ともじん-3-のブログ一覧

前オーナさんの仕業ですが、
追加メーターの取り付けた両面テープの後があり、しかも取り外すときに金属クリップリムーバーで思いっきりこじって剥がした為、
センターの吹き出し口上部からメーターフードに駆けてガタガタでした。購入時から気になってたので一度ダッシュボードリペアに出したが２万も取ったのに素人の仕事のような仕上がりでずっと気になっていました。

画像で見るとそうでもないですが運転席に座って見ると透かす様に見えるので凸凹が強調されて俄然ひどく見える状態でした。



乗る度に気になっていたのでそのうち交換しようと思っていたんですが。
最近思いつきで、ＦＤ、５型のワードでヤフオク漁ってたら、まあまあ安い値段で事故車から剥いだダッシュボードが出品されてました。
ちなみに僕が持ってる資料によると５型の内色はＦＦ１、６型の標準グレードはＦＦ２と書いてあります。

価格も安いし色が露骨に違ってたらまた転売すれば良いと思って入札したら競ることなく落ちました。

届いてみると色に関しては違いはほぼ分かりませんでした。
その為ダッシュボードの取替えをすることに決めました。


それで事故時に運転席のロアカバーとグローブボックスに膝蹴りしたんでしょうね。取り付け部分が粉砕＆欠損してました。

あと若干バルクヘッド押してたのかデフロスター部分にヒビやら欠損がありました。

その辺は、プラリペアと半田ゴテで、欠損部分は作り、形がある部分は修理して直しました正直こんなんで４時間ぐらいかかりました。

ダッシュボードの脱着作業自体は９ヶ月前にヒーターコア交換したので２回目です。
その為、外すのは１時間半で降りました。


あとはフレーム、ダクトなんかを移植して戻して終了です。

完成画像はキズがないダッシュボードなだけなのでありませんと言う撮り忘れです。

覚書の為なので文章のみです。

24.7.8
ダイアグコードなし

24.7.9
ドアミラーガラス左右　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

24.7.10
フロントスタビライザーリンク左右　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
チェックバルブ　バキュームチャンバー下　　　　　　　　　　　　　　　　　　

24.7.25
ラジエーター交換　リンク品　　　　　　　　　　　　　　　　
ＬＬＣ(ピットワーク製)１：２　　

24.7.29
クラッチホース
リアトーコンピロボール左右外側
リアアッパーアームピロボール左右ショック取り付け部
クラッチ、ブレーキオイル交換　ホンダウルトラDOT4


24.8.4
フルバケ　ブリッド　ZIEGⅢ Type R
ビオス用クッション　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
シートレール　FL　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
サベルト4点ハーネス

24.8.11
チューニングパッドサイド用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
シートバッククッション　　　　　　　 　

24.8.23
クラッチハイリフトペダルカバー(15ｍｍ)　　　　　　　　　　　　　　　　　
フットレスト自作ハイリフトアダプター(23ｍｍ)
アルミ製フットレスト

24.8.30　　　　　
本革シフトブーツ
本革サイドブーツ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

24.9.8
スロットルワイヤー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
シフトノブ　ランエボⅤ純正　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

24.9.10
シフトノブ～シフトブーツ間隙間埋めスペーサ

24.9.11
エアクリーナーケース裏サーモクロス0.6ｍ
ヘッドライトブラケット錆転換

24.9.15
エアクリケース裏サーモクロス0.4ｍｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
インタークーラーダクトサーモクロス
インタークーラーダクトフェルトスポンジ張替え
エアセパレートタンク　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


24.10.11
58148km
エンジンオイル交換　マツダ純正ゴールデン10W-30　　　　　　　　　　　　　
プラグ清掃

24.10.17
BBS RG-R 8.5J＋40　9J＋42　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

24.11.18
ホイール１本塗装(ワールドホイール様)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
タイヤ２本ディレッツアDZ101　255/40R17　　　　　　　　　　　　　　　　　

24.11.20
ホイール３本ウレタンクリア自家塗装　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

24.11.27
ホイールスペーサー 114.3専用 3mm 　　　　　　　　　　　　　　　　　　


25.1.20
58592km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
マックガード
カウルトップワックス

http://response.jp/article/2012/11/03/184299.html


２０１７年となると最終型出るまで更に何年かかるんだろうか。

ただ排ガスの２０２０年度規制なんてもんが出来るとさすがに通らなくなりそうな気もしないでもないんだが

何にしても２０２０年を一区切りにして貯金を貯めつつFDは綺麗に維持することに努めよう


画像は７には関係ありません

6/7にジムニーで使ってたナンバー灯のトップ３個　側面２×５の１３連３チップﾟSMD付けたが
流石にバックに使うと大して明るくなく…

そしてオクでとりあえず入れておこうとポチッたら落ちてしまったバックランプ球

今回はトップ5W　側面1.5W×4　合計11Wの今のところ安くて明るいみたい
付けてみると明るいです

これが直視


取り付け後

FDの場合レンズに対してバルブが横方向にかなり斜めに装着されるから
キチンと真っ直ぐ向いた車ならもっと明るいと思う

一部の人が言って見えるバックカメラへのノイズも載りませんでしたが

FD+楽ナビLite　MRZ09+ちょびカメの組合せでの結果なので絶対ではないです


そんで本題
最近いろんな異音が気になりまして

具体的に
左右ドアトリムのビビリ音
これかなりしょっちゅう成るし凄いウルサイ
多分分解してフェルトやクッションで直ると思う

次フロントからのカタカタ音
これは納車時から知ってるスタビリンクだと思う
左右合計で２万超え

リアのカタカタ、コトコト音
これも大体知ってます
確実なのはトーコンリンクのブッシュ
定番の小さい方でしょう
左右合計部品代が１万ちょい

おそらくダメであろう
アッパーアームの１個
ロアアームの２個のピロ
左右で６個
シール類なんかも合わせて４万

とある工場で作業させて貰えるみたいなので工賃はかからないけど
部品代だけで７万は超えるねー

バケットシート買おうと思って大阪で試乗までしたのに

いつになれば修理は終わるのかｗｗ

24.4.6
Ｆスピーカー
ツイーター
スピーカーベースレアルシルト張り
ホールシールブチル追加

24.4.8
インシュレーターブーツ
サーモケース～エアセパレータータンク間ウォーターホース

24.4.12
カーボンリップスポイラー
油温、油圧計グローブボックス内へ取り付け

24.4.16
金属キーシャッター交換
キーシャッターリング塗装

24.5.4
56564

イグニッションコイル
プラグコード
レモンバルブ
スロットルセンサー
ウォーターホース２本
イグニッションコイルブラケットアース追加
ＩＳＣ清掃
水温センサー取り回し変更

24.5.15
56651
ヒーターコア
ヒーターコアグロメット２個
ハンドルチルト
アクセルペダル取り付け修正
フロアカーペット清掃
メーター照明球Ｔ１０　４個のみ
配線まとめ
ヒーターホース３本
エアセパレータータンク～ラジエーターロアタンク間ウォーターホース
クーラント補充５０％　1.7L

24.5.19
フォグバルブ　ライジングイエロー
燃料フィルタ
Fワイパアーム艶消し黒塗装
ワイパブレード3本
F　CR-Z　助手席用　500ｍｍ
R　クロスロード助手席用　475ｍｍ
エンジンルーム清掃
内装清掃艶出し
外装プラスチック部艶出し

24.6.7
バックアップレンズ左右
バックランプ球LED　13連　3ﾁｯﾌﾟSMD

24.6.11
ガラス4面ウォータースポット除去(外注)
ガラス4面撥水加工

24.6.15
ダッシュボードリペア（外注）

24.6.21
クラッチペダル位置変更
ボディカバ-購入

24.6.24
イグニッションコイルT１
チャージコントロールソレノイドバルブ(ダイアグコード４５　プライマリー加給しない)
チェックバルブ３個　ソレノイドユニット内２個　インマニ裏１個
イグニッションコイルベースアース取替え

24.7.3
バックランプ球交換　トップ5W　側面1.5W×4　合計11W