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ともじん-3-のブログ一覧

2013年02月15日 イイね!

ダッシュボード取替え


前オーナさんの仕業ですが、
追加メーターの取り付けた両面テープの後があり、しかも取り外すときに金属クリップリムーバーで思いっきりこじって剥がした為、
センターの吹き出し口上部からメーターフードに駆けてガタガタでした。購入時から気になってたので一度ダッシュボードリペアに出したが2万も取ったのに素人の仕事のような仕上がりでずっと気になっていました。

画像で見るとそうでもないですが運転席に座って見ると透かす様に見えるので凸凹が強調されて俄然ひどく見える状態でした。



乗る度に気になっていたのでそのうち交換しようと思っていたんですが。
最近思いつきで、FD、5型のワードでヤフオク漁ってたら、まあまあ安い値段で事故車から剥いだダッシュボードが出品されてました。
ちなみに僕が持ってる資料によると5型の内色はFF1、6型の標準グレードはFF2と書いてあります。

価格も安いし色が露骨に違ってたらまた転売すれば良いと思って入札したら競ることなく落ちました。

届いてみると色に関しては違いはほぼ分かりませんでした。
その為ダッシュボードの取替えをすることに決めました。


それで事故時に運転席のロアカバーとグローブボックスに膝蹴りしたんでしょうね。取り付け部分が粉砕&欠損してました。

あと若干バルクヘッド押してたのかデフロスター部分にヒビやら欠損がありました。

その辺は、プラリペアと半田ゴテで、欠損部分は作り、形がある部分は修理して直しました正直こんなんで4時間ぐらいかかりました。

ダッシュボードの脱着作業自体は9ヶ月前にヒーターコア交換したので2回目です。
その為、外すのは1時間半で降りました。


あとはフレーム、ダクトなんかを移植して戻して終了です。

完成画像はキズがないダッシュボードなだけなのでありませんと言う撮り忘れです。
Posted at 2013/02/15 20:15:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月02日 イイね!

作業記録3

覚書の為なので文章のみです。

24.7.8
ダイアグコードなし

24.7.9
ドアミラーガラス左右                           

24.7.10
フロントスタビライザーリンク左右                     
チェックバルブ バキュームチャンバー下                  

24.7.25
ラジエーター交換 リンク品                
LLC(ピットワーク製)1:2  

24.7.29
クラッチホース
リアトーコンピロボール左右外側
リアアッパーアームピロボール左右ショック取り付け部
クラッチ、ブレーキオイル交換 ホンダウルトラDOT4


24.8.4
フルバケ ブリッド ZIEGⅢ Type R
ビオス用クッション                           
シートレール FL                            
サベルト4点ハーネス

24.8.11
チューニングパッドサイド用                       
シートバッククッション         

24.8.23
クラッチハイリフトペダルカバー(15mm)                 
フットレスト自作ハイリフトアダプター(23mm)
アルミ製フットレスト

24.8.30     
本革シフトブーツ
本革サイドブーツ                            

24.9.8
スロットルワイヤー                           
シフトノブ ランエボⅤ純正                       

24.9.10
シフトノブ~シフトブーツ間隙間埋めスペーサ

24.9.11
エアクリーナーケース裏サーモクロス0.6m
ヘッドライトブラケット錆転換

24.9.15
エアクリケース裏サーモクロス0.4mm                   
インタークーラーダクトサーモクロス
インタークーラーダクトフェルトスポンジ張替え
エアセパレートタンク                          


24.10.11
58148km
エンジンオイル交換 マツダ純正ゴールデン10W-30             
プラグ清掃

24.10.17
BBS RG-R 8.5J+40 9J+42                        

24.11.18
ホイール1本塗装(ワールドホイール様)                   
タイヤ2本ディレッツアDZ101 255/40R17                 

24.11.20
ホイール3本ウレタンクリア自家塗装                       

24.11.27
ホイールスペーサー 114.3専用 3mm                   


25.1.20
58592km                         
マックガード
カウルトップワックス
Posted at 2013/02/02 14:29:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月04日 イイね!

時期RX-7

http://response.jp/article/2012/11/03/184299.html


2017年となると最終型出るまで更に何年かかるんだろうか。

ただ排ガスの2020年度規制なんてもんが出来るとさすがに通らなくなりそうな気もしないでもないんだが

何にしても2020年を一区切りにして貯金を貯めつつFDは綺麗に維持することに努めよう


画像は7には関係ありません
Posted at 2012/11/12 22:19:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月03日 イイね!

今日の微改造と今後の予定

今日の微改造と今後の予定6/7にジムニーで使ってたナンバー灯のトップ3個 側面2×5の13連3チップ゚SMD付けたが
流石にバックに使うと大して明るくなく…

そしてオクでとりあえず入れておこうとポチッたら落ちてしまったバックランプ球

今回はトップ5W 側面1.5W×4 合計11Wの今のところ安くて明るいみたい
付けてみると明るいです

これが直視


取り付け後

FDの場合レンズに対してバルブが横方向にかなり斜めに装着されるから
キチンと真っ直ぐ向いた車ならもっと明るいと思う

一部の人が言って見えるバックカメラへのノイズも載りませんでしたが

FD+楽ナビLite MRZ09+ちょびカメの組合せでの結果なので絶対ではないです


そんで本題
最近いろんな異音が気になりまして

具体的に
左右ドアトリムのビビリ音
これかなりしょっちゅう成るし凄いウルサイ
多分分解してフェルトやクッションで直ると思う

次フロントからのカタカタ音
これは納車時から知ってるスタビリンクだと思う
左右合計で2万超え

リアのカタカタ、コトコト音
これも大体知ってます
確実なのはトーコンリンクのブッシュ
定番の小さい方でしょう
左右合計部品代が1万ちょい

おそらくダメであろう
アッパーアームの1個
ロアアームの2個のピロ
左右で6個
シール類なんかも合わせて4万

とある工場で作業させて貰えるみたいなので工賃はかからないけど
部品代だけで7万は超えるねー

バケットシート買おうと思って大阪で試乗までしたのに

いつになれば修理は終わるのかww
Posted at 2012/07/03 18:00:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月03日 イイね!

作業記録2(文章のみ)

作業記録2(文章のみ)24.4.6
Fスピーカー
ツイーター
スピーカーベースレアルシルト張り
ホールシールブチル追加

24.4.8
インシュレーターブーツ
サーモケース~エアセパレータータンク間ウォーターホース

24.4.12
カーボンリップスポイラー
油温、油圧計グローブボックス内へ取り付け

24.4.16
金属キーシャッター交換
キーシャッターリング塗装

24.5.4
56564

イグニッションコイル
プラグコード
レモンバルブ
スロットルセンサー
ウォーターホース2本
イグニッションコイルブラケットアース追加
ISC清掃
水温センサー取り回し変更

24.5.15
56651
ヒーターコア
ヒーターコアグロメット2個
ハンドルチルト
アクセルペダル取り付け修正
フロアカーペット清掃
メーター照明球T10 4個のみ
配線まとめ
ヒーターホース3本
エアセパレータータンク~ラジエーターロアタンク間ウォーターホース
クーラント補充50% 1.7L

24.5.19
フォグバルブ ライジングイエロー
燃料フィルタ
Fワイパアーム艶消し黒塗装
ワイパブレード3本
F CR-Z 助手席用 500mm
R クロスロード助手席用 475mm
エンジンルーム清掃
内装清掃艶出し
外装プラスチック部艶出し

24.6.7
バックアップレンズ左右
バックランプ球LED 13連 3チップSMD

24.6.11
ガラス4面ウォータースポット除去(外注)
ガラス4面撥水加工

24.6.15
ダッシュボードリペア(外注)

24.6.21
クラッチペダル位置変更
ボディカバ-購入

24.6.24
イグニッションコイルT1
チャージコントロールソレノイドバルブ(ダイアグコード45 プライマリー加給しない)
チェックバルブ3個 ソレノイドユニット内2個 インマニ裏1個
イグニッションコイルベースアース取替え

24.7.3
バックランプ球交換 トップ5W 側面1.5W×4 合計11W
Posted at 2012/07/03 17:09:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   05/21 18:50
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