<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さすけもん / チンク→チンク→チンク→チンク</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/</link><description>並行でFAIT500を手に入れました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 13:30:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さすけもん / チンク→チンク→チンク→チンク</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/</link></image><item><title>3000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/9111633/</link><description><![CDATA[納車されてから2ヶ月半くらい？
走行距離が3000kmを超えました。
たまに変な挙動をしますが、何とか順調です。

変な挙動とは
・突然エンジンがガクガク言う
　クラッチ踏み忘れた時の様でした（もちろんクラッチ切ってる時です）
　1回だけおきた現象。
・ブレーキがキーキー言う
　シ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2008 21:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>キーカバーとかいろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8950294/</link><description><![CDATA[今日は、並行屋と正規ディーラーをハシゴしました。

まずは、並行屋に行って一ヶ月点検です。
（すでに2ヶ月経っていますし、2700kmでしたが）
点検とオイル交換とブレーキ鳴きの修正です。
ブレーキは後輪が鳴っていたようです。
てっきりフロントかと思っていました。
リアのブレーキシュー ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2008 23:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8879140/</link><description><![CDATA[初めてでした。

出張で取引先の駐車場に車を入れたところ、バックミラーに見慣れたクルマを発見。
「？？・・マーチ？」と最初思ったけど、良く見るとFIAT500！
あわてて隣に停めて、写真を撮ってしまいました・・
並行屋でウチのクルマの2週間くらい前に納車になった固体かも。色もグレードも一緒 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2008 20:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>さみしい後ろ姿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8823419/</link><description><![CDATA[1.2POPのマフラーエンドです。
何かさみしいたたずまいです。
LOUNGEがうらやましいです。

イタリア車ってしょぼいマフラー多いんでしょうか？交換が前提？
アルファ147もタイコが丸見えで、「金ダライ見たいだなぁ」とずっと思ってました。

あまりにもしょぼくれているので、マフラ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2008 23:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>サイドミラーの付け根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8799200/</link><description><![CDATA[洗車をすると、サイドミラーの付け根の部分に水がたまります。
で、後から水が「たらーり」と垂れてくるので、水垢の筋が出来るのです。
何とかならんのかな？と思っていましたが、
今日は洗車後に、この部分のカバーを外してみました。
かなり水がたまっています。付け根の樹脂部品をボディーから浮かしてみて ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2008 21:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>キーホルダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8786520/</link><description><![CDATA[キーホルダです。
50年ぶりの発売を記念したキーホルダだそうで、クルマを買った店から貰いました。
限定モノだそうです。

ちなみにキーに付けてはいません。
FIAT500のキーは大きいので、単品で持つようにしてます。
それに限定モノと聞いてもったいなさも感じてたり。
普通にイタ雑に売っ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2008 22:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>ペダルカバー（アクセルのみ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8681707/</link><description><![CDATA[ペダルカバーを購入して付けてみました。
ただし、アクセルペダルのみ・・・
ブレーキ，クラッチペダルにつけようとしましたが、このタイプ（カーメイトの安いの）は装着が無理でした。（試行錯誤すれば付くかも知れませんが・・）
アクセルペダルもタイラップを駆使したりして、苦労しました。

使用感です ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2008 22:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと遠出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8626402/</link><description><![CDATA[近所（と言っても数十kmの距離）にあるアウトレットモールへ行きました。
燃費が倍くらい違うので、こういう時は、ミニバンでは無くてチンクを使うことが多くなっています。
後部席は狭いのでそれなりのデメリットはあるのですが。
疲れてもカミさんに運転が変わってもらえないのもデメリットか・・（出先で酒も ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2008 21:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>電気自動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8588291/</link><description><![CDATA[最近会社で、ジラソーレなる電気自動車を購入。
出張に使ってみたり、自宅まで往復してみたり。
260万のクルマですが、電池の原価がその半分を占めているそうで、クルマとしてはおもちゃの域を出ておりません。（内装の作りとか、様々なメカ部分の作りとか）
乗ってみると最低限のクルマに電池とモータを載せた ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2008 23:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>ウレタンハンドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8588156/</link><description><![CDATA[POPのハンドルはウレタンです。
たぶん並行モノだけの話で、正規のPOPは革ステアになるそうです。
昔から、革ステアリングが大好きだったので、このウレタンハンドルだけは何とかしたいと思っている所です。
（手に汗をかくタチなので、革を好みます）
ところが、正規輸入モノにウレタンが無いとすると、 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2008 23:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8548092/</link><description><![CDATA[並行もののオーディオは、もちろんイタリア本国用です。
てことで、日本で使うには制約があります。
と言ってもラジオくらいですが。
ＦＭは聞けません。90.0位から上しか受信できません。
ＡＭは殆ど聞けますが、1620の交通情報だけ受信できません。
う～ん。ＦＭは割りと良く聞いてたので辛いなぁ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2008 23:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーブレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8489878/</link><description><![CDATA[ワイパーのふき取りは甘いです。
左側（運転席側）のブレードのほぼ中央付近が、うまくふき取れないエリアです。
ちょうど、視界のど正面になります。
デフォルトのゴムの性能が低いのかなぁ
換えたほうがいいのかな？
でも押し付け圧力の問題っぽいから、ブレードごと交換か？
そもそも国内で代替品が入 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2008 00:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーレバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8468926/</link><description><![CDATA[ワイパーの機能としては至って普通。
レバーは上から、停止，間欠，ロースピード，ハイスピード
手前に引くと、ウォッシャ＋数回のふき取り
奥に倒すと、リアウォッシャ（嘘かも・・うろ覚え）
レバーをひねると、リアワイパー駆動（バックギア連動もあり）

で、
先端にあるボタン。「TRIP」って ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2008 23:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>３本のペダル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8468702/</link><description><![CDATA[ペダル部を覗いてみました。
こうやって見ても、やっぱりアクセルペダルが低いです。
調整可能なんだろうか？
それともペダルカバーでかさ上げして下に伸ばすと扱いやすくなるかな。
ブレーキは奥にマスタシリンダが見えますね。
アクセルとブレーキの間にあるのはステアリングロッドです。
ところでブレ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2008 23:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>キーシリンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8426492/</link><description><![CDATA[外国車はみんなそうなのか良く知らないのですが、FIAT500のキーポジションは3箇所しかありません。「オフ（STOP）」「オン（MAR）」「スタータ（AVV）」
日本車だとACC（アクセサリ）ポジションがありますよね？確かに必要ないとは思いますが・・
ちなみにエンストすると、一旦オフにしないとス ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2008 20:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>リアシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8410052/</link><description><![CDATA[リアシートはフロントシートに準じたデザインです。
実はPOPはリアのヘッドレストが無いはずなのですが、たまたま買った車両にオプションでリア分割シートが付いており、これが付くとヘッドレストももれなく付いてくる感じです。（詳細は不明ですが）
やっぱヘッドレストあった方がインテリア的に良いですね。後席 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2008 00:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>シートの色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8399294/</link><description><![CDATA[日本にはまだ正規ではPOPは入っておらず、試乗車にあるPOPも内装は赤とアイボリーのツートンなので、実はウチのチンクの内装の色味はあまり知られてないのでは？
と言うことで、シートの写真を載せます。
ラウンジと違ってシートの地があまりよろしくないそうです。
また、模様がなく単一の色なので、汚れが ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 23:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>CITYモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8388870/</link><description><![CDATA[FIAT500の1.2モデルには、「CITYモード」のボタンがあります。
押すと、メータの中に小さく「CITY」と表示されます。
CITYモードにすると、ありえないくらいハンドルが軽くなります。
逆に危なくない？とも思えるくらい。特に高速時。
と思ったら、軽くなるのは30～40km/h以下の ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 00:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>給油口</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8388758/</link><description><![CDATA[かれこれ給油は２回しているんですが、最初は戸惑いましたね・・
日本車には当然の様に付いている、フューエルリッドオープナーがないですし。
最初、車内をあちこち探してました。
んで、ふと外から見ると、「指で開けてください」と主張している出っ張り（と言うか隙間？）が。
開けると、中に鍵穴付きのキャ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 00:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>小物入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8365768/</link><description><![CDATA[FIAT500のすべてを読んでいて、「ここが違う」と発見した点をひとつ。
（他にもあるんだろうけど）
小物入れの形状が違いますね。並行では何入れるんだろ？って形ですが、正規ではカードとか入れられそうなまともな形ですね。
開き方も違うようですし。
運転席側か助手席側か？の違いがあるのかもしれま ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2008 23:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>初洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8365441/</link><description><![CDATA[納車されてから結構経ちますが、今週末にはじめての洗車を行いました。洗い易い大きさですね。
前の車がコペンなので、それよりは大きいですが・・
真っ黒だったホイールもきれいになりました。
写真は、リアから前方を見たものです。
フェンダーのブリスターっぷりが良く分かります。
おにぎりっぽく見えつ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2008 23:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>ネガ部と新発見と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8333558/</link><description><![CDATA[今日は写真画像なしで・・

FIATに乗り始めて、日々わくわくしているのですが、「ここは何だかなぁ」と思うこともしばしば。
今日はその一つ目。
ブレーキが「きー」ってなったりすることが多いです。
昨今の車でそんなんあるの？レース用パッドじゃあるまいし。
ブレーキカスが多いのも・・・
そ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2008 00:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン（夜）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8323464/</link><description><![CDATA[夜のセンターパネルです。

マニュアルエアコンなんです。
ダイアルが4個並んでいるのですが、
それぞれ回転させる時のトルクが違います。
個人的には、風量を変えるダイアルのトルクが好きです。
内気，外気切り替えのダイアルは重いです。
（たぶん中で直接ワイヤを引いてるんでしょうね）
吹き ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2008 01:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>昔の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8309563/</link><description><![CDATA[その昔は、２代目に乗ってました。
良いデジカメ写真が残ってないかなぁと探したのですが、ロクなのが無かった。
結構撮ってないもんですね。

２代目は良く壊れますが、なかなか楽しませてもらったクルマでした。いろいろ勉強もさせてもらいました。
また、見知らぬおじさんに良く声をかけられました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 23:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8297545/</link><description><![CDATA[これはPOPならではの画像かな？
POPのホイールは鉄です。
よってホイールキャップが付いています。
結構好きなデザインです。
チンクっぽい気がします。
標準では、中央のミラー部分が無いそうです。
うちのチンクは頼んだ覚えがないのに着いてました。（無料で）
ラッキーです。あった方がかな ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2008 23:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8296786/</link><description><![CDATA[並行ならではの画像です。
マニュアルシフトノブです。
ノブ自身は樹脂なので、冷たくはないです。（冬でも大丈夫）
下半分はザラザラのシボ加工がされており、更にその下に円盤が付いています。バックギアに入れるときは、この部分を持ち上げながらＲゲートへ入れます。
ノブの大きさは結構大きいです。テニス ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2008 22:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>レーダーの本体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8283307/</link><description><![CDATA[レーダーの本体はこの部分に置きました。
ここくらいしかないです。
レーダーつけるほど飛ばすわけでもないのですが、
以前、レーダの入れ替えをしようと、1週間付けてなかったスキマに検挙されたことがあり、お守り代わりに付ける様にしてます。
隣にある赤い円柱は、発炎筒です。
正規輸入モデルは助手席 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2008 23:22:43 +0900</pubDate></item><item><title>ETCアンテナとレーダーのアンテナと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8283228/</link><description><![CDATA[少なくともETCのアンテナは、ダッシュボード下に入れるつもりだったのですが、かなり大変そうだったので、日和りました。
本当はウィンドウ貼り付けタイプではないのですが、貼ってみました。（写真奥の黒い箱）
ETCゲートに突入してみましたが、何とか通信してるみたいです。
手前はレーダーのアンテナ部で ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2008 23:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>メーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8269156/</link><description><![CDATA[速度計や回転計が見やすいかというと、そうでもないのですが、FIAT500はやっぱ単眼メータが似合いますね。
ワイパーレバーの先端のスイッチを押すと、中心の表示が変わります。
トリップA，トリップ時間A，平均燃費A，トリップB，トリップ時間B，平均燃費B，瞬間燃費，航続可能距離など
サイクリック ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2008 21:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>車内灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8268996/</link><description><![CDATA[夜、会社帰りに駐車場で
ドアロックを解除すると、
車内灯がぽわんと光って、
出迎えてくれます。
昨今LED照明が流行ってますが、
やっぱこういう光が暖かく感じます。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2008 21:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>ライト周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8241540/</link><description><![CDATA[ライト周りの挙動は複雑でした・・

上の大きいライトが、ロービーム（とウィンカー）
下の小さいのが、ポジション兼デイライトとハイビーム

デイライト点灯はメータ内メニューで行います。

デイライト点灯しながら、ロービームオンにすると、
デイライトが暗くなってポジションランプになります ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2008 00:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズボックスの様子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8230872/</link><description><![CDATA[一応、ヒューズボックスの写真も。
マニュアル見てもイタリア語なので、
何が何のヒューズかわからず・・
しかもACCに相当する電源モードがないみたいだし。
テスタであたって、適当なところから取り出しました。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2008 23:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>ETCの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8230847/</link><description><![CDATA[ETCも取り付け。
かれこれ３台目になるのかな？
このパナ製ETCは。
ダッシュボードの開き方がわからないので、
情報がネットに出てくるまでは、
アンテナはダッシュボードのど真ん中に。
早く隠したい。
運転席左のヒューズボックスから電源を取ってますが、
インパネの裏側の隙間を通したら ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2008 23:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>ナビの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8230773/</link><description><![CDATA[ナビはソニーのNAV-U2を付けてます。
純正と奇しくも一緒。
でも取り付け場所はちょっと変えて。
シボだらけのダッシュボードにも、
割と良くくっ付いています。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2008 23:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>はじめました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/375676/blog/8230642/</link><description><![CDATA[FIAT500が納車されたので、
ブログ始めてみます。
以前はほんとに三日坊主だったので、
もう少しもちますように。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2008 23:16:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>