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Fucchyの愛車 [スバル レガシィB4]

O2センサー換えてみた。その2

カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2014年04月05日
1
3月にO2センサーを交換してから、わずか1週間でチェックE/Gランプ再点灯。

ディーラーでの故障診断の結果、またもやO2センサー故障とのこと
モニターで確認したところ、アクセル開けてもまったく電圧変化がありません・・・
2
配線の断線も疑いましたが、導通確認結果良好。

O2センサーの初期不良の可能性が高いため、購入元に連絡し、新品のO2センサーを送っていただきました。
3
早速、交換を。

外して付けるだけなので、誰でも出来ます。
4
ボッシュの純正互換品。

刻印された部品番号も純正と同じです。
5
無事にチェックE/G消灯。

2ヶ月ほど過ぎましたが、再発していません。

やっぱり、O2センサーの初期不良だったか・・・

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この記事へのコメント

2014/05/27 00:39:24
自分も同じ症状になったのですがHKSフロントパイプが原因です。
純正とHKSのO2センサーの位置が違いHKSだと浸水しやすくなってます。冬とかにあまり回転数あげずに乗ってると結露してO2センサーの部分が浸水して故障の原因になります。
解決策として4千回転近くたまに回してあげると水が抜けるので故障しにくくなります。
冬はとくに結露しやすいので注意してあげるといいです。
コメントへの返答
2014/05/27 23:52:05
アドバイスありがとうございました。

なるほど、そう言うパターンもあるんですね~
勉強になりました。

確かに可能性はあるので、冬季は若干回し気味で走ってみます。
2014/05/27 00:43:27
よく文章よんだら症状ちがったみたいでした。申し訳ないです。
HKSのフロントパイプに交換してから上記の症状で故障するをよくみかけたので・・・
コメントへの返答
2014/05/27 23:53:55
正直なところ、いろいろと困惑していたので、アドバイスをいただけるのは、ありがたいです。

今後もお気づきの点がありましたら、またお願い致します。

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2018年04月07日15:43 - 04/08 03:11、
173.13km 3時間38分、
5ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ91個を獲得、テリトリーポイント950ptを獲得」
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今度こそ「そろそろ落ち着こうね~」と購入したB4なのに・・・ 人間そう簡単に変われるものではありません!!

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