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今月、ダッヂの車検だったのですが、
前から試してみたかった
「構造変更」にトライしてみました♪

変更内容は、荷室部分の改造と乗車定員2名から６名への変更です。
（前回の車検で乗車定員を７人から２人に変更してた）

事前に陸自に電話で相談したり、実際に陸自の窓口で
担当者に話を聞いたり、本番までに何度か確認作業をしましたが、
それでも当日本番で１箇所NG箇所がでてしまい、
その場でどうにか手直しして、再度通して、やっとハンコ貰いました(^_^;)
いざという時の為にいくつか道具を持って行って正解でした。

構造変更は、思ったよりは難しくなかったです。
オット君的にはそこそこたいへんだったのかもだけど、
時間さえかければ粛々と進めていけるものだなぁ・・でした（笑）
といっても陸自の相談窓口は、受付時間が担当者の空き時間である平日４〜５時限定なので、
スムーズに進むというわけにはいかなかったです(^_^;)
（担当者の空き時間とは＝４時迄は検査レーンにいるので、
レーンから戻って来てから終業時間までの間のことです）

車検では特に問題なく、無事に通りました♪


オット君は、無事にひと仕事終えて、
達成感があったようです（笑）

もう今日は仕事終わり〜！！と、
陸自からの帰りがけに買ったケーキを食べてご機嫌です（笑）

久々のお題です♪

今クールは
99,9
僕のヤバイ妻
重版出来！
の３本を見ています♪

99,9は脇のキャストのキャラがうまく噛み合っていて、
ストーリーのテンポも良く、適度な軽さも良い感じ。
全体のパッケージがバランス良いです♪

僕のヤバイ妻は、ありえないくらいドラスティックなストーリーなのに、
やり手？の奥さんとどこかヌケてる旦那さんとのアンバランスさが
むしろちょっとコミカルで、恐すぎず、現実離れ感しすぎずで、
純粋に先の展開が気になる〜！と、楽しませてくれます。

重版出来！。
これは今期一番のお気に入り！
主人公よりも主人公をとりまく漫画家さんやアシスタントさん、
個々の編集部員達の生き様を丁寧に描いていて、
舞台である「漫画出版部」にかかわる全ての人にドラマがある！
という、人生ドラマを堪能できます♪

もう春クールは中盤にさしかかってますが、
今期もドラマの視聴率はどこも苦戦してるようですね。
録画率というもの計測されていているそうで、
視聴者としてはそっちの方が本命なんですけど、
相変わらず、視聴率至上主義はあいかわらず・・のようです。
まあ、スポンサーありきの商売だから、仕方ないですね(^_^;)

ウチのオット君のことではありません(^_^;)

今朝のワイドショーでやっていた
「緊急自体で頼りにならない夫！討論」のネタです。

奥さんが体調不良でダウンしちゃうと、家事がなにもできずに
苦しそうな奥さんの前で、「オレの飯は？」と無神経な事を言うダメ夫。
さらに奥さんが作れないから自分で作らなくてはならないという時に
「じゃ、実家（や、外食）で食べてくる」という最低夫　等々・・・

子供が夜に熱出してタクシーで病院に行こうって時に、
電話で呼べばすればいいものを、パニクッて携帯持たずに外にタクシー拾いにいって、
全然つかまらずに、結局奥さんが電話で呼んだタクシーで拾われるというお荷物夫　等々・・・


確かに頼りにならないなぁ〜とは思いますが、
男の「ここ一番！」て、こういうシュチュエーションなのかしら？？？
ちょっと小さくないですか・・・・・・？？？？(￣▽￣;)

もっと命に直結する有事の時とか、お金に関する危機を乗り越えるとか
そういうもっと一生のうちに一度あるかないかの「ほんとにヤバイ時」だと思うのです。

昔、成田離婚なんてのが話題だったけど、
これも日常での小さいアクシデントレベルですよね。
そんなのはどーでもいい（笑い話レベル）んじゃないかなって思います。

たしか
ライオンのオスは普段はいつも寝てばっかり。
子育てはもちろん、狩りもメスの仕事なんですよね。
でも、寝てばっかのように見えても、群れの全体を見ていて
群れのピンチの時は命をはって群れを守る！
これぞ、男の「ここ一番！」ですよ！

ウチも家事一切は全て私の仕事だけど、ほんとにいざ！という時に
本領を発揮してくれれば、それで良いのだと思います(^_^;)
自分の日常の家事全面分担は、有事の時の保険だと思ってますから（笑）

不正測定問題。

スズキよ、お前もか・・・
ですね〜・・・。


CO2削減は緊急で重要な問題で、
自動車メーカー各社燃費向上へのプレッシャーは
ハンパないのでしょうけど・・。

日本では、車の購入時には減税ありきで
エコカー減税が無い車は売れないそうですから
仕方ないのかなぁ・・・・

何かのテレビ番組で「車は燃費が最重要」みたいなことを言ってました。
確かに大事だけど、最も重要なんでしょうかね。
何でもそうだけど、バランスが大事なのでは？

でも私も家電とかはコスパをかなり重要視してるので、
それを車に置き換えれば・・さもありなん！　なのかもですね(^_^;)
趣味性の順位が低ければ、そういう事なんでしょうね・・。
それでも、私でも冷蔵庫を買う時に多少のデザイン性や機能性などを加味しますけどね(^_^;)


でも、実際にエコカーの燃費ってどうなんでしょうか？
カタログ値と実燃費がかけ離れてる事なんか、
もう周知に事実。
だったら、そもそもこの数値って意味あるの？
参考値程度のものにそんなに目くじらたてるのってナンセンスに感じます。
その参考値に税金使って、減税措置するってのもどうなのかな。
まあ、まじめにやってるメーカーが大半なのでしょうから
全否定したらだめでしょうけど、なんだか釈然としません(^_^;)


アメリカでは、もっと実燃費に近い測定方法らしいですね。
あまりにも差があると、消費者に訴えられちゃうそうです(^_^;)
さすが訴訟の国・アメリカ！（笑）
でも、それが本来（燃費に近い）の姿だと思います。
カタログスペック重視な日本人が陥り易いスパイラルなのかな・・

でも、そんなことに踊らされて、不正までして
せっかく築いてきた企業が信頼を失うとか、
経営が傾くとか、従業員にしわ寄せがいく事態になるとか・・。
残念でなりません・・・。

やっぱりCO2削減の真打は電気自動車でしょかね。
これがもっともっと現実的に使えるまで性能が向上したら、
絶対にこちのほうが良いでしょうね。

今日は天気がよかったので
ボクスターを始動させました。
今年初です〜・・(^_^;)

まずはガレージにおきっぱだったので
誇りが溜っていたので、洗車しました。

拭き取りをしている時に森の方から無数の種が
ぶわぁぁぁぁっと飛んで来て、続々とボクスターに着地！(￣▽￣;)


幌にもびっしり・・・


慌てて場所を移動して、早々に出発しました(^_^;)

ひっさびさのボクスター。
半年ぶりの運転です♪


清里経由で走ったのですが、ランチは清里のおそば屋さん「さと」にて。


胡麻とクルミがブレンドされている蕎麦つゆは
香ばしくて美味です〜♪


メルヘン街道を走って、ビーナスラインへ！


ちょっと天気が良すぎて眩しかった・・(^_^;)
途中の茶屋で野沢菜のおやきをパクリ！

野沢菜がたっぷり♪


美ヶ原高原美術館で先日ダッヂで訪れた上田市方面を眺めながら、アイスを食べて
帰路につきました♪



途中でちょっと頭痛がしてクローズしたけど、
ビーナスラインでは開けて気持ちよく走りました。

やっぱりオープンは気持ちいい！！

でもまだならし終了してないんですよね(^_^;)
やっと、2000km超えたトコ・・・
ボチボチ乗っていきまっしょい！！（笑）