ヒカベのブログ一覧

これまで30台以上、原付からリッターバイクまでの排気量車を乗り換えてきたが、やはり国内ツーリングで使用するにはナナハン前後の排気量がベスト。コンパクトな車体に低速域から高速域までパワーのある扱い易い車両です。もっと早期に手にしていれば、これまで頻繁に乗り換えた車両よりも長く保有出来た車両かと思いました。

ロードスターであればオートバイに乗れなくなっても満足させてもらえそう(空を感じ季節を感じ風を感じられる)　
バイク同士同様に、同様車種の対向車よりヤエーもされます。
ミッションの選定ですが、妻の希望や自身が大型オートバイを保有していることにより車はあえて楽なATを選びましたが、そのような事由がなければ高回転までストレスなく回るエンジンであるためMTを選定していたと思います。渋滞時は厳しいですが、支障要因がなければMTを選んだ方が車との一体感やより刺激的な運転感を味わえるかと思います。