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ホテルのバイキングを１時間もかけてタラフク食べて、いざ出発！（既に過食旅行の前兆）

早坂峠を抜ける国道455は新緑がとても美しく、木々が白く光っている中に山桜の薄いピンクが混じり、印象的。自然の色合いの妙を満喫しました。写真は岩泉町の小川中学校校庭（授業中すいません）。龍泉洞があるこの岩泉町は、なんでも本州一面積の広い町とのことで、確かに走っていてずぅ～っと岩泉町だった．．．
ＧＷながら平日だったこともあり、国道455はA3のエンジンをブンブン楽しむのにうってつけ。登坂車線がある所は全開ぜんか～い！
ただ、フル加速しながらの車線変更で追い越しをかけるときに、路面に深めのワダチがあるとすごい勢いで横っ飛びするので、ちょっとビックリ。FF車の特性？A3のクセ？

龍泉洞ではとても狭いうねうねの洞窟を探検、子供たちは大喜び。こっちは階段の昇り降りで太もも筋肉痛です。豊かな湧き水の流れは素晴らしいですよ。

龍泉洞の食堂で昼食を取り、さっさと盛岡にとんぼ返り。ブンブ～ン！次は南部鉄器を学ぶために岩鋳鉄器館を尋ねる。見学者に見せるための製造工程があり、熔けた鉄を型に流し込むところ（小さな炉だけどやっぱり迫力ある！）や、鉄瓶の型を手作りしているところをじっくりと見ることが出来た。胴型に文様をポチポチ（アラレ模様ですね）と押し込む工程では、作業の方が子供たちに丁寧に説明してくださり、なかなかその場を離れませんでした。ポチポチ胴型の模様付けにはほぼ１日かかるとのこと、一つの胴型からは製品が多くても５個程度しか取れないこと、などなど。

次の予定までに時間があり、岩鋳すぐ近くの洗車場へ。A3顔面の虫ムシを洗い流すこと1時間。あ～スッキリと思った瞬間に事件発生！助手席の子供が、オモチャのキーホルダー鎖をシガーソケット内側に落とし、火花を飛ばして大騒ぎ。レーダへの電源供給を切るためにソケットを抜いていたのが災い、見事にヒューズが飛んでいる．．．

気を取り直して、わんこそばの東家へ。席に座ると直ぐにお給仕さんが構えの姿勢で不思議な雰囲気。ナニナニ！何が始まるの？
いやいやなかなか終わらせてくれくれません。お椀にふたをしようとしても、その前に蕎麦が飛び込んでくる！なんだかんだで120杯ちょっと、思ったよりも食べていました（最中は自分が何杯かなんて考える余裕なし）。子供たちも大喜び（だったはずが．．．）。

さて最後に石割桜見物。とここまで来たら、子供の顔が歪んでいるぞ。「食べ過ぎて気持ち悪い．．．」

忙しい１日でした。

家族でA3に乗って、盛岡と仙台を巡ってきました。

初日は平泉中尊寺を経由して盛岡までの550km。あまりの眠たさに困りましたが、シートで腰が痛くなることもなく、A3のシートをちょっと見直したかな。（実はシートについてはディーラーにクレームを入れているところで、後日入院の予定。）

朝5時半に自宅を出発、特に渋滞もなく順調な滑り出し。高速道路で感じることは、気付かないうちに速度が上がってしまうこと。ただし、2800回転付近でエンジン音が若干こもるので、この音を聞きながら走るとだいたい同じスピードで走れるようになる（ただし、法定速度よりかなり上ですが．．．）。宮城県に入るあたりから、所々まだ山桜が咲いていて花が舞う中を走る。感激！！！

午後には中尊寺に到着。新緑の中を散策、キンピカの金色堂を拝む。それにしてもここまでピカピカだと有り難味がわかないのは私だけ？

夕刻盛岡入り。夕食は駅前の盛楼閣で冷麺と焼肉、まずは盛岡三大麺の一角を食す。学生時代から時々食べていたけど、やっぱり美味しい。だけどこんなに麺にコシがあったっけ？ちょっとあごが疲れました．．．

それにしてもA3の顔面に虫ムシが付着していて、こっちまで顔がかゆくなりそうな状態。どこかで洗車した～いっ！

週末に東北道を約800km往復し、最初の慣らし運転の境目としていた1,000kmをやっと超えました。スタッドレスタイヤは来年にしようと思い買っていなかったのですが、金曜日には蔵王周辺でドカドカ雪が降ったようで、「車で来ない方がいいんじゃないの？」なんて脅かされながらのドライブでした。

乗り心地は少しずつ角も取れ、当たりも柔らかくなってきたように感じています。
が、高速道路の振動で足元から小さく「キュッ、キュッ」で異音がする。左足のフットレストから足を浮かすと音がしないようなのですが、そんなことあるのかな？

今日はヘロヘロだし、雨も降ってきたので、今度の週末に調べてみようと思います。

運転席のウィンドウをオートで閉めようとすると、「上がり切ってからチョコッと下がる」動きを繰り返して、ついにはオートでの開閉が出来なくなり．．．

翌日ディーラに電話して、オートで閉まったときのリミットリセット方法を聞いて、直すことが出来ました。同じような話を書かれている方も見受けられたので、忘れないようにメモしておきます。

１．ウィンドウが閉まった状態から、スイッチを深く押したまま完全にウィンドウを開ける。下がりきってからも数秒スイッチは押し続け、小さく「コツン」と音がしたらスイッチを放す。

２．もう一度スイッチを深く押して（ウィンドウを下げる方向ですね）数秒保持、再度小さく「コツン」と音がしたらスイッチを放す。

３．今度はスイッチを強く引き上げたまま、完全にウィンドウを閉める。上がりきってからも数秒スイッチは引き続け、小さく「コツン」と音がしたらスイッチを放す。

４．もう一度スイッチを強く引き上げ（ウィンドウを上げる方向ですね）数秒保持、再度小さく「コツン」と音がしたらスイッチを放す。

以上で、オートのウィンドウ開閉が復活するはずです。

もともとはレガシィの乗り換えしか考えていなかったのが、「こんな時しか外車のショールームに行くこともない」の好奇心から、ワーゲンとアウディの試乗なんかをしていました。ご存知のとおり中身は共通点も多い両社ですが、へっぽこメカ屋としてはGolf GTの「直噴+ツインチャージャー（ターボチャージャー+スーパーチャージャー）」（ちょっと音が大きかったのでパス）のウンチクたっぷりのエンジンや、シフトダウンをすると見事なまでに回転数を合わせる芸当の２ペーダルMT（Ｓトロニック）は、心の内側の何かを狂わす前兆でした。

そんなこんなの２月を過ごしているうちに、
A3 Sportback 1.8 TFSI Limited　
に出会い、セールスマンのうまいお話（確かに安くはなったけど）で見事契約書に押印。

我が家に外車がやって来ました！