
外車ユーザーは故障や整備についていろいろ考えると思います。
基本はディーラーまかせの人が多いかもしれません。
オイル交換程度は町のカーショップや近くの工場でお願いすることもありですが
その場合に外車とゆうだけで断られることもしばしば。
先日、X5のショックをTEINに交換をしようとした際に取り扱いのショップに
確認したところ外車はNGで売ってはいるけど取付はしないとの返事でした。
(3件ほど確認した)
そこでネットで購入して持ち込み交換可能なショップを探そうと思い5~6件電話しました。
やはり似たような回答が多く2025年の現在でもこんな状況なんだと落胆しました。
これが2000年代や80~90年代ならわかります。
まぁ外車ユーザーは小うるさいやつも多いので避けるは理解できますが
商売なのに消極的です。
私の場合はなんでもやります的な店を発見できたのでよかったです。
ちょっとした整備や修理でディーラーにお願いしたくな人はチューニングショップ系
に聞いてみればいいかと思います。頭文字系のお店ですね
意外と対応してくれますし安いと思います。
外車専門を出しているショップもありますが正直対応は悪いです。
BMW専門とかも同様です。やってもいいよ的な感じが多い。
若いときはなるべく自分で整備や取り付けもしてましたが年を取ってやる気は
なくなりました。これは環境があれば違いますが普通の一軒家駐車場では
限界もあります。
重整備の場合はどうするか
やはり一番はディーラーがいいです。でもチューンショップも独自のスキルがあり
ユーザーの意見も聞いてくれると思います。ただ外車のプラスチックカバー類は
外し方とかへんなのが多いのでそれは教えてあげないとクリップを割られます。
(参考URLを見せてあげるとか)
ディーラーについて
ベンツディーラーとBMWディーラーでははっきり言ってベンツの方が良いです。
飛び込みでもちゃんと対応してくれます。
BMWもしっかり対応はしてくれますがやりたくなさそうな空気を感じます。
同じような修理をベンツとBMWで何度かしましたが金額に違いはほぼありません。ですがベンツでは必ず洗車して返却してくれます。レクサスみたいですね。
代車の用意もベンツの方がしてくれます。
私は場合すべてその店で買ったことはないユーザーです。ほぼ中古車なので
オイル交換 ディーラーだと3万円 カーショップだと1万円
バッテリー ディーラーだと7万円 ネットだと3万円
その他部品代 ディーラーとネットだと2~10倍の違いがあります。
工賃 ディーラーと町工場では倍の違いです。
このような現実を考えるとBMWにはもっと頑張ってほしいですね
気持ちよくお願いできる体制を持ってほしい。
私はディーラーにお願いする場合はお布施と考えるようにしてます。
ただでさえ最近のBMWのデザインはどうなの?と思います。
もしかすると新車ユーザーしか見たくないのかもですね。
総評としてベンツやBMWはとても良い車ではありますが環境がいまいちです。
そのため外車の中古車は異様に値下がりするわけだと思います。
私としては大歓迎です。
ブログを書けとでていたので書いてみました。
Posted at 2025/10/14 23:00:13 | |
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