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ＴＯＹＯＴＡ　７　好きなんですよね。昨年出て来た時はアクシデントもありましたが今年もきれいな姿が見れて良かったです。歳の離れた兄や叔父がたくさん居たせいか家には平凡パンチやらいろいろ雑誌がありました。そのせいか歳の割りにこの時代の車が妙に頭に残ってます。そう言えばＴ氏と知り合ったばかりの頃ＧＴ５００エレノアとＧＴ３５０の話で盛り上がって私が知ってる事にびっくりされたことがありました。

１０００馬力すごい！ターボ？？なんて思いながら小川ローザが好きなませた子供がショックを受けるんですね。我が家がコロナ党でちょうどＳＬだったせいもありますます記憶に鮮明だったのかもしれません。若き才能に合掌。そう言えば故川合稔氏が一番乗りたかった車がＧＴ４０だったそうです。

トヨタがＣＡＮ－ＡＭシリーズに舵を切らなきゃルマンでこんなシーンがひょっとすると見れたのかも知れません。

我がチームの今までの作戦は前夜の中華料理と順番決めのあみだくじでした。
それがユニフォームを着ると真面目なチームの様で恥ずかしいのなんの。

凄い事に今回はあみだくじで無く始めて話し合いにて順番が決められました。次回からはまた復活するはずです。一番手ばかりの当たりが今回は最後だったので時間を持て余しちゃいました。

チーム名のようにオレンジをかなり意識しましたが、本家の黒に合わせてガーニールーフも付いてる事なので赤にしました。スポンサーシールペタペタはどうしても嫌でたまらない性分なので車の雰囲気を壊さず良かったです。しかし、ミラーの葉っぱは・・・。

今年は初めてゴール待ちの待機時間も無く走り切りで無事終了する事が出来ました。関わって頂いた皆に感謝です。
年３回の休みのうち２回がこのレースなので良い感じで終了して良かった　

３番手のドライバーはタイヤのワイヤーが出ても同ﾀｲﾑで周回して、『なんかおかしい？』って言う我がチームのエースですがさすがにアップライトが緩んでガタガタしてたのは分かったらしいです。でもすぐレースに復帰出来て良かった

今回もファステストはエースドライバーでした。

空力が気になる一号さん！

後ろに見える、今回すごく速かった２台のシルバーと黒のカプチーノと姿勢がまったく違います。

もともと一号さんは足を動かすって事で車高は高めなのですがストレート中盤からはフロントが浮いてしまいます。何とかせねば。

それにしてもシルバーカプチーノ速かった！