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これでも、二か月かなり良くなって来ました。
ＭＴのシムが間に合わせのやっつけ仕事で入らないどこにいるか分からない。
ゲレンデのホイールを入れて空気圧調整。
なんと８月にクーラー故障。
完成品のＧＴと違い手を入れなきゃって所がいっぱい！
パーツ探しも大変そうです。











御薦め内装屋さん、教えて下さい。

ＧＴ３５を運ぶのに牽引する不便さを解消したくてトランポーターを購入しました。
実はＨ５年頃乗りたくて何度も三菱ふそうにカタログを貰いに行ってた車です。






これでトレーラーとおさらば出来ると思ったら！なんと入り口が観音開きする大口なのに入りません。
そんなの確かめてから買えよ！と言う外野の声は気にせず最高楽しい車です。
ゲレンデがジムニーのようなサイズに見えます。


ちなみに１６年故障知らずのゲレンデが壊れました！
パーツ代金に目まいがしてます。

夏のお祭りが終わり改めて乗って思った事
完成品なんですよね。

軽量化にしても削る所思いつかない

パワーアップ出来ないし出来たとしても燃費を考えると限界というか
これも完成品

足回りも良い感じのセッティングが出てるし変更して乘り辛くなりそうな
気もするし完成品

煮詰めの楽しみが無くなってしまった贅沢な悩み

Ｋさん、ごめんなさい。
連絡しようかとも思いましたが台風でどんな予定になるか不明だったので止めました。
１０月また予定を組もうと思ってます。是非乗ってみて下さい。

私のは、もう一年以上復活しておりませんが右ハンドル発見！
ボディーが違うので新たなる発見ではありませんが・・・。
良い季節になりました！

久しぶりのＵＰです。
なかなかテンション上がらずブログのモチベーションが・・・。

０泊３日の旅でまた無茶をしました。
台風後追いで晴れ男の面目躍如！

３０年ほど前、初めて富士で見た時はＡＴでびっくりしました。
この頃のＡＴはスポーツ走行には向かないと信じてたしましてや本格的な
レースにＡＴ？と信じられない思いでした。

Ｃカーというとこの車ってくらい成功しましたよね。
ナンバー付けた車の動画も有りました。（本物かしら？

体が痛い！