LEXUS GS450hのブログ一覧

今日の横浜は暖かく風もないのでクルマ磨きをしました。
洗車ではありません。
室内のいたる所を水拭きしその後掃除機をかけ
徹底的に埃の無い状態まで仕上げました。
トランクルームも掃除機とコロコロを使い徹底的に。
エンジンルームも掃除機と艶出し剤を使い徹底的に。
ボディ―は艶感あるのですが
パ―マラックスを塗り重ねする事により更に輝きが増すので
毛羽タキを使いホコリを払ってからパ―マラックス
施工を施しガラスも施工。
タイヤはテカテカ艶感が余り好きではないので
スポンジで擦る程度。
ホイールは軍手をはめタオルで細部に至るまで
綺麗綺麗に拭き上げ。(カ―ボンが凄かった)


お気に入りのサイドマ―カ―
　　

以前 APIT 東雲で買ったフュ―エルキャップシ―ルを貼り忘れていたので貼って見た。　
　

　
￥1.200円 位だった様な
ハイオクなので黄色
カ―ボンとか書いてあるけどプチプチシ―ル　
意外に良い 自己満足

12：30に始めて 16：30に終了
4時間
日没🌇が遅くなりましたね。
　
ガレージに入れて終了
綺麗綺麗にしたので
しばらく乗りません（笑）

終わり

ボンネットダンパー交換する為マイDラ―へ
スタッフからまだLEDありますよの指摘🫵
言われて見れば忘れてた納得の箇所。

サイドポケット内の照明！



ここまでやるか！
拘りの極み。

忘れてた安定の箇所
センターコンソール内下段。

良きです。

以上 LED でした😊

―完―

開発主査が拘ったのが良く分かります。
19年前のクルマですよ。
自分が感心したのはここ





名前は分かりませんが
ドアノブの照明！
昼、夜関係なくドアを開けると光り！
ドアを閉めても光かったままなので夜間はとても
便利！
夜、手探りでドアノブを探す事がない。
感心しました！
拘りましたね。

グローブボックス

ここもLED

シ―ト下

乗降時に明るくて良いですね！

ドライバー足もと灯

今のクルマは普通に付いているのでしょうか？
便利です。
助手席側にも付いてますよ。
　
レクサス レディさんから教えてもらいました（笑）

ハンドルのLマ―クを照らします！
気が付かなかったな〜
拘りが凄い！

全てLED

自分、IS 350 verS に乗っていましたが
こんなにLED付いていませんでした。

主査の拘りが詰まった最終型アリスト
LED使いの走りだったんでしょうね。

５年後 LEXUS LS600hに初めてヘッドライトにLEDが
採用されました。

―完―

2007式のGS450hですが
結構LEDが使われています。
開発主査が拘ったと聞いてます。

リアカ―テシランプ







２発入ってます。
側面赤 下部のクリア
拘りを感じます。

フロントカ―テシランプ









お気に入りです😊

室内にも使われています。　
フロントスポットライト


　　

　
３発スポット
明るさがお気に入り。　

ルームライト

お気に入りです😊
　
常夜灯とでも言うのでしょうか
ライトを点けると発光します💡
センターコンソール付近を照らします。



センターコンソールを照らしてくれる
これとても良い ！　トンネル内でも明るい🔆
開発者の拘りを感じます。
お気に入り😊♪

リアルームランプ





とても明るい🔆
爆光です✨

ライセンスライト

LEXUSはこの頃から LEDを使っていました。
夜間ライセンスプレートが白く直ぐLEXUSだと分かりました。
19年前の事。

ウエルカムライト
　
ミラーを畳んだ時に光ります。
鍵持って近づくと。

バニティミラー
　

　
流石にここはLEDにしなかったですね～　
LEDは不健康な顔色になりそうな…

納車された時はスタッフからLEDが沢山付いてますよと
言われて
意味分からなかったけど。
今は分かっています（笑）
開発者の拘りですね～♪

移設した
PREMIUM センターオンと センターオン リミテッド
今日少し時間があったので近所を走ってみました。
走り出し直後にエンジンのピックアップが変わったのが分かりました。
しばらく走り続けていると何か乗り心地が良いんです。
あれ〜
タイヤのロ―ドノイズがあきらかに減っている。
凹凸路面を乗り越えた時の収まりが格段に良くなりサスペンションが気持ち良く動いている。
少し突っ張り気味だった脚がしなやかに。
リヤが若干硬かったのが取れました。
リヤ剛性が高過ぎていたようですね。
フロントとのバランスも良くなりました。
トルクがあるクルマなのでリヤの接地が欲しく
PREMIUM センターオンをリヤトランクにセットしていましたが
あらためてセンターコンソールに持って来たことにより前後バランスが良くなり乗り心地が良くなったと思われます！
本来の場所に戻り性能発揮したと言う事ですかね。
PREMIUM センターオンあらためてお気に入りになりました。

センターオン リミテッドはフロント寄りにセットした事で
ピックアップとレスポンスが若干良くなりました。
リミテッドはフロント寄りにセットする事をお勧めしたいです。




タイヤのロ―ドノイズが減ったのには驚きました（笑）

リセッティングって大切ですね♪

追伸：ステアリングが若干重くなりました。


―完―