VMGじーじのブログ一覧

AGC旭硝子　ＵＶコーティングガラスの材料に含まれる「ヒドロキシベンゾフェノン」の注意書きです。劣化したコーティングを剥がす際の参考にしてくださいね！


注意喚起語 警告
危険有害性情報 H315 : 皮膚刺激。
　　　　　　　　H319 : 強い眼刺激。
注意書き P264 : 取扱い後は皮膚をよく洗うこと。
P280 : 保護手袋／保護眼鏡／保護面を着用すること。
P302 + P352 : 皮膚に付着した場合：多量の水で洗うこと。
P337 + P313 : 眼の刺激が続く場合：医師の診断/手当てを受けること。
P305 + P351 + P338 : 眼に入った場合：水で数分間注意深く洗うこと。次にコンタクトレンズを着用していて容易に外せる場合は外すこと。その後も洗浄を続けること。
P362 + P364 : 汚染された衣類を脱ぎ，再使用する場合には洗濯をすること。
P332 + P313 : 皮膚刺激が生じた場合：医師の診断/手当てを受けること。

車検通らない？！ガラスのＵＶコーティング劣化！レヴォーグ

新車購入2015年2月登録で2026年2月に車検を受けるレヴォーグです。
購入4年くらいから助手席のガラスが白濁りおこして何だろな？と
思って濡れタオルで擦っても取れず放置していましたが、年が増す毎に
酷くなり光の角度で外が見えにくくなってきました。
そう！よくＳＮＳやYouTube見かけるＵＶコーティング劣化！！
今年の1年点検でDから次回車検通らないから交換してくれと連絡が入り
見積取ると￥90,000円も掛かると！？前から営業さんには白濁りの件は伝えて
いたし、純正品であるAGC旭硝子の交換しても数年で同じ症状が出る可能性が
高い物に多額の修理費を請求されても困ります。

TOYOTAアクアも所有していますが、こちらは無償交換で保証があり。
自動車メーカーによって対応の仕方が違うのおかしくないか？？

じゃ自分が納得いくまでメーカーやDと掛け合ってみようかが始まりました！

1.手始めにAGC旭硝子のUVガラスの仕様から調べてみる。
（その1）AGC旭硝子へメールで質疑投げてみた
質問1.
1年を通しての日照時間面は運転席側が圧倒的多いのに異常が無く、助手席ガラスがなぜ劣化起こすのか疑問です。考えられる原因ありますか？

質問2.
設計上の耐用年数は何年ですか？
製造上の不具合などで耐用年数が下がってしまう事例はありませんか？

質問3.
ガラス窓を開閉するとガラス粒子のような細かいキラキラした粉が車内に舞いますが、吸い込んでも人体に問題ありませんか？
たまに目に入りゴロゴロ痛いので何とかしたいと思い、プラスティック定規でガリガリ擦りますが上手く取れません。

質問4.
トヨタ自動車では不具合ガラスを各車種無償交換を実施していますが、スバルさんの無償交換情報など入っていませんか？先程、スバルお客様センターに問い合わせしましたがリコール届出などの明確な回答得られませんでしたので念のために。

～～～～～以下、AGC回答～～～～～
この度は弊社へお問い合わせいただきありがとうございます。ＡＧＣ株式会社の〇〇と申します。
ご返答が大変遅くなり申し訳ございません。お問合せいただきました内容につきまして下記の通りご回答いたします。

誠に恐れ入りますが、自動車メーカー様と弊社とのご契約上、お問い合わせいただきました事象について、弊社は直接詳細をご回答できる立場にございません。
部品メーカーの選定、部品の仕様・保証内容・保証期間につきましては、車種・年式・グレードごとに自動車メーカー様が定められておりまして、正規自動車販売店様や自動車部品販売店様等では、それに沿ってご対応されていると存じます。
既にご相談いただいているとのことでございますが、ご質問１～４につきましては引き続き正規自動車販売店様またはSUBARU様のお客様センターへお問い合わせいただきますようお願いいたします。
正規販売店様から自動車メーカー様へ、自動車メーカー様から弊社へ調査のご依頼が入り次第ご対応させていただく所存です。

度々ご面倒をおかけいたしますが、何卒ご了承の程お願い申し上げます。


（その２）じゃ材料について聞いてみる。
AGC 〇〇様
下記、返信有難う御座いました。
只今、販売店に下記質問をスバルさんへ問い合わせしていただいています。

ＵＶコーティング材料でマテリアルに「ヒドロキシベンゾフェノン」が使われているようですが

スバル自動車のレヴォーグ（年式：平成27年、型式：VMG、グレード：GT-Sアイサイト）にも

使われているのでしょうか？

車内に飛散するキラキラした粒子が舞いますので使用/不使用だけでもご教示いただけませんか？

御回答宜しくお願いいたします。

～～～～～以下、AGC回答～～～～～
ご返信いただきありがとうございます。　お問合せいただきました内容につきまして下記の通りご回答いたします。

誠に恐れ入りますが、材料等詳細につきましても、自動車メーカー様と弊社とのご契約上、サプライヤーである弊社から勝手にご返答することはできかねます。

引き続き正規自動車販売店様か、自動車メーカー様お客様お問い合わせ窓口等までお問い合わせください。

度々のお願いで恐縮でございますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

スバルから口止めでもされているのか？勘ぐってしまいたしたよ！！

「ヒドロキシベンゾフェノン」この物質は刺激を伴います。

劣化したキラキラした粉が車内に飛散するし、目に入るし散々です。
ブログで見掛けたスクレーバーで削り落とす作業してみたところ・・・
劣化しきった所は落ちましたが、生き残っている所が残ってムラムラしてます。
あ～あ～状態になってしまいました。
仕方ないので高いDで依頼せず、1万円程安い〇〇ガラスさんへ発注掛けました。


スバルお客様センターへ電話してみた
やはりユーザーに対して冷たい回答が返ってきます。
ＵＶコーティング劣化についても事例が無い、耐用年数も教えてくれない
リコール届出の予定も無い・・・そんな対応じゃ気持ち良く金も払えね～だろ！

じゃ今後、リコール届出が出た時は既に修理してしまっているユーザーに
返金は有るのか聞いたところ、返金しますと回答が得られました！！

ただ～し、Dと掛け合ってくださいとのことです。


AGCもスバルお客様センターのDへ聞けというので　Dへ質疑投げてみる
営業さん、嫌がってたわ～　電話の向こうでどんな顔してるかイメージできる。
お客様センターの返金あるかも？の件、Dさん高いから○○ガラスで交換するけど
返金あるんかスバルさんに確認してくださいよ～ってお伝えして回答待ちです。


スバルの車は金掛かる？！
初めてスバル車にしたんだけど、不具合箇所出るのTOYOTAに比べて早過ぎないか？　エアコンガス漏れ～ステアリングバックスキン化　3年前にはスピーカー鳴らない　おいおい確かに機械物は壊れるんだけど、壊れる箇所や内容がダメ！
フロントガラスだってUVカット率が高ければステアリングバックスキン化する？
でも、全故障箇所は放置してありますよ！！乗れるし走るし通勤に使えるし・・・
どうせ修理に金払っても次々壊れてダメな箇所出て来そうだからね～～
結果：ガラス交換修理だけはやります。事故起こしたら私の過失になりますから。


Dから連絡入れば続き書きますね～

通勤・買い物には十分に走れますが、ノーマル足ではスポーツ走行は危険です。アブソーバーとバネのバランス悪くて突き上げ要注意！マイチェン後はバネレート4Kg＞4.5Kgにアップされています。