<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>onoken3922 / onoken3922のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3759252/blog/</link><description>onoken3922です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 21:57:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>onoken3922 / onoken3922のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3759252/blog/</link></image><item><title>ぽっかりと、穴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3759252/blog/48871683/</link><description><![CDATA[ちょうど1年前、横浜ベイブリッジの上で止まってしまい…長期入院しているフロンテ。

預けていた工場で作業が進まず、昨年末に別の工場に転院して診てもらっているのですが、ひとつだけ圧縮がゼロ！涙
ということで開けていただくと…ぽっかりと穴。

最初に預けた工場では機械式の燃料ポンプのダイヤフラ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 19:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>サービスキャンペーン対応完了したものの…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3759252/blog/48827412/</link><description><![CDATA[

先週、【SC5882】ICCU（統合電力変換ユニット）のソフトウェア改修のためにCXC
横浜を訪問。私の場合はアップデートだけだったので1時間ほどで完了しました。



クッキーはインスタークロス。



自宅のV2Hで充電・放電の限界値に達するとコネクタロックがかからなく ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 11:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよV2H導入！しかし…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3759252/blog/48804056/</link><description><![CDATA[11月末に待望のV2Hを導入！機種はニチコンのトライブリッド、ES-T3です。

これで家産家消の生活がスタート！とウキウキしていたのですが充放電がうまく切り替わらず、アレレ？状態。
インスター側もV2H側でも設定を変更して試してみるも、どうもうまくいかず…

そんな中、ヒョンデからサービ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 17:30:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>