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先日ハリアーHVのリコール対応＆18か月点検に行って来ました
時間がかかるとの事だったので。代車を借りました


まさかのカローラクロス！(笑)

昔試乗でPHEVに乗った事あったけど、今度は普通にHVでした

乗りやすかったけど、ハリアーHVと比べるとね…
やっぱり見劣りする

結局3時間位かかったけど、無事リコール対応も終わりました
※不具合出ないでくれ~と祈るばかりです

18ヶ月点検でフォグの片方球切れ起こしそうだと整備の人から言われたんだけど、全然そんな症状出てなかったし、受け取ってからも一切そんな症状出ていないんだけど、どう考えたら良いのだろうか…？

ディーラーとは言え、整備力がある訳じゃないので、あんまり信用しない方が良いのかもね

Ninja1100SXに2つの電装品を取付ける予定です
その1つがこちら！



DAYTONAのMOTO GPS LASER MSSS

車体へはRAMマウントを使用します
と言う訳で、その準備♪


場所はまだ決めてないけど、ハンドルの左右どちらかでしょうね

電源はUSBからだと雨の時に不安なので、どうしようか悩んでいたら、こんな物が売っていたので、即ポチりました


12Vから電源が取れるキットが売っているの知らなかった＾＾；
スペアでもう1つ電源ケーブル購入しようかと思ってました

どうやって取るかは、まだ決めてないけど、先日電源取付準備の際に試したカプラーを使用する予定で考えています
こっちは、DAYTONA 27519から取ろうかなと思ってま~す

取付は暖かくなってからの予定＆来月中旬にもう1つ電装品購入するので、それと一緒に取り付けます

中身はComtec製なので、そこまで心配はしていません
車でレーザー式も使ってたことあるので
お守り代わりになってくれれば良いです！

前回ケツ痛対策をしてから、初の？300km/日走行して来ました
結果から言うと、ケツ痛に関しては卒業出来そうです♪
DIYでシート加工以外に何したかというと…
まず、調整出来るサスペンションを全て最弱に設定
本日はリアのみ調整しながら走りましたが…
最弱（ダイヤル1とします）では、逆にシートが落ち込んでしまい運転しにくかった…（足つきは良くなりますが…）
ダイヤル2（1段階強めた）で走る ⇒ シートの落ち込みはあるものの致命的な運転のしにくさはなくなったので、ダイヤル2で2時間走行
ケツ痛は起きませんでした（いつもなら1時間越えた辺りで痛くなり始める）
これだけだと、DIYの効果かサスの効果か分からなかったので、ダイヤルを徐々に強めてみたところ、ダイヤル7でケツ痛の症状が出始め、ダイヤル6だと恐らく大丈夫だけど、安全側を見てダイヤル5で暫定決定ですかね♪
標準設定がダイヤル8なので、標準よりは3段階柔らかめでした
この後、フロント側のサスを徐々に強めていくので、リア側の調整も必要になってくる可能性があるので暫定としました
また、シートに関しては足つきの際に邪魔だと感じたので、角を落とそうかと思います
ケツ痛に悩まされている人の参考になれば幸いです
では、続報が出来れば更新します♪

Ninja1000SX時からどうしても長距離乗るとケツが痛くなって、長距離乗る気にならない…
Ninja1100SXに乗り換えて変わるかな？と思ったけどそんなことなく、未だに解消されていない…
と言う訳で、本気？で対策に着手しました。
解消出来なければ乗り換えも検討します
＜ホンダドリームで査定したら120万だったので、カチエックスならもう少し行くかな？と思ってます(笑)とは言え、元値があるので、そこまでは上がらんだろうけどね…＞

＜対策その1＞
まずは、シートの変更！
っと言う事で、DIYでシート加工しました
何を入れようか考え、バイク座シートに行きついたので、購入し家で座布団代わりに敷いて試したら、そこまで良くない…
と言う事で、普段使用している座布団（ニトリ）に決定！
シート加工して埋め込みました
☟画像☟

あんこ盛りみたいになってますが、座布団柔らかいので、座ってしまえばシート高は変わりません
近所を少し走り回ってみた感じでは、少しは効果あるかな？

情報アップデートしてら更新して行きます♪

本日ホンダドリームでCB1000Fの試乗会が行われており行ってみた
道中はもちろん、愛車のNinja1100SXで…

CB1000Fは思っていた以上に小さかった…
あと足つきは良いけど、ベタ足にはならなかった
（Ninja1100SXと大して変わらない）
やっぱり数値だけじゃ分からんよね

SEではなかったので、クイックシフターはなし
新車下ろしたてで（自分が乗った時はオドメーター39kmだった）
半クラの位置がかなり遠く、試乗中何度かエンストさせてしまった(笑)

個人的な感想としては、Ninja1100SXの方が好きかな~
かなり注文が入っているようで、納車時期は未定だって
予約入れるには40,000円必要とのこと

購入検討している人はお早めに~
色は全色実際に見たけど、以下の順番かなと思います
ウルフシルバーメタリック（ブルーストライプ）
グラファイトブラック（試乗車）
ウルフシルバーメタリック（グレーストライプ）

仮に買うならウルフシルバーメタリック（ブルーストライプ）一択かな♪
一番人気みたい