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ひよこ太郎のブログ一覧

2026年01月03日 イイね!

車高下げたい

車高下げたい
←初マクドの駐車場にて
車高高い







今年の目標は車高を下げてノーマルタイヤ用ホイールを換える
以上

ホイールは16インチに決めてるけど車高なぁ
どうしよ
ストリート車高調か、ダウンスプリングと純正形状ショックのセットか
ばねだけで下げる手もあるし悩ましい

作業はプロにお任せかな…もう体力なくてしんどいし
スプリングコンプレッサーもどっかいっちゃった
探してたらNA8のノーマルサスが出てきた
懐かしい

車高調ならCUSCOかTEINかと思ってたら
ショップのお兄さんはBLITZオススメしまくり
なんだろうバックマージンでもあるんかな
なんて、私の心は汚れてるのか
固定でいくならTEINのショックにサスペンションプラスのスプリングが良さげ

こうやっていろいろ考えてる間が楽しいんよな😇
Posted at 2026/01/03 22:41:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2025年12月28日 イイね!

MAZDA2はトラブル多い車なのか?

MAZDA2はトラブル多い車なのか?画像は本題に無関係。
いつも「満」のコインパークが全空きだったので画像のネタにしようと2番に停め、上階から見下ろしたらもう隣も塞がってた…というだけの話😅

で本題ですが、みんカラレビューをいつ投稿するかです。
べつに自分ごとき新参素人のレビュー1本、いつ書かれようとコミュニティからしたら瑣末でどうでも良いことなのは分かっている。

しかし個人的には、不特定の方々に参考として見られる前提を考えれば、あまり気楽に書いてしまうのではなく使用・乗車の体験を重ねた上でそれなりの内容をと思う。それは前車DJデミオが中古購入とはいえトラブル続きで、自分のカーライフ史上最高に「壊れる車」だったからだ。

みんカラにログインすると「愛車登録ありがとう。レビューしてね」と表示されるので、んーまあそのうちにと流して3週間、1500キロほど走ってしまった。そろそろレビューの頃合では… なのだが、こんなブログ記事を書きつつ保留継続。

いや書こうとはしたんですよ。マツダ2最高🎉 みたいな感じで。新車購入で舞い上がったテンションは落ち着いたが、今のところ満足ポイントばかりで何もマイナスがない。
トラブルも起きない。そりゃまだたったの1500キロだしなぁ… でも、水戸黄門ではないが、もう(書いても)いいでしょうと。

でも、見てしまった。相当に説得力のありそうな星1レビュー。イタズラや悪意粘着の類とは思われない。
他の方のレビューに自ブログ内で言及するのはあまりよろしくないかもしれないが、内容を否定するものではないということでご容赦を。

今回の乗り換えで期待したのは壊れない車になっていること、というか、デミオ時代の定番的不具合箇所が年改熟成を重ねて解消されていることだ。

当該レビュー記事以外にも実は、YouTubeやら5ちゃんねるやらで不具合発生の報告を見かけるにつけ「え、あれまだ治ってないの?」と何度も思わされた。現状、ネット情報を見る限り安心するには早いかなと感じざるを得ない。

なので当面、レビューは未記載で続けようかと思う。
「不要なオプション」としてヤリ玉に挙げられがちなディーラー延長保証だが、ことDJに関しては付けるのが正解かも…?😇
Posted at 2025/12/28 15:53:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2025年12月14日 イイね!

DJDJ

DJDJスタッドレスに換えたので、皮剥きがてら交通安全祈願に神社へドライブし、お参り(_人_)

自動車用お守りステッカーも購入して帰宅し、今日もまたDJの情報集めにみんカラを彷徨いながら、ホイール換えたいとか、なら車高も下げようとか、やっぱりスイスポもええなぁとか、つらつら考えつつふと気付いたのが表題の件。
いにしえのホンダ原付CMの話ではないです( ̄O ̄;)

MAZDA2って同じDJ型から乗り換え、というか乗り継ぎをされた方々が結構な割合でいらっしゃるようで、これはすこし意外だった。我が家は親の代からカローラだとか、ホンダ党だからホンダ車ばかりだとか、そういうケースは普通にあるけど、同じ型式の、まあ言ってしまえば同じクルマに乗り継ぐってのは、そんなにないことなんじゃないかと思う。

同型式乗り継ぎ例が多そうなロングセラー車種としてぱっと思いつくのは、ハイエースやプロボックスといったプロの定番ツール的車種、オープン2シータースポーツとして存在感を確立しているロードスターなどだ。そうした用途特化型なクルマたちと違い、DJはごく普通のコンパクトカーとして存在し続けているところに意味があるのではと。

新型を発売したら6年前後でFMCというサイクルの車種が多いので、その倍ほどになるDJのモデルライフを考えれば、単に比例してるだけな面は大きいだろうな。でも、愛車の代替えは人生の大事件(大袈裟?)なんだし、せっかくの機会におんなじやつってのはどうなん、と考えてしまうのが人情ではなかろうか。

そこを乗り越えて多くの人たちが「同じの」を選んだ理由…そこにはやはり、DJ型が持っているさまざまな魅力の作用があるはずだと考えずにはいられない。

以上、とくに何のデータもなしにここ数日の肌感覚だけで書いてしまったが、実際どうなんだろう。ロングセラー状態の車種ならば同じような割合で同型式乗り継ぎの人たちが普通にいるものなのか、それともDJ型では明らかに多いのか。
後者であって欲しいなぁ…自分と同じ考えの人が多かったら安心だと、そんな小市民的思考のお話でした。ベリーサとか、どうだったんだろう?



左がデミオ、右がMAZDA2で、色名がそれぞれソウルレッドプレミアムM、ソウルレッドクリスタルMと、同じようで微妙に違う。デミオの方が明るい色に見えるけど、これは長年の青空駐車で赤が褪せてきているせいだろうな、たぶん( ̄∇ ̄; )
Posted at 2025/12/14 12:36:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2025年10月13日 イイね!

【みんカラ始めました!】自己紹介ブログ

【みんカラ始めました!】自己紹介ブログ【みんカラ始めました!】自己紹介ブログ

■ニックネームとあなたの愛車は?

ひよこ太郎と申します。ドライブ好きなおっさんです。
最初のSNSで何気なくひよこのアバターアイコンを選んで以来、ハンドルネームはひよこxxxxにしてます。

4輪:デミオ13Sツーリング(DJ3FS)→マツダ2スポルト+(DJLFS) 乗り継ぎ予定
2輪:GSX-R1000(K3)

■今の愛車で一番気に入っているところは?

見た目かなぁ

■今の愛車でやりたいことは?(ドライブ?カスタム?)

乗り換え前に出雲へロングドライブ行きたい、けど、無理かも?

■今までの愛車遍歴は?

101トレノ→NA8C→BBプレリュード→NB8C→カペラワゴン→RX8→GHアテンザ→BPレガシィ→DJデミオ(現在)

■最後に一言どうぞ!

現在マツダ2納車待ち中です。まだ当分かかるようですし、それまでデミオとの日々を楽しもうと思います!


Posted at 2025/10/13 21:42:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年10月12日 イイね!

運転が楽しい

運転が楽しい5ドアロードスターの例えはかなりオーバーだと思いますが、走って楽しい車です。13万キロを超え不具合や消耗が目立ってきたのでマツダ2スポルト+に乗り換え予定。
おすすめ度を満点にしなかったのは、やはり1300ではイマイチ非力さが否めないのと、私の個体では故障が多かったためです。
Posted at 2025/10/12 03:21:23 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「1ヶ月点検終わり」
何シテル?   01/09 15:40
愛車遍歴によれば、クルマはマツダ(7/10)バイクはスズキ(5/8)が好き 理由は不明…
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[マツダ MAZDA2]CUSCO SPORT R 
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2025/12/14 04:39:09

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15年ぶりの新車(((o(*゚▽゚*)o))) 同色(微妙に違うが)DJデミオからの乗り ...
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