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イイね!
2016年09月25日

ブレーキブースター交換。




なんだか妙にヴィヴィオのブレーキが甘くなってきたので、バキュームブースターASSYを交換することに。


ブレーキの利きが最初はだいぶマイルドで奥のほうで効き始めるというか、ペダルが少しフカフカしているというか、そんな感じです。

外観ではエア漏れを確認できないので、やはり内部のほうなのかなと。

調べてみると、バキュームブースターASSY、まだ新品で入手可能!

まだまだ乗るクルマなので、ここは中古でなく新品に交換です。





今思うと、ついでにリペアキットも買ってマスターシリンダーもオーバーホールしておけばよかったかなぁと。。。

交換後は、たしかに今までのようにブレーキが効くようになった!

そして、試しに古いほうのバキュームブースターをちょっと点検してみる。

オペレーティングロッドを押してみると、プッシュロッドのほうからマスターシリンダー側にエアが漏れてくる!

どうやらココが原因っぽかったです。

いやー、まさかブレーキブースターに不具合出るとは。

ちょっと予想外でした。
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Posted at 2016/09/25 20:31:33

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この記事へのコメント

2016年9月26日 12:26
うちのはサビサビで以前よりかなり気になっていた部品です。交換効果アリなら我が家も!
コメントへの返答
2016年9月28日 19:37
9月15日の時点でメーカー在庫残5個なので、お早目に!

ちなみにパーツリストによると当時の価格は1万6500円+税でしたが、今現在は2万9800円+税です!!
2016年9月27日 0:16
ヴィヴィオはマスターシリンダーも擦り減って圧抜けしますよね
前乗ってたのがまさにその症状でOHしても改善されませんでした
しかもA型新品は4年前に廃盤、最終型も去年廃盤と聞きました
深いだけで普通に効くので仕方なく抜けたまま乗っていましたがかなり気持ち悪かったです(笑)
コメントへの返答
2016年9月28日 19:50
と、いうことはOHしてもマスターシリンダー内でフルードが内部リークすると?!

そう、たしかにマスターシリンダーはメーカー在庫無しで生産終了ってなっていた。しかも生産メーカー側の事情で再生産不可とのことだからバックオーダー生産も厳しいね。

というか、エンジンのピストンみたいにオーバーサイズリペアキットとかもあればよいのに(笑)

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