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コルネのブログ一覧

2017年11月19日 イイね!

ヴィヴィオ、一時抹消のお知らせ。




このクルマのオーナーになったのは、2005年の11月15日。

あれから12年が経過しました。

なかなか・・・長い付き合いとなっております。

そして先日、この後詳しく書きますが様々な理由と一身上の都合が重なり・・・。

ヴィヴィオを一時抹消することにしました。





まずは冷却水漏れ。

どこからかは詳しく見てないので不明だけど、これは直さないといけない。

ワコーズの水漏れ防止剤も、過去にすでに使用済み。

今までけっこう長く効果はあったけど、それもここまでだったか。。。

それにタイミングベルト交換もそろそろ・・・という時期でもあった。

そして相変わらず、突然エンジンがフケなくなるという症状も、出たり、出なかったり・・・。

この原因は、もはや迷宮入りしそう。。。

それからボディーもけっこうやつれてきていた。

塗装の状態や、腐食等々。

・・・と、いろんなことが重なっての思い切った決断でした。





そんなわけで、長期保管の準備です。

室内掃除、洗車、オイルキャッチタンクの中身排出。

そして燃料タンク内にはワコーズのフューエルワン(燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制する効果がある)を投入し、レギュラー満タン。

それから、最後(仮)のドライブ。

12年間の思い出を振り返りつつ・・・なんてしていると落ち着かなくなりそうなので、ここはあえて普通にドライブしたつもり・・・とはいえ、やはりいろいろ思うことはある。

なぜなら、12年間の日常に一旦ピリオドを打つようなものだから。

その気になればどこまででも行けたけど、意識して走れば走るほどアレだから、結局15分ほどでドライブを済ませ帰宅。





そしてそのままナンバーを取り外す。

希望ナンバーでは無かったけど、見慣れた4桁。

飛び石もあったし、またナンバーを取ったら気分を一新して走りたい気もするし税金の件もあるので返納することにしました。

そのときは、この数字と同じ4桁を希望しようと思います。





毎日見ているから、クルマ自体はかなり見慣れている。

しかし、当然ナンバーが無い姿には見慣れてなどいないわけで。

ここまできて、いろいろと実感する。

ナンバー返納しても車体は手元にあるとはいえ、もう公道は走れなくなるんだなぁと。

しかし、これも決めたこと。

もう後には引けない。





買った時は5万6000kmほどだっただろうか。

そしてこれは今現在のエンジンの走行距離。

エンジン・ミッション載せ替え時にメーターを交換してあるので、実際の走行距離はプラス1万4126kmの、19万8953kmです。

メーターを撮影し、あとはバッテリーマイナスを外しボディーカバーをかける。

・・・とはいえ、定期的にボディーカバーを外してエンジンをかけたり、汚れていたりすれば洗ってあげますけどね(笑)

その後、一時抹消の手続きをしナンバーを返納。

任意保険の中断と、20ヶ月ほど残っている自賠責の解約&返還金の手続き。

そして2017年11月14日、ヴィヴィオ一時抹消終了・・・。





と、いうことで、ヴィヴィオ、一旦、お疲れ様でした。

ヴィヴィオ、to be continued...
Posted at 2017/11/19 19:41:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | GX-T(現在一時抹消中) | クルマ
2017年06月20日 イイね!

ヴィヴィオ、数年ぶりのバルブ交換。

話は車検を受ける少し前まで遡ります。

久々の仕様変更という名の気分転換、ということでヘッドライトとフォグのバルブを交換しました。





純正よりも若干白く、バルブ色も薄い青なのでリフレクターに反射しない、というところをこだわってチョイスしました。

なかなか理想的なバルブであります。

ヘッドライトはよくあるH4なのでいいとして、ヴィヴィオのフォグのバルブの話。

標準はH3の35Wなのですが、純正色以外で同じ規格のバルブがまず見当たら無い!

そしていろいろ調べてみたら、実はH3aも付けれるという情報が。

H3よりもH3aのほうが台座部分の切り込みが上下共1mmほど広いので、実はH3aも付けれてしまうのです。

逆に言えば、その切り込みを1mmほどカットすればH3a指定のものにもH3が付けれてしまうわけですね。

そしてこのH3aの35W(どうやら55Wが主流らしい)というのもなかなかレアだったり。

かといって55Wを入れるのも何かなぁーと思っていたところ、ちょうどいい感じのを見つけれて良かったです。





バルブ交換といっても、こだわる人にとってはいろいろあるのです(*´ω`*)
Posted at 2017/06/20 19:54:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | GX-T(現在一時抹消中) | クルマ
2017年06月05日 イイね!

ヴィヴィオ、車検でした。




ヴィヴィオ、継続車検受けてきました(*´ω`*)

事前にエンジンルーム、ブレーキ、下回り、足回り等々一通り見ましたが、特に大きな不具合箇所は無し。

整備的には給油や調整いろいろあったとして、今回行った主な作業としてはヘッドライトをHIDからハロゲンに戻しフォグランプのバルブを交換したことくらい。

ヘッドライトを点灯するとラジオにノイズが混じる時があったりもして、その他いろいろあってべつにHIDじゃなくてもいいかなーと思ったから。

フォグの片方はてっきりバルブ切れだと思っていたけど、見てみたら配線不良なだけだった。

(ヴィヴィオのフォグのバルブはバンパーを外さないと交換できない。)

配線を修理し買っておいた別のバルブに交換し、カラーは黄から白へ。

ヴィヴィオではもう雪を走る機会も無いから黄色である必要も無いかなぁと。

それと、久々の仕様変更という名の気分転換でもあるのです。

ライトのバルブの件についてはまた後程。

さて、前回の車検からの走行距離はというと、2年で約1万1000km。

走っているほうなのかどうなのか、正直自分でもよくわからない(笑)





エンジンを載せ替えたときにメーターも入れ替えたのでメーター=エンジンの走行距離なのですが、車体自体の走行距離は19万5000kmを突破していたりします。

年式も年式だし、走行距離も走行距離。

パッと見外装キレイとはいえ車体の腐食も気になるところなので、果たして自分はいつまでこのクルマでいけるのだろうと思いながら毎回車検を受けています
(;´∀`)

・・・とか何とか言いながら、もうすぐ20万キロ。

ついにここまできたか~的な、想いあり( *´艸`)
Posted at 2017/06/05 22:21:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | GX-T(現在一時抹消中) | クルマ
2017年05月07日 イイね!

旧車イベントに、参加してきました。




先日県内某所で行われたネオクラシックカーのイベントに、いつものT仲間と共に行ってきました。

年式的にも参加資格は得ていたということもあり、せっかくなので見学ではなく参加です!

全部は載せきれないので、イベントの様子を一部アップします。

















・・・と、こんな感じで、古くて珍しい、そして個性的で自分好みの素敵なクルマが100台以上
( *´艸`)








そして何と、T-topの参加もありました!

しかも2台!!





と、いうことで今回はT-top/GX-Tが4台も集まりました。

それも普通のヴィヴィオとビストロは1台も無しで、Tのみ4台(笑)





やっぱ昔のクルマはイイですね。

いいモノをたくさん見られて良かったです
(*´ω`*)
Posted at 2017/05/07 22:23:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | GX-T(現在一時抹消中) | クルマ
2016年11月15日 イイね!

愛車と出会って11年!

愛車と出会って11年!11月15日で愛車と出会って11年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
ドライブレコーダーと、メーター照明LEDくらいかなー。

■この1年でこんな整備をしました!
シートクッション交換と、ブレーキブースター交換。

■愛車のイイね!数(2016年11月15日時点)
63イイね!
たくさんのイイねありがとうございます!

■これからいじりたいところは・・・
RX-R純正サイドスカートを付けたいなーなんて。

■愛車に一言
現在の走行距離、約19万3000km。
11年かぁ〜。
なかなか長い付き合いになってまいりました。
自分の中のカーオブザイヤーは毎年ヴィヴィオです(笑)
というか、カーオブザライフと言い換えても過言じゃない!!
これからもよろしく頼みます
(*´∀`*)

>>愛車プロフィールはこちら


Posted at 2016/11/15 21:50:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | GX-T(現在一時抹消中) | クルマ

プロフィール

「タイロッドエンド交換と、ヘッドライト磨き。 http://cvw.jp/b/375969/41333355/
何シテル?   04/09 19:06
自他共に認めるクルマ&バイク馬鹿です|ω`*)ノ" クルマに対しては、自分なりの独特の 世界観・価値観があるかもしれません。 楽しいクルマ、珍し...
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