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購入当初からビストロでアレコレやりたいことはありましたが・・・。

とりあえずは一段落したようです。

オーディオは、すでに2回変えました（笑）

動作はするけど液晶付かず・・・から、とりあえず付けたCDプレイヤーに使う iPod の

FMトランスミッターのノイズが多かった・・・から、今の i Pod の使えるデッキへ。

それからウォッシャーノズルをメッキにし、GX-Tのようにクラッチペダルストッパーを

取り付け、ナンバーフレームもメッキのものに。

それからリアの3面にはミラリードのスーパーポリメッシュフィルムを貼りました。

スモークフィルムと違って簡単に貼れるようだけど、この商品、

パーフェクトに作業しようとすると、なかなか作業進みません（笑）

ちょっとアバウトにやったくらいがちょうど良いようで。

ちょっと薄いかなーという印象だけど、貼らないよりはだいぶ良いです。

後からレポートします。

そして最後に、なんちゃってオプション。

トランクのエンブレムですね（笑）

汎用のアルファベットのエンブレムを貼りました。

貼ってて思った。

オプションのは、絶妙な角度、間隔、バランスで貼ってあるんだなぁと。

オプションだと、専用の台紙でもあって上手く貼れるようになっているのだろうか？

実物は見たことが無いし情報もあまり無いので、

長さや間隔を測ってマスキングテープに印を付けながらの作業。

地味に・・・なかなか難しかったです（笑）

と、いうことで、しばらくはこんな感じの仕様で・・・行く予定。

久しぶりにGX-Tのほうに乗ってみた。

久しぶりに乗るからこそ、見えてくるものもある。

ビストロよりも、操作の反応が遥かにダイレクト。

足周りもそうだし、クリックシフトだし、シートもホールドするし、

そして・・・なんたって、速い（笑）

やはりオーディオ関係も、こっちのほうが充実していた。

あ、そういえばヴィヴィオの3ドアや5ドア車は雨を走ると

多少雨音がするけど、こっちのほうは全然気にならない！

ボディー形状的に、そうなんでしょうね。