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Dに新型ビートルの展示車が来たってんで、見に行ってきました。

ショールームの真ん中に、真っ赤な「ザ・ビートル」が！

後姿もなかなか。
テールランプのデザインも好みです。
ルーフがリアのほうまで延びているので、リアシートの人の脳天に直射日光が直撃！ってことは少なそう。



バイキセノンヘッドライトは他車種と同じくHi/Lo兼用ですかね？
つぶつぶLEDを点灯。
ウインカーの真ん中にも一個付いてます。



メーターは大きくて見やすいです。
燃料計のメモリがめちゃ細かいんですけど…（笑）



1.2リッターTSIと7速DSGで、燃費は17.6km/Lとな。

この記事は、復刻カラー＆黒バンパーのカングー特別仕様車について書いています。

カングーのテーマソングが耳から離れません…（汗）

【動画】カングー、日本の道をゆく総集編



カングー クルールで黒バンパーときましたか、良いですねぇ！

もともと定番アイテムとして、てっちんホイールがありましたから、似合いそうです。

リアシートがきっちり三人分あったりと、日常でも遊びでも便利そう。

会社からの帰り道。

ふとメーターを見ると数字が並んでました。

たまたまだけど、微妙ですねぇ…（汗）






その後、「ABARTH 500」に遭遇！

やっぱカッコエエなぁ～♪

【動画】アバルト５００（前編）－商品概要紹介


【動画】アバルト５００（後編）－試乗インプレッション

デジカメを購入！

といっても両親が使うものです。
以前に親が使っていたデジカメはワタシが壊してしまったので…

ご要望は
・操作が簡単、キレイに撮れること
・コンパクトなこと

シンプルだなぁ、逆に難しいけど。



自分で使う物ならばニコン「COOLPIX S6300」か、
ズームが必要なら「COOLPIX S9300」あたりが手軽そうだ。

で、店頭で触りまくってたんですが、

ストロボがホップアップ式
電源などがボタン式

ってのが気になる。


ストロボは使用する時は“カシャッ”っと飛び出してくが、
オートだと突然飛び出してくるからビックリする。

しまう時は手動で押し込まなければならない。
面倒くさそうｗ


電源がボタン式ってのは、見た目シンプルなんだけど、
操作で「長押し」ってのがあって、一つのボタンに複数の役目がある。

不慣れな人だと“？”ってなる可能性が高い。


ニコン却下。



次に目を付けていたパナソニックの「LUMIX」へ。

「DMC-TZ30」の光学20倍ズーム、すげ～
道路向いのビルの窓を余裕でフレームいっぱいに収められる！

……のぞきじゃねぇかｗ（爆）

ズームいらんわ！


「DMC-SZ7」は…
起動十分速い
AFも速い
自動モード結構賢い
電源と撮影/再生はスライド式のスイッチ

これで十分では？

ってことで買ってきました。
本体価格2万切ってたら十分でしょう。


そういえばMOSセンサーのカメラって初めてやなぁ。
画質どうなんやろ？

【中日新聞】「究極超人あ～る」自転車シーン再現へ

しかし、古い作品を…
鉄道のネタが豊富な作品だけど、まさかこれを持ってくるとは。



だけど、今見ると声優陣が豪華やなぁ…