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今日は休業日なのでまた御茶ノ水まで通院し、その帰りにAに寄って被弾ぜず帰ってきました

で昨日の話の続きでスイマセンが今回は側面の比較をしてみました

ただ比較対象画像がホント購入初期のものしかなかったのでイマイチ比較になるか疑問


でもリアがヤバイのは良く分かった気がするｗ
やっぱ尻下がり････だよね？
リアバンパーが大分縁石に近づいてるぜ



明日からこの状態で出勤です(ぉ

さぁ自分は無事に出社し帰宅できるか？ｗ


続報を待て！

サブタイトル～車がDQNチックになった日～

こんばんわ日曜はNにてうまの人からDQNになったと言われました、AKIRAです

この度ご縁でヤスさんからGDB-C型のWRX Sti純正足＋装着されていたダウンサスをいただける事となり土曜日に痛社にて施工して頂きました



最近車高の高さに不満を感じていた自分には願ってもない事でまさに神様からの贈り物でしたｗ

で、GDB-C型からGG2-A型へ取り付けられるか若干心配でしたが(ウチはリヤドラムだからね)なんとほぼポン付け(オォ～

ウチのインプ君の足を覗けば赤いカラーが主張してくれるようになりましたｗ

が

唯一の問題はリヤ(やっぱりか

全ての型の足を見たわけではないのでそこは正確には分かりませんが、今回の場合だとダンパーの長さがGDB-C型に比べGG2-A型の方が長かったという事

つまり単純に足を交換するだけでウチのインプ君のリヤは落ちるのです

さらに純正バネからダウンサスになるためさらに落ちる









つまり














こうなりました(周囲のキズはスルーしようね)

世界最薄といわれた携帯が斜めにしても入りません　あは☆



面白い車になってきたとは思わんかね？