AKIRA.のブログ一覧

←ただ秋は音速で過ぎてすぐ冬が来る。
そんなドライブし易い時期になってきました。

紅葉を求めてドライブして写真撮影したりどこかで美味しい物食べてー、と想いを馳せ。
なにより新しい車高調でロングドライブを楽しみたいってのがありますね。


ただ10月は監査とか社内での発表会とか胃がキリキリするイベントも目白押しorz
資料作製がまったく進んでない(ぉ

そんな初秋の週末。
手元にはMk-Ⅴが届いたり


ガルパンのおつかれさま本が届いたりしてました。


Mk-Ⅴの立体化はセンチネル好きにとってはたまりません。
このヒールなデザインがストーリーと共に大好きです。

ガルパン本は夏コミでは買えないと思ってたから通販しました。
また大洗にも行きたいと思ってます。





あ、タイミングは逃しましたが無事愛車が16.0000㌔を突破しました。

これからも宜しくなのです。

雷電って言ったらちょっと前まではACの社長だったのに今はもう例の仲良し姉妹ですよ(挨拶

気づけば前の記事から1カ月以上空いてしまいました。
特に何があったという訳ではないというか･･･その前の記事の内容が為に動けなかっただけですｗ

記憶を遡る事前回の大洗オフ。
皆と別れて帰路につき、高速を降りて自宅まであと数百メートルの付近で突然








バガンッ！！(何かが盛大に打ちつけられる音)
ザシャシャシャシャ！！(何かが常に路面を削っていく様な音)






訳が分からず、混乱しまくりでしたが自宅駐車場が目の前だったのでそのまま騒音を出しながら駐車場にピットイン。(深夜)

とりあえず降りて確認してみる。
エアロは大丈夫･････


(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ


　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？



アイエエエエ! リアタイヤ!? リアタイヤナンデ
(画像は撮影の為翌日の朝行っています)
とりあえずお世話になっているお店にコレがアレしてこーなってて走れないから見に来て欲しいと連絡。

で検証。


結果。



お分かりいただけただろうか？
つまり筒がすっぽ抜けたと言う事である。コレにはさすがの店員さんも思わず苦笑い。
「こんな状態になったのを見るのは初めてですねｗｗｗ」
そうでしょうね、私もですよ。

元々このセダン用(GDB)設定の車高調を取り付ける際にリアをかなり上げた状態にしたのが直接的な原因でしょう。あまりにも取り付けた範囲が少なかったため振動とかで取れたようです。

高速道路上でなってたらたぶん無事じゃ済まなかったでしょうね。
後は店員さんから言われて分かった事ですが四駆じゃなくてFFでまだ良かったと。
四駆だったらリアデフとかグシャグシャだったろう、と。

この状態で本来だったら九州目指そうとしていたんですから不幸中の幸いでした。
で取りあえずは代替として純正サスに戻して走行可能状態に。



で本日お店にて

最近萌に走っているのではないか？と一部で囁かれているメーカーさんのを


無事取り付けてもらいました！
おにゅーは今回外れた筒の部分もガッチリと締め込まれるだけの余裕のあるモノなので安心。
アライメントや細かな微調整は追々としてこれから慣らし運転して行こうと思います。

後ついでにお店の店長さんの口車に乗せられてバッテリーも一緒に交換。

･･･まぁ換えてから3年以上過ぎてるからね！
「今なら15%オフですよ」の言葉に惑わされたわけじゃないよ！
前回よりも容量アップの80にしたのはここだけの話だ。


なので今日に至るまでは遠出もせず、地元で大人しく過ごしていたと言うお話でした。

暇だったからホーン部分をちょっと今の流れに併せてみたり

家から出ないでゲームだけの日々だとお金使わなくてイイネ。

では車高調の慣らしも兼ねてこれからはまた週末ドライブを増やして行こうと思います。