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そう思ったのが2011年4月の時期でござった。
その頃ダッシュボード上に色々な部品が置かれていて少しスッキリさせたいと思ってまいた。

その流れの中でクラリオンSRT1780Sのツイーターも移設したいなぁ、と思うように。


でここからじゃあAピラーに埋め込んでかっこよくツイーターピラーにしよう！
と考えたのですがここから長かった。

自分のめんどくさがりの性ゆえ重すぎる腰が上がらずなんとなんと三年の月日が経過。
そんな折、今回とある節目が迫り何とか形にしようとようやく製作開始。

オークションで中古のAピラーを購入し、ホームセンターで配管など必要なものを調達。
ある程度形にしてからkimitoさんに今回の話を伝えて助力を願う。

毎週末ガレージkimitoにお邪魔して道具やパテを貰い受け製作。

指はkimitoさんの(爆)


パテを盛っては削り


パテを盛っては削る作業を延々と繰り返しました。
もう教えてくれ五飛状態ですよ。
俺は後何回削ればいい？俺は何回パテを削ればいいんだ･･･みたいな。

因みに制作初期の写真はどうせ完成しないと思い撮ってませんでした。
画像はもう最終段階ですね。

なんとか妥協できるまでの形状にして上からシート掛けようかと思ったらどうやら形状的に難しいとのお答えが。(出来なくはない)

それならここまで来て布貼りで失敗するより塗装で仕上げようと考えました。
で塗装しました。ヤスさんにお願いして。

そして完成。
この純正Aピラーが





こうなりました。

この内側からツイーターをはめ込み、ピラーの位置に取り付け。


ちょっと引いて


全体

頑張った･･･と思う。
もちろんここまで辿り着けたのはkimitoさんやヤスさん、GOTOUの森田さんといった方々のご助力があってこそです。自分ひとりでは無理だったな。

サイズ的にはもっと大きなツイーターやメーター類への変更も可能な大きさで作製したので、気が向いたら換えられます。気が向いたらねｗ

この後色々と音楽を掛けてツイーターの位置を微調整。
まぁ大体いつもこの位だったろ、な音の位置で固定しました。

そんな感じでダッシュボード上をスッキリさせるという当初の目的と以外にもカッコいいんではないだろうかという自己満足に浸れるツイーターピラーを製作したというお話でした。

疲れたけど楽しかったです♪

今日は社会人の切り札有給を発動。
と言っても免許の更新が迫っていたので行ってきただけなんですけどね。

午前中に即日交付が出来る川崎署に行って30分のビデオ講習を受ける。
最近ドライブレコーダー装着率が増えた為か、事故の事例もイメージや演技ではなく実際のドライブレコーダーに記録された本当の事故を挙げて説明してたのが印象的でした。

で受講した後に更新された免許証受け取り。

次の更新も無事故無違反で迎えたいですね。


で、そのまま帰るのもなんだったので、川崎から京浜東北線で秋葉原までガタンゴトン。
平日に降り立った秋葉原は一部を除いて普通のオフィス街な雰囲気。
あ、外国人の方は多かったなぁ。

で自分はエチゴヤに寄って持参した銃の動作をチェックしてもらいまいた。
色々調べてもらって解決策も見つかったので良かった良かった。

お店で新しいバンジースリングとショートフォアグリップ、UMP用の440連多弾マガジンを購入。

これで何時でもゲームに持って行けます。
ちょっとダミーカートの金ピカが目立つけどｗ

その後は新しくなったラジオ会館へ。
明るい店舗になったのはいいですね、もうちょっとふぃぎゃー関連増えて欲しいけど。

秋葉原を離脱して電車で地元まで帰宅。
そこから一度電話連絡して車でヤスさんのお店へ。

以前助手席に乗った御船さんや、夏に九州で現象を見た人は知ってますが、最近片側のHIDのチラツキ、不点灯が目立ち寿命かな～、なんて思ってました。

なので予備のHID持って横浜へ。
不調のHIDと取り出したところ

あらららら
コゲてたり皮膜類はボロボロ、管は白く煤けてる。
こりゃﾀﾞﾒですね。

新しい物と交換して明るさを取り戻しました。

コレで夜道も大丈夫。
暫くヤスさんと近況とか色々お喋りして途中給油して帰宅。

一日を有効に使った？と感じたようなとある平日でした。