<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よ～すけ / プロフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/</link><description>なるべく純正のスタイルを大きく変えないように、純正チックで地味にをモットーにしています。
ただ拘る部分はなるべく拘るようにはしています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 20:47:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よ～すけ / プロフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/</link></image><item><title>凄く疑問に思ったこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/30111133/</link><description><![CDATA[たまたま手持ちの日産FASTを利用して、BCNR33の後期部品を調べるため、GT-RマガジンのBCNR33最終生産車の車体番号でFAST検索をかけた時の事。

GT-Rマガジンでは車体番号が043743でカラーコードがKH3(ブラック)になっているのだけれども、実際のカラーコードを見るとGV1( ...]]></description><pubDate>Thu, 23 May 2013 03:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>本日より</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/29173937/</link><description><![CDATA[代車生活中であります！

BCNR33はどうしたのかと言うと…


手放しま…せんｗｗ
よくあるタイベルの交換です。

ただ、前々から予定していた通りにはいかずに、予算不足により、純正の基本的なタイベル交換に…

飲み会続きでお金使い過ぎたのが原因です(&#180;д｀)

 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 22:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/28647239/</link><description><![CDATA[本日、GT-Rのクラッチ交換が完了して、やっと身柄が解放されました。

今回使用したクラッチはニスモのスポーツクラッチキット(カッパー)です。
それにプラス、強化ミッションマウントとクラッチホースもニスモ製に交換。

あとは、ミッションのシール、クランクオイルシール、ミッション関係のピンや ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 13:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/28596730/</link><description><![CDATA[昨日からクラッチ交換の為、GT-Rをいつもの車屋さんに出しました。

今日、仕事前にちょっと立ち寄って様子を見に行きましたが、作業は今日の朝から始まったように思いました。

とりあえず、外れていたのは、フロントパイプと触媒くらいでした。
行った時はオペシリの取外し中…
内装の方はリフトア ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 20:48:28 +0900</pubDate></item><item><title>パソコン買いました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/28409377/</link><description><![CDATA[先日、ついにパソコンを買っちゃいました( &#180;∀｀)

数年間ずっとパソコンを買おうと思ってましたが、なかなか踏ん切りがつかずに躊躇してたんですが…やっとです！


パソコンが必要となる目的を見つけた事が一番の決め手でした。
前々からやりたかったことなので、やっと始められると思う ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 22:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>売れた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/28334349/</link><description><![CDATA[なにが売れたかと言うと、S15ターボエンジン用のタペットカバーです！

シルビアに乗ってた時に塗装ベースに買って、ずっと放置してましたが、mixiの個人売買コミュで欲しい人がいたので譲りました( &#180;∀｀)

やっぱり必要としてくれる人に渡った方が、部品もきっと喜んでくれることでしょ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2012 20:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>なんだこの症状は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/27921425/</link><description><![CDATA[会社から帰ってきて、駐車場でアイドリングさせてて、気がついたこと…

アイドリング回転が低くて、アップ･ダウンを繰り返している…
880rpm前後でアイドリングして、アップすると1100rpm前後、数秒するとまたダウンして880rpm前後へ
もちろんエアコンはOFF…

エアコンONに ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 16:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>プチリフレッシュ計画♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/27909325/</link><description><![CDATA[本日、ある物の発注と作業予約をしてきました！


まず、一点目に定番メニューではありますが、34後期用アルミペダルとフットレストカバーを注文しました。
部品としては、アクセルペダルパッド、ブレーキ＆クラッチペダル、アクセルペダル用のブッシュ&#215;２、フットレストカバーです。
実は、ア ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2012 00:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>もっと早く気づけば…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/27859454/</link><description><![CDATA[事件は会議室で起こってるんじゃない、エンジンルームで起きてるんだ！
室井さーんｗｗ

的な事がありました(* &#180;Д｀*)=3

結論から言わせてもらいますと、納車前に車屋でDefiのアドバンスZDを取り付けたのですが、納車後しばらくして『やたら水温が高いなぁ』と思い、もしかしたら ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 12:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>妄想中…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/27790094/</link><description><![CDATA[まず手始めに、BNR34コイルに換装して…


それから、年末or年初めにあたりにタイミングベルト交換…
と、同時に強化Vベルトと標準ウォーターポンプ、クランクオイルシールとカムオイルシール、余裕があるならば調整式カムプーリーを導入しオーバーラップさせたいですね～(* &#180;Д｀*)= ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2012 21:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>R&amp;#39;s meeting 2012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/27779759/</link><description><![CDATA[9月16日に行ってきました！

富士スピードウェイまでの道中では、普段はありえないくらいにGT-Rが沢山走行していて、向かっている時でも十分楽しかったです|ω･&#180;)☆
厚木でＮ自動車に勤めてる友達を拾って、現地に着いたのが８時半頃！
９時ゲートオープン予定が、沢山集まりすぎたのか、 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2012 19:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>明日はいよいよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/27745274/</link><description><![CDATA[R&#39;s meeting 2012!!

富士スピードウェイをGT-Rでロックしちゃいます( &#180;∀｀)

初参加なので、心配事は色々とありますが、楽しむだけ楽しむつもりです♪

明日は３時に起きて、４時に出発し、厚木で友達拾って会場入りの予定。

本当は明日仕事なんで ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 18:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/27714558/</link><description><![CDATA[現在、第二世代GT-Rのイグニッションコイルを全て揃えてしました！

始めは、予備として32と33の物を集めていましたが、途中から34純正のパワトラ内蔵コイルを集め出しました。

その結果、
32コイル&#215;６
33コイル&#215;６
33パワトラ&#215;１
33ハーネス ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 01:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>アダルトシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/27316376/</link><description><![CDATA[大人向けチャイルドシート…

いや、アダルトシートだ!!

はい、フルバケのことです( &#180;∀｀)

シルビアを売って早２年半…
GT-R買って１年ちょっと…
そろそろフルバケの熟成具合もいい頃合いかと。

純正シートのホールド感も悪くはないけど、フルバケがあるなら付けち ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2012 20:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>ピロテンションロッド！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/27174823/</link><description><![CDATA[以前リフトアップした時に、右側のテンションロッドブッシュがひび割れしてるのを見つけていたので、この度ピロテンションロッドに交換しました！

予算があまりなかったのでピロテンションロッドはKTSの激安品…
届いた物を見たけど、まぁ悪くはないかな？って感じでした。

いざ、今日取り付けてもらい ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2012 17:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>ロングロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/26821095/</link><description><![CDATA[10日に祖父が亡くなり、11日から14日まで岩手の実家に帰ってました(&#180;-ω-`)

新幹線とかバスで帰れば安いのですが、帰ってからが不便なので、車で帰りました。

今住んでる鹿嶋から実家までは片道550キロ…
常磐道の日立南太田から高速に乗り、磐越道に乗り、それから東北道へ～そ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2012 02:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>またストックが増えた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/26685855/</link><description><![CDATA[昨日はヤフオクにて格安で落札していたBNR34純正エアフロ&#215;２が届いた( &#180;∀｀)まっ、中古ですが…

現状のストックとしては、
・クラセン&#215;１
・BNR32イグニッションコイル&#215;６＋ジャンクハーネス
・BNR34イグニッションコイル&#215;５＋ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 09:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>洗車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/26627444/</link><description><![CDATA[深夜３時くらいに帰ってきて、テレビ見てても眠気が来る気配がしない…

天気がいいから６時くらいにから洗車することに( &#180;∀｀)

先日買っておいたG&#39;zoxリアルガラスコート用のメンテナンスクリーナー(業務用)を使うことに！
以前は、洗車キットに入っていたメンテナンスクリ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 13:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>なんでだー!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/25713128/</link><description><![CDATA[最近休みの日に限って雨ってことが多い

車に関してやりたいことがいくつかあるのに、雨だとできない

洗車…
カムカバーパッキン交換…
内装パネルの塗装…
ターボタイマー取り替え…
半年以上放置中のETC取り付け…

思いついただけでもこれだけ出てきた

あぁー、あとハ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 07:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>ガラクタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/18745962/</link><description><![CDATA[ガラクタを買ってしまった(笑)

S15 シルビア スペックＳ メインCPU…

オークション見てたら、1500円で、しかもABSのCPUもくっついてたから

そう…今回の目的はスペックＳのメインCPUが目的ではなく、隣についてるABSのCPUが目的でした(笑)

他のオークション ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 10:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>どうしましょうか～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376124/blog/18687341/</link><description><![CDATA[最近下のトルクが微妙な感じだなぁ～(^_^;)

やっぱり前置きインタークーラーとか入れて、CPUセッティングとかやってないからなぁ～

ネットとかで軽く調べてたら、点火時期の問題なのかもって考えも浮かんできました(^_^;)

知り合いのつてで現車セッティング５万ちょいでやってもらえる ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 06:39:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>