エキセントリックパワーのブログ一覧

少し日にちが空いてしまったな～

一回さぼるとチョ～面倒になってしまうんだよな

まぁ　ぼちぼち行くしかないよ



さて　色々あったけど一番の話題　ってか残念な出来事

去年使ってたエンジン　ついに壊れて入荷

開けたら今までで一番　悲惨な状態だった

今回はノッキングじゃなく金属疲労が・・・

って思ってる　実はこのエンジンにはちょっとした訳がある

一年持ちこたえたのは意外　もっと早くトラブル起きると思ってたが

長持ちだった

シール割れはもちろん想定内

問題はサイドハウジング　対策はしてたもののクラックが・・


オマケでエキセンも曲がってた　何時もだとローターとハウジング交換して

復活するのだけれど今回は少し違う　














エキセン　０・１　　０・０１じゃないよ　一度は修正に出したんだけど

高回転で馬力もそれなり　競技で酷使するようなエンジンは

部品の使いまわしはダメだよ　特にアペックスシール

大丈夫そうに見えてもハマるよ　落とし穴

やっと火が入った



仕上げまで　も少し時間かかると思う

暇暇にがんばルンバ

２０Bエンジン取りに来ましたよん

折り返し次のエンジン入庫予定

顔出ししても良いんだけどやめとく



そしてFCは燃圧調整




細かい所やっつけたら　ぼちぼちエンジンに火が入るかナ

開けた13b確認したので部品が無くならない様に仮組み





そしてFCは配線チェック&テスト




何だかなー

休みなのに・・

後は映画観てゆっくりしようか

今日の昼間2機目をバラした

このエンジンもリヤーが死んでる

はっきりした理由は分からないが壊れ方は同じ

経験上ノッキングかなーとか思ってるんだが？


まともなエンジンベンチが有ればテストして壊して観れるのだけど

悲しいかな宝くじでも当てなきゃ高額で買えやしない