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ホンダ

BMW

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ドゥカティ

MV AGUSTA

BMW 3シリーズセダン

320dです。燃費が良い‼︎

所有形態：現在所有(メイン)

2025年10月19日

スズキ GSX-R1100

89年式K型のV710エンジンに載せ替えました。テセウスの船状態です。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年10月19日

ホンダ CB50S

ヤフオクで5,000円で落札したポンコツをレストアしました。レストアに要した費用はお察しください。

所有形態：現在所有(サブ)

2025年10月19日

ホンダスーパーカブ110

時代はディスクブレーキ‼︎キャストホイール‼︎インジェクション‼︎ 季節で燃費が10km/Lくらい変動します。

所有形態：現在所有(サブ)

2025年10月19日

ドゥカティ 900MHR

1982年式⁇キック最終型のMHRです。

所有形態：現在所有(サブ)

2025年10月19日

ヤマハ XV1000TR1

ヨーロピアンスポーツを自認する珍車です。

所有形態：家族のクルマ

2025年10月19日

ホンダ CB1100F

750FBカラーの1100Fです。

所有形態：家族のクルマ

2025年10月19日

MV AGUSTA ブルターレ910R

910R ハイドロゲンという限定モデルらしいです。

所有形態：家族のクルマ

2025年10月19日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #CB50S キャブレター交換（DENI PZ27） https://minkara.carview.co.jp/userid/3761538/car/3790438/8483195/note.aspx」

何シテル？ 12/25 22:55

TK1127

純正部品の流用を中心に紹介したいと思います。

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