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RAMSESの"SV" [スズキ SV1000S]

整備手帳

作業日:2012年10月20日

ECU配線加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
お約束のECU配線加工を実施して輸出仕様フルパワー化。
マフラーを交換してから加工したのでノーマルとの違いはよくわからないけど低速でのドン付が少し穏やかになったかな?ってのと8000から上でもトルクが厚いように感じる。
一応、マフラー変わった分も少しは補正されてるみたいだけど少し薄い気がするので懐具合と相談しながらインジェクションコントローラーで燃調したほうが良さそう。リミッターが解除されてるのは確認♪

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