<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しょぼーんの研究所(&amp;#180;・ω・`) / しょぼーんの研究所(&amp;#180;・ω・`)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/</link><description>Youtubeにて、プリウス関係の実験や研究を始め、いろいろとやっています。

しょぼーんの研究所(&amp;#180;・ω・`)
https://www.youtube.com/user/DoraemonMk9





A32セフィーロのDIYレポート（車両処分に伴い、更新されることは無いともいます）

http://soratobu-trombone.plala.jp/cefiro</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 07:42:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しょぼーんの研究所(&amp;#180;・ω・`) / しょぼーんの研究所(&amp;#180;・ω・`)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/</link></image><item><title>通勤快速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/25766385/</link><description><![CDATA[１年半ほど前にJZX100チェイサーに乗り換えて、細々とカーライフを楽しんでおります。]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 00:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>ドリドリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/14019309/</link><description><![CDATA[この前、筑波サーキットのジムカーナ場で走行会に参加してきた。

いいねぇー、横滑り。


うまくなった気がする(^-^)


帰りに筑波山よったけど、JZX90ツアラーVは速い。

タイヤ４本に、ジャッキとか積んでいて、ちょこっとしか踏んでないけれど、それでもセフィーロでがんばる ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2009 21:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチがほしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/12836252/</link><description><![CDATA[オートマなのはまだ許せるんだよ。
気合入れて走ってるときは、ほとんどが２速ホールドなんだし。

駆動力を自由に切ったり繋げたりできないのが苦痛。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2009 22:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら、セフィーロpart２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/12718285/</link><description><![CDATA[収入が減っているときに２５００ｃｃの自動車税を２台も払うと死んでしまうので、残念ながらセフィーロ君からナンバーを外しました。

自分で運輸支局までいって一時抹消登録完了。

車両は相変わらず庭に展示したまんま。


ミッションさえあれば直せるのに。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2009 22:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>ぶつけちゃったよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/12579204/</link><description><![CDATA[アクセルターンに失敗ｗ

後ろ向きのまんま止まんなくてガードレールへ。
ドンって音がして、マフラーの先端が曲がってしまった。

といっても、先端はインナーサイレンサーだから平気っちゃ平気だけど。
ちょっと危なかったな。


と思いながら、場所を変えたらまたやっちまったｗｗ

右 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2009 23:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>そのうちぶつけそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/12465709/</link><description><![CDATA[やっぱりね、スピンして内側に巻き込むと怖いね。
ガードレールが目の前。

カウンター残ってて、立ち上がりでとっちらかるとヒヤッとする。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2009 22:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>そして何もしていない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/12256726/</link><description><![CDATA[マークⅡが納車されて1ヶ月が経つけれど、まったくなにも触っていない。

後ろのホイールをインチダウンしたぐらいだろうか。


まったく何もしてないこの現実。


エンジンスタータとかの快適装備をセフィーロから移すのもありなんだけど、なんか部品取りしてるみたいで嫌なんだよね。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2009 23:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>ぐるぐる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/12001825/</link><description><![CDATA[ハイパワーFRってのは実に面白い。

サイドブレーキでクルマを横に向けてからアクセルONで簡単に旋回できる。

停止状態でもＮで回転上げてから２ｎｄレンジに入れればアクセルターンができる。
サイド使ったら失速しすぎる場合にも、クラッチ蹴りの要領できっかけ作りに使える。

ただ、さすがに ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2009 21:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>今週末に納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/11839345/</link><description><![CDATA[さて、今週はしばらく乗れなくなるセフィーロちゃんの乗り納め。

土曜日にはマークⅡを取りに行く。


その後はさっさとセフィーロのエンジン降ろしちまおうかな。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2009 23:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/11740709/</link><description><![CDATA[マークⅡに乗り換えとなりました。

セフィーロの故障が酷く、しばらくオーバーホール中となります。

気になる方はHPの方ご覧ください。

扱う車両が増えたから、ＨＰの名前考えなおさないと。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2009 19:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>持たない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/11486680/</link><description><![CDATA[このままだとオートサロンに自走でいけないかもしれない。
しばらくセフィーロは控えるか。

修理に長い時間かかりそうだし、オートサロン後は一時抹消しちゃおうかな。
４月前に抹消しちゃえば税金かからないし。

重量税が勿体無いが、乗れないクルマに金払っても仕方ない。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 00:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>２台目購入予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/11412148/</link><description><![CDATA[ずっと我慢してきたけど、もう買っちゃう。

まだ先の話になると思うけど、セフィーロ君はちょっと時間かけて直してあげようと思う。
駆動系がかなり怪しいし、ブレーキもヘタってきてる。
前回も前前回もエンジン下ろして、その後すぐに載せちゃってたから細かいところまでは見れてなかったんだ。

空っ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2008 22:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>D1SL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/11369396/</link><description><![CDATA[明日は筑波でD1SL。

楽しみだ。]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2008 18:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>ふらっと走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/11117904/</link><description><![CDATA[紅葉が綺麗な中を走るのは気持ちいい。

ただ、クルマの方はいまいちだった。


もう、すべてをやり直したい。


...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2008 02:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>明日あたり上がろうかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/11103975/</link><description><![CDATA[しばらく間が開いてしまったし凍結シーズンになる前に行ってこようかな。

リアのセッティング変わってるからどういう動きになるか気になる。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2008 01:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>ヒルクライム＆ダウンヒル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/11044280/</link><description><![CDATA[やってきたよ。自分の足で。

山間部で行われるマラソン大会に参加。

キツイ。]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2008 22:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>リセッティングしたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/11024036/</link><description><![CDATA[昼間に後ろ足をリセッティングしたから、どっかに走りにいきたいなぁ。

遠くへ行くのもなんだから、近くの高速かな。


北関東自動車道の常磐道－東北道区間が&amp;#32363;がれば遊び場が増えるんだけどな。
この場合は純粋にドライブだけど。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 16:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日は練習になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/10960026/</link><description><![CDATA[今日は走りへ行こうかと思ったけど、ぱらぱらと雨が気になったので中止。


ただ、雨の日はを生かして制動の練習。
スキール音が鳴らないからだれかの迷惑になることもないし、タイヤがおもいっきり減るわけでもない。


１００キロまで加速してただ急制動するだけ。
これがまた難しいんだわ。普通 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2008 22:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>ふらっと飛ばしたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/10947026/</link><description><![CDATA[ちょっと走りたいなぁって思って、ふらっと高速に乗ってしまう。

ランプウェイって結構Ｒがきついから、油断するとやばいんだよね。
ラフにアクセル戻したりすると巻き込むし。

...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2008 00:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>更新しないとなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/10889133/</link><description><![CDATA[ホームページを更新しようかと思いながらも、ぜんぜん進んでいない現実。


関係ないけど、後ろ足のストロークがぜんぜん足りていない。
車高落とすためにプリロードかけているのが原因のひとつだろうか。

全長調整式なのに。


プリロードかけてバネを縮めないと、全長を短くできないってなん ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 00:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>カーペット難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/10782353/</link><description><![CDATA[昨日は山へ行くのはあきらめて、ラジドリをやりにいった。

ここがカーペットコースなんだけど、まったくクルマが曲がらない。
アンダー、アンダー、アンダー。

パワーオーバーに持ち込めばリアがすべり始めるものの、突然リアが戻ってそのまんま壁に突っ込んだり。

セッティングが難しい。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2008 19:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>明日はどうしようかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/10759751/</link><description><![CDATA[明日はなにやろう。

セフィーロで山へいく。

ラジコン屋でラジドリを楽しむ。

ゲーセンでバトルギアをプレイ。


下へ行くほど安くて安全。





もしくは、プールへ行って泳ぐ。

...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2008 01:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/376327/blog/10625711/</link><description><![CDATA[アカウントを取得したものの、まったく書き込みをしたことがなかった。

ＨＰのブログと共用できたら楽なんだけどなぁ。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 21:13:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>