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2011年07月29日

10000rpmの咆哮 20110723 S耐久 K4GPスプリント ビート

20110723 S耐久 K4GPスプリント
S耐 K4GPスプリントレース の続きですが
とりあえず、うpします。
ビートの10000rpmの咆哮をお楽しみください。

Rクラスや過給器クラスがほとんどで、NAは6台出走。
予選は21/38でした。なかなか良いと思います。

直線の非力なビートを
コーナーでスピードを殺さずに、カバーしていく
三様の走りは、凄いですなぁ

決勝は16位まで順位を上げました。
お疲れさまでした。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/29 13:26:59

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この記事へのコメント

2011年7月30日 0:27
動画楽しく拝見いたしました♪

直線でのカプチーノとのスピード差は大きすぎるな~って感じですが、ビートの特性活かしたコーナー勝負良いですよね!!

そういえば、8月にFSWライセンスを取得しに行こうと考えています!!
コメントへの返答
2011年7月30日 16:49
いつもコメントありがとうございます。

ターボ車はやはりパワーがあります。
直線ではトホホ状態です。

ドライバーの三様は
100Rと13コーナーを全開で走っています。
とても、真似できません。

おお、FSWのライセンスですか。
富士の直線でフルアクセルを思う存分にあてて下さい。
NSXだと、230~240超えるか・・・!?
楽しみですね。
2011年7月31日 20:07
すごい!楽しそう!暑そう!でいつも見てます。とにかく、親近感持てるレースで昔のマイナーツーリングを思いだします。
だいぶ車もそれっぽくなってきたので、そろそろBEATのサーキットデビュー準備しなくっちゃ。
コメントへの返答
2011年7月31日 22:05
こんばんは。

大変に楽しいです。
仕事のこと、家のこと、嫌なこと
みんな吹き飛んで
明日につながって行きます。

秋に、FSWのショートコースで
HONDA CARS 静岡の走行会がありますよ~
初めて走るには調度良いかもねww

プロフィール

「久しぶりの箱根!
ここで一枚撮ります。」
何シテル?   03/18 12:18
車に対する情熱はずっと持ち続けております。 おじさんですが よろしくお願いします。 アクセル踏みたい人は サーキットで! 公道は、安全運転だよ...
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