冬タイヤ交換 @ 85629km

今シーズンは厳冬。。。

この日の天気予報は東京でも４年振りの大雪の恐れ。。。

ということで日付が変わらんとする時間から２年振りに冬タイヤを装着する事に。。。

http://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/1631047/3695682/note.aspx

PIRELLI WINTER SOTTOZERO3
http://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/1631047/6640957/parts.aspx


2014年12月末〜2015年4月、2016年1月〜4月までと各冬合計：12349kmを走行。

2016年〜2017年3月までの3シーズン目は、ネオバという違う冬タイヤで冬をやり過ごしたので今シーズンが４シーズン目。


おそらくラストシーズンかな？


リヤタイヤは2°50のネガキャンだったのでちょっぴり内減り気味。。。

ガイドを使いサクッと7R純正ホイールを外すと、ハブはサビでガビガビ。。。（汗


さらには外したPSSは前後内減りで新調必須なのを発見。。。（滝汗

更にはこんな気になるところを発見したり...

気になっていたルーバーを...

思い切ってカットしたり...

夜な夜なご近所への騒音を出さないように注意しつつ、慎重に（のんびりと？）冬タイヤに交換後、空気圧を測ったら４本とも150kPa。。。

深夜なのでエアーコンプレッサーも使えず大ピンチ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/1631047/8584187/parts.aspx


ということで、深夜の空気入れでも静音仕様で大丈夫！な、自転車用のパナレーサーポンプで初の自動車のタイヤをポンプアップ！w

8℃だった気温は数時間後は4℃。。。


そんな気温の中、400回以上のポンピングで最終的に汗ダクになってしまった一連の交換作業は未明になんとか完了。


数時間の仮眠後の翌朝、ピレリホイールにセンターキャップを装着して冬タイヤ交換は完全完了♪


翌朝から思わぬ事象が続くことになるとは思いもよりませんでした...（涙




つづく...