愛車一覧

色々あってしばらくメイン車です。 トゥーランがあるのに何故かノアです。 CVTは相変わらずイマイチだし運転は全然楽しくないですが、電スラとかは便利です。 トゥーランの前は旧VOXYでしたが、 それよりも進化してますね。 売れる訳が分かります。

2020／04 色々とやりたい事があり、今は車にお金を使うタイミングでは無いと判断し、2カ月後の初回車検を前に売却しました。 残価設定の２回払いの残金よりも少し高く売れたので 差額分が少し返って来ました。 とても気に入っていたので何だか寂しいのですが、 今はぐっと我慢をしてまた復活したいと思います ...

座高の高い自分には少し窮屈な感じがしてました。 特にフレームのしっかりしたルームミラー視界を狭く感じさせていました。ゴルフ7.5からはフレームレスみたいですが… ただし走りは文句なかったです。特に高速での安定感は素晴らしくACCを使っても使わなくても運転が楽しかったです。 短い期間で距離もあまり乗 ...

前車のクルーガーが突然死だったので急遽おなじDで購入。つなぎにクレスタを代車でかりて。これが以外と良かった。 VOXYは正直、あまり興味が無いまま購入。 クルーガーからのパワーダウン、CVT、横風に弱い走安性等、スキー等で高速をかっ飛ばす気に全くなれず、全く弄る事もな無く、とにかく足として使用。 ...

'07の東京モーターショーでTSIとDSGの事をはじめて知り、気になる車に急上昇。 理系男子にはたまらんでした。 前車のVOXYで名古屋⇔東京間を行き来する用事が多くなり、高速・長距離での不満が更に大きくなり買い替えを決意。 でTOURANを見にいき試乗してしまい、あまりの運転の楽しさに感動。その ...

自分にとって初のガソリンAT車。確か20世紀最後に発売したトヨタ車だったはず。 スキー、山登りに大活躍してくれました。 クロカンからの乗り換えを狙った20代から30代をターゲットに開発された車らしく、見事にトヨタの戦略にはめられました。 ハリヤーはどうも好きになれず、ずっと躊躇していて、クルーガー ...

人生最初の自分の車。当時はサーフやパジェロがブームでした。 手放すときにわかったのですが、どうも新古車をDに売られていたようです。 納車時に60ｋｍも走ってたのでおかしいとは思っていましたが。。。当時の営業マンはすぐに辞めてしまい真相は謎です。 2L-TE 2.4Lディーゼルターボは97 Pｓでと ...