うっちー☆彡のブログ一覧

◎緩衝装置に不具合◎

対象：2008年8月28日～2008年12月2日に輸入された106台

　後輪のトーインを調整するタイロッドが不適切に製造されたものがあるため、路面状態によってタイロッドが破損し、車両制御を失うおそれがある。
　
　全車両、後輪の左右のタイロッドを良品と交換する。

◎クランク角センサに不具合◎
対象：2006年11月30日～2007年7月6日に製作された10万1053台

　クランク角センサの製造工程で、コイルの巻きつけ作業が不適切な為、コイルが断線し、走行中にエンジンが停止したり、エンジンが始動できなくなるおそれがある。
　
　全車両、クランク角センサを良品と交換する。

◎原動機に不具合◎

対象：2009年12月24日～2011年6月14日に製作された7783台

　ハイブリッド車の補助動力モータを制御するECUのプログラムが不適切な為供給可能電力が低下、その状態で発進時や停止直前にエンストした場合、ECUがモータに送電を要求し続けるため、モータが逆転し、進行方向と逆に微速で走行するおそれがある。
　全車両、モータECUを対策プログラムに書き換える。

◎パワーウィンドウスイッチに不具合◎

対象：フィットは2005年10月3日～2007年10月5日に製作された20万3777台。
　　　　フィットアリアは2005年10月28日～2008年8月19日に製作された1万2416台。

　運転席側パワーウィンドウスイッチのスイッチユニットの構造と樹脂材が不適切な為、車内清掃用品などに含まれるシリコン成分がスイッチ接点部に付着した状態でスイッチ操作を繰り返すと発熱し、スイッチユニットの樹脂材が炭化して電源がリークし続けるため、スイッチユニットの半田が溶け、外側カバーに垂れて発煙し、カバーが発火するおそれがある。
　不具合発生件数は263件で、市場からの情報で発見され、すでに焼損事故が8件起きている。

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