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８月２８日（日）夜、ロックタウン七光台にて、JJレートさんとプチオフ会を行いました。

本当は３台でのオフ会だったのですが、１人仕事になってしまったため急遽２台になりました。

JJレートさんのお言葉通り私はスポーツタイプ、JJレートさんはVIP・LEDタイプで分かれましたね♪車高が低いので場所選びも大変です。

それでも話は盛り上がりました↑↑

なんといっても見たかったのは、ネオン街！

イルミネーションにモニター、エアロでめっちゃ感動しました。色んな所がカスタムされているもんですからビックリです（汗　勉強になります自分のが恥ずかしいです

周りからの視線もありましたね

夕食食べた道頓堀では、今まで行ってて気づかなかったんですが、七光台店は「いらっしゃいませぽんぽこぽん」って言わないんですよね～他店で食べたことないですけど知らなかったです。そこに気づいたJJレートさんもすごい！話しているうちに私の好みも見抜かれていましたね・・・

最後に誰も止めていないスペースにて記念撮影

やっぱりいいですね～（＾＾）



今度こそ３台以上でオフ会したいです。

入浴後、手もみ屋にてフットケアのマッサージを受けました。

かなりゴリゴリして痛かったです。

結果、脾臓が弱っているとのことでした・・・orz 疲れてるな　はと麦飲まなきゃ！！

◎パワーステアリングホースに不具合◎
対象：2010年12月3日～2011年5月23日に輸入された760台

油圧式パワーステアリングのリターンパイプで、アッパーリターンパイプのクイックコネクター内ロックスプリングの圧力が弱いため、接続部からパワステオイルが漏れてハンドル操作力が増大するおそれがある。

全車両、アッパーリターンパイプを対策品と交換する。

どうも！！
夏休み5日目に入りました、残り2日です。

昨日富士の予定でしたが、事故と渋滞の影響でたどり着くことができませんでした。こなーさんすいませんorz

朝予定どうり7時半に出、友人Ｗと2台で高速へ
なぜか交通情報が聞けないMｙラパンで携帯ナビと電光掲示板を頼りにいざ富士へ

早速、常磐道で事故↓
三郷JCT-和光北IC間　事故1件　渋滞20km40分　9時半くらい↓
美女木JCT-板橋JCT間　事故3件　渋滞20km40分　10時過ぎ↓
板橋JCT-池尻まで　山手トンネル内で事故1件　渋滞15km 90分　12時過ぎ↓
川崎-町田IC間　渋滞15km ？分　嫌になったので青葉で降りました。

でも２４６も16号も大渋滞でなかなか友人Ｂ宅へ着きません↓
とここで我慢も限界になったので近くのコンビニへ　食料と水分の補給　この時点で13時半です。レースはとっくにスタートしています（汗

とまあ2時に着き拾って富士へ。
ガソリンも海老名で給油。

高速に乗って空いてると思っていましたが秦野-裾野まで緊急工事渋滞２０km↓

終わったぁと思いつつ降りて246にて富士へ　途中秦野のコンビにより休憩し時刻は16時30分

緊急会議にて今から入場券だしてみるのはもったいないのと何時に到着するかわからない。近くに宿泊したかったんですが、他2人とも明日用事があるとのことであきらめるという決断をしました。来年に期待です。

さすがに9時間も運転していたので、疲れていました。このまま帰るのもつまらないし、億劫なんで友人Ｂに変わりヤビツ峠まで案内してもらいました。

初めての峠でしたがなかなか楽しめました。狭いんですね。景色は最高です！！
最後はヤビツ峠を超え宮ｹ瀬で休憩。

友人Ｂ宅に着いたのは21時ですが、途中クラッチペダルがずれてしまいユルユルになったので取り付け含め22時30分まで居候しました。ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ

海老名SAで遅めの夕食と仮眠を取り深夜2時に出発し、予定時刻より早く野田に帰ってこれました。
直後地震で揺れたのは言うまでもありません。コンビニで時間を潰し、4時に無事帰宅。

とてもハードな1日でした。
お盆は帰省というのがないので渋滞がどんなもんなのかわかりませんでしたが、身をもって感じました。また事故の件数多すぎです。ちゃんと運転してもらいたいです。
本日も○○で渋滞○０kmとか言ってますけど、昨日より大したことないです。今からでも3時間で着きますね。1000km耐久に行ってる人が羨ましいです

総走行距離348km