うっちー☆彡のブログ一覧

◎リアコンビネーションランプバルブホルダや燃料ポンプ、パワーステアリングコントロールユニットの不具合◎

対象：2007年4月24日～2010年10月30日に製作された56,928台


　①コンビネーションランプのバルブホルダで電気配線の接続コネクタ部の端子が変形している為、導通不良となり、これらのランプが点灯しなくなったり方向指示器が正常に作動しなくなるおそれがある。

　②燃料タンクの燃料ポンプユニットで燃料配管などの組み付けバラツキがあるため、燃料供給配管取付部の強度が不足している恐れがあり、組み付け部に亀裂が発生して燃料が漏れる恐れがある。

　③同パワーステアリングのコントロールユニットで制御基盤組み付け用穴の加工が不適切な為制御基盤が変形し、警告灯が点灯するとともに操舵時のアシストが停止してハンドル操舵力が増大するおそれがある。

対策
　①全車両、バルブホルダを対策品に交換するとともに車両側電気配線コネクタを新品と交換する。
　②全車両、燃料ポンプユニットを対策品と交換する。
　③全車両、コントロールユニットの製造番号を確認し、対象の場合はコントロールユニットを良品と交換する。

40,000km突破しました。


そろそろ、オイルとプラグ交換しよう！


以上

◎前後席一体型頭部エアバックに不具合◎

対象：2004年8月20日～2009年8月3日に輸入された50,736台 右ハンドル車


　後部側面衝突センサの配線組付けが不適切な為、エアバックが作動する状況において作動が遅れるおそれがある。

　全車両、側面衝突センサの配線を正規位置に組み付け直す。

◎4車種の排出ガス発散防止装置に不具合◎

対象：2010年10月21日～2011年5月9日に製作された3650台

　エンジン製作工場検査設備の空燃費センサ用電気配線が不適切な為、空燃費センサを損傷させたおそれがあり、排出ガス発散防止装置が確実に機能せず、一酸化炭素排出量が規制値を超えるおそれがある。
　全車両、空燃費センサを点検し、損傷しているものは良品と交換する。不具合発生はなく車両製作工場からの情報でわかった。

◎小型トラック3車種にアクセルペダルの不具合◎

対象：2010年8月3日～2011年8月22日に製作された15,080台

樹脂製アクセルペダルの強度不足のため、乗降時に足がアクセルペダルに引っかかるなどした場合にペダルアームに亀裂が入り、折損して走行できなくなるおそれがある。
　
　全車両、アクセルペダル一式を対策品と交換する。不具合発生件数は28件で、市場からの情報で発見した。