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2013年08月18日 イイね!

あっという間に…?

あっという間に…?






















盆休み終了w

明日からまた仕事かwww


でわでわw
Posted at 2013/08/18 17:54:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月17日 イイね!

チョット更新…?

チョット更新…?


















車重とパワーウェイトレシオを追記w



・SWIFT:1200CC/91PS(6000rpm)/12.0kg(4400rpm)、圧縮比:12.0、車重:1,000kg、燃費:26.4km/L
・K12B型4気筒DOHC:DUALJET(インジェクター)、ene-CHARGE、クールドEGR、CVT(7速マニアルモード・パドル)
・グレード:XS-DJE/価格1,608,600円、横滑り防止機能(標準)、
★P・Wレシオ:10.99kg/ps

・DEMIO:1300CC/84PS(5400rpm)/11.4kg(4000rpm)、圧縮比:14.0、車重:1,020kg、燃費:25.0km/L
・P3-VPS型4気筒DOHC:SKYACTIV-G1.3(ミラーサイクル)、直噴、マルチホールインジェクター、クールドEGR、CVT
・グレード:13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT/価格1.540,000円、横滑り防止機能(標準)、
★P・Wレシオ:12.14kg/ps

・NOTE:1200CC/98PS(5600rpm)/14.5kg(4400rpm)、圧縮比:12.0、車重:1,110kg、燃費:24/0,25.2km/L
・HR12DDR型3気筒DOHC:ミラーサイクル、直噴、スーパーチャージャー、CVT
・グレード:X DIG-Sエアロスタイル/価格1,646,400円、横滑り防止機能(オプション)、
★P・Wレシオ:11.33kg/ps

・新型FIT:1300CC/100PS(不明)/12.1kg(不明)、圧縮比:(13.5詳細不明)、車重:不明kg、燃費:26.0km/L(詳細不明)
・1.3L4気筒DOHC:VTEC、アトキンソンサイクル、CVT(詳細不明)
・グレード:1.3G/価格1,265,000円(詳細不明)、横滑り防止機能(標準)


参考
・VW up!(アップ):12.27kg/ps、920kg/75ps
・スバル インプレッサスポーツ1.6L:10.96kg/ps、1260kg/115ps
・VW ニュービートルターボ:8.73kg/ps、1310kg/150ps




まぁ~これだけじゃねwww

常にピークパワーで走ってるわけじゃないし…

ミッションとか…

だいぶ古いけど…






















やっぱり…
こっちも興味深々で(^^♪






















まぁ~っ
どうでも良いかwww


金持ちはいいなぁ~

Posted at 2013/08/17 18:12:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | スイフト 2013 | クルマ
2013年08月16日 イイね!

いつ…お告げが来ても良いようwww

いつ…お告げが来ても良いようwww

















ライバル比較…?

暇人w


・SWIFT:1200CC/91PS(6000rpm)/12.0kg(4400rpm)、圧縮比:12.0、燃費:26.4km/L
・K12B型4気筒DOHC:DUALJET(インジェクター)、ene-CHARGE、クールドEGR、CVT(7速マニアルモード・パドル)
・グレード:XS-DJE/価格1,608,600円、横滑り防止機能(標準)

・DEMIO:1300CC/84PS(5400rpm)/11.4kg(4000rpm)、圧縮比:14.0、燃費:25.0km/L
・P3-VPS型4気筒DOHC:SKYACTIV-G1.3(ミラーサイクル)、直噴、マルチホールインジェクター、クールドEGR、CVT
・グレード:13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT/価格1.540,000円、横滑り防止機能(標準)

・NOTE:1200CC/98PS(5600rpm)/14.5kg(4400rpm)、圧縮比:12.0、燃費:24/0,25.2km/L
・HR12DDR型3気筒DOHC:ミラーサイクル、直噴、スーパーチャージャー、CVT
・グレード:X DIG-Sエアロスタイル/価格1,646,400円、横滑り防止機能(オプション)

・新型FIT:1300CC/100PS(不明)/12.1kg(不明)、圧縮比:(13.5詳細不明)、燃費:26.0km/L(詳細不明)
・1.3L4気筒DOHC:VTEC、アトキンソンサイクル、CVT(詳細不明)
・グレード:1.3G/価格1,265,000円(詳細不明)、横滑り防止機能(標準)


まず、、、
ノートは見かけ安そうですが…?
標準装備が少ないのでパスw

●恐るべしはフィット(^^♪
まだ…
不明点も多く比較できませんが

普通???

ミラーサイクルとかアトキンソン化するとパワーやトルクが落ちるから、ノートみたいにスチャー
付けるか、モーターで補うのが一般的?

その意味ではスイフトは、直噴でもなく一番安価?
な正常進化w

デミオの圧縮比14.0ってのも凄い!

フィットは恐ろしいくらい凄そうwww


フィットはまだ比較出来ないので…


デミオと・・・

デミオも何かとオプションが多いでしたが…
特別車両車…SHOOTING STAR SPORT






















ブラック調で統一・・・
マツダらしいスポーティ~(^^♪













































































フロントもリアもLED(^^♪
































コイツのお蔭で高速安定性良いようです。






















ただ…
現行アクセラの1.5LのCVTが結構良かったんで…
シーケンシャルの7速マニュアルモード付けて欲しいです




スイフト・・・

唯一4輪ディスク(^^♪

















パドルシフトをっ…

















テレスコ…
















コルコン(^^♪

















標準でエアーバックがたくさ~ん(滝汗

エコはどうでも良いんですが…
女将を説得する理由が無いんですwww
























































Posted at 2013/08/16 18:30:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | スイフト 2013 | クルマ
2013年08月15日 イイね!

最近気になるもの…w

最近気になるもの…w













ハイフラ防止ウィンカーレギュレーター(^^♪

ただ…
使い方かイマイチ???

バルブ交換の度にリセットしないといけないのか???
色々と面倒そう…?

PIAAは高いしw


探してみたがどちらも売り切れ・・・滝


記憶タイプ




これは…
記憶タイプじゃない???

僅かに取説が…
1.LEDバルブに交換後
2.配線?


これはどうなのか…?






次に…

これ!!!
汎用もありw

ビートソニック


















最後はこれですがw

いまだに神のお告げも…

嫁のお許しもありませんwww



Posted at 2013/08/15 14:34:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | 気になるパーツ | クルマ
2013年08月14日 イイね!

もう・・・www

もう・・・www
















正式発売前に…w


時代ですかね。。。


ハイブリットのSパケにこんなのつけたら…

違うのがぁ…

買えそうwww


新型フィット無限パーツ






世の中不思議・・・



上だけでも・・・売れるんだぁwww









Posted at 2013/08/14 17:55:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 2013 次期フィット | クルマ

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