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イイね!
2010年05月22日

いきてるお!

なんとか生存してます・・・

そういえば、車検終わってから重量などちゃんと確認したのです。

車両重量 750Kg
車両総重量 860Kg(2名乗車時)

前軸 470Kg
後軸 280Kg

結構軽いけど、前後バランス悪いねww


って・・・ノーマルどれくらいだっけかな?
あとは助手席をフルバケ、ボンネットをカーボンに戻すくらいかな・・・


荷物全部降ろして受けてたらもう少し軽かっただろうに・・・
携行缶やらジャッキやら満載ww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/22 23:28:56

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この記事へのコメント

2010年5月22日 23:34
エンジン外したら前後バランスは良くなるかも?
( ̄ ̄ー ̄ ̄)ニヤリ
コメントへの返答
2010年5月22日 23:37
計算上ばっちr(ry

( * ̄Д ̄)♂
2010年5月22日 23:49
荷物全部降ろしてたみたいよ(´∀`*)!

後ろの接着剤は積んであったけど(☆´ω`):;*.':;ブ
コメントへの返答
2010年5月25日 7:33
おおお!それはそれは∩(・∀・∩

じゃぁ結構軽いねー(・∀・)つ

その節は色々お世話になりました!
2010年5月23日 0:19
エンジン外して丁度よくなるなら、逆にツインエンジンもあり?wwww
コメントへの返答
2010年5月25日 7:34
リアには・・・

K6Aかなww
2010年5月23日 14:33
Юヾ(・∀・*川【♪こんにちわぁ♪】

しかし、1トン無いのですね~!∑(゜∀゜)

オッティ号は1トン有ります・・・`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!

4駆なので・・・。
コメントへの返答
2010年5月25日 7:36
E--燃費ーでっせww

しかし、四駆は季節的に必用ですもんねw
2010年5月23日 15:56
追記ゴメンです。

ノーマル重量は760Kgですよ。
車高は-10cmになったみたいです。

車重は現状で、なんとかリアにウエイトを持って行きたいですよね~(・∀・)!
空いたスペースにエンジン積んでMRにする(*´▽`)??
コメントへの返答
2010年5月25日 7:38
K6Aはそんなもんでw

F6Aでやっと追いついた感じですかねー(・∀・)つ

鋳鉄ブロックは重いのですw

バッテリー移設、その他もろもろですかねー
2010年5月23日 21:55
ウチのも定員変更して2名乗車にして、後部の内装は全部剥がしておりますが、やはり前後バランスが気になりますです・・・。
バッテリーを後部に移設したり、シートを物理的限界まで後ろに下げたりはしているのですが・・・(^^;
コメントへの返答
2010年5月25日 7:41
一番の重量物が鎮座されてますからねーw

あとは・・・
パワステ・・・
ですかね・・・
僕もバッテリー移設参考にさせていただきます。

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「自転車カスタムしててヘトヘトダッシュ(走り出すさま)
何シテル?   10/12 23:26
見た目速そうなのにSOHCのF6Aで… 期待を裏切らない変態です(・∀・) こんな歳で再度火がついて広島のタカタサーキットで頑張ってますが、当面ノーマルエン...
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