ＡＫＩ２号＠２００９Ｖｅｒ２．１のブログ一覧

変更されましたが、暫く現状でいこうと思ってましたが・・・



次の休みに

１、ネタを撮影
２、スタイルシート変更

やってみようかとなんか前向きです。

せっかく現状で落ち着いたのに（´･ω･`）

あっ・・・

４日５日

誰かプチオフしませんか？？

中国地方以外は却下でｗ

ひーーーさーーびーーさーーの土日連休なのですよヽ*´∀`)*´∀`)ﾉ

高速料金が単純に『１０００円』になるかと思いきや、こりゃ複雑・・・

確かに安くはなりますが、目的地や出発地によってかなりまちまち（　´ﾟдﾟ｀）ﾅﾝｼﾞｬｧ

以下　ＹＡＨＯＯニュースより抜粋


なるほど引き下げの時期からして全国一斉ではない。先行開始は２０日の東京湾アクアラインと本州四国連絡高速道路。２８日の実施は地方高速で、完全スタートは４月２９日以降。プログラム変更の遅れが要因だ。

　もっとも、１０００円の恩恵を受けるのは地方高速のみ。首都高と阪神高速などの都市高速と大都市近郊区間は除外される。この二重基準が、複雑さをもたらす元凶の一つ。

　仙台宮城－名古屋を例に取ろう。ＥＴＣ未装着の普通車だと１万４２５０円かかるが、２８日以降の土日祝日、ＥＴＣ装着の普通車は北陸道や長野道など７地方高速を経由した日本海ルート（約７１５キロ、所要時間８時間３９分）だと１０００円ですむ。これに対し、東京経由の太平洋ルート（約７０４キロ、同８時間３６分）だと３９５０円に跳ね上がる。内訳は▽東北道１０００円▽大都市近郊区間１４５０円▽首都高５００円▽東名１０００円だ。ただし、後述するように、４月２９日以降は首都高の「またぎ利用」に伴う地方高速（東北道・東名）の二重取りは解消され、２９５０円になる。

　仙台宮城－名古屋間のおよそ３倍の距離があるにもかかわらず、青森中央－鹿児島は、最もお得なルートを取れば２５００円で済む。また、「引き下げにより、渋滞を起こすことは避けたい。都心に自動車交通を誘導させない必要がある」（国交省道路局）ということで、地方高速と東京湾アクアライン、本州四国連絡高速道路以外は「上限１０００円」のお得区間に編入されず、別途加算される。

　一方、阪神、名古屋、福岡、北九州の各都市高速で、都市高速の前後を地方高速で走る「またぎ利用」をした場合、地方高速分は前後２区間分計２０００円が徴収される。

　けれども、同じ都市高速でも首都高は事情が異なる。完全実施される４月２９日以降、首都高で「またぎ利用」をしても地方高速分は１０００円だけで済む。

以上


ということは、高速から降りなければ首都高速など以外は１０００円、それ以外は通常料金。またいでも首都高速料金は通常にかかるが、地方高速は一律・・・

んんんんんーー⌒〓■● バタッ

ぼやきですｗ
俄然スルーで(m｡_｡)m

今日は、月末で仕事忙しいにもかかわらず、○○ビンについて考えてました。

どのくらいのカタツムリにしようかな・・・
その周りは・・・？

１、タカタだけ狙うなら大きすぎるのは×
２、しかし、岡国など欲が出てきたときの為にHT07以上も？
３、既製モノにするか製作してもらうか・・・
４、狙う馬力はどこまで・・・？
５、Ｆ６ＡはＫ６Ａより排圧高い（少しねｗ）のでフィーリングはＫ６にＨＴ０７みたいに上だけになりにくい・・・らしい・・・
６、エキマニやらの選択肢の少なさ（ＮＥＷＳだけ？）

さぁ・・・


大体構想は決まってるんですが、タービン選択だけ非常に迷う・・・

ワンカムＦ６用ハイカムもあるらしく・・・




泥沼泳いでます、(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

○ロ○オフ←ｗｗｗｗ
に向けて名刺とネタを考察中・・・

うーーーん（汗

名刺はレイアウト次第で・・・なんだけど

外装をネタにしたら作り変えなきゃだし・・・

まぁ・・本人がネタという話もｗ


肝心のネタなんだがなぁ・・・

多分、マフラーの叩き売りは開催予定ｗ


中身かなぁ・・・


カタツムリと噴射機と賢い第二の脳が非常に欲しい(;~･д･~)ｳｰﾝ


すんでになるとやっつけ仕事確定なのでこんな時期から考えてます

柱|￣m￣) ｳﾌﾟﾌﾟｯ

発進時、（多分左リア・・？）からｷｭｯｷｭｯと音がしはじめました・・・

低速時のみです。

音がしない時もあります。

走行中はしません。

一定の速度以上は聞こえません。

回転にあわせて聞こえます。



なんじゃぁ・・・・(;~･д･~)？

今度ドラムを開けて
解らなければ

閉じます;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ