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STRのアクセルポジションアダプター取り付けしました。
取り付け前


取り付け後

とりあえず、30ミリダウンにしました。
45ミリダウンが、多いらしいですが…(笑)
アクセルペダルの位置が、変わりペダルが踏みやすくなり、発進やブレーキからの踏みかえが、すごく楽になりました。

そして、今更ながらステアリングが上下だけでなく前後に動く事を知りました…
ちょっとびっくり(笑)

あと、WTCC へ

ホンダは、不調だったのかな？

S耐久には、BRZと86とヴィッツが、参戦してるのでいつも楽しんで見てます。
やはり、応援しますね(笑)


ピットウォーク行きましたが、車がほとんど後の方で…

レースでは、86が何台かエントリーしてましたが、それぞれ音が違ってました。
ストレートの伸びも…
WTCCよりも、S耐久の車両の方がうるさかったです。
あと、エンドレスブースではブレーキに対して、自分が思ってた事を質問してきました。
大体、メタル系パッド勧められるなぁ(笑)

それでは♪

お休みの日に、ホンダのショップ「FEEL’S」が、来ると言うことで行って来ました。

けど、自分が用事あったのはイベントではなくて、店内だったりで買い物(笑)

果して、効果あるのかなぁ…

そして、帰宅後に頼まれた足周りのセッティング開始。
とりあえず、全部お任せでって言われましたので、自分なりのセットアップに…
結果は…
「○」
大満足して、頂きよかったです(笑)

次の日は、トラストフェアへ

去年に、引き続きNA仕様に乗せて貰いました。
最初駐車場には、86/BRZ少なかったですが遅くなりに連れて増えてきました。
トラストの方には、今後のチューニングに役立つ情報を聞けてよかった♪
次いでに、冷却系、吸排気系です。
あと、作って欲しい製品の要望出しました(笑)
今後作ってくれるかは、メーカー次第…
トラストフェアなのに、何故か一緒に持ってきて置いてあった

「STRアクセルポジションアダプター」を、買ってメーカーの方に、「マニアックですね」と言われた(笑)
そして、プレゼントが…


それでは♪

練習走行ですが、F1を見て来ました。
前のF1と、違い静かになってるのが印象的でした…
あと、グランツーリスモのこんなものまで…

来年から、ホンダが帰ってくるということで、ホンダのF1が展示してありました。




あと、F1限定の非売品を運よく貰えました♪


日焼け止めを二回程塗りましたが、日焼けした日でした…
にしても、暑かったなぁ

そして、行くか迷っていたクスコフェアへ
スタッフの方と、すごく話てました(笑)
結果的に、ボディ補強の事や車高調の事等を、色々教えて貰っていい勉強になりました。
やっぱり、全てバランスが大事なんですね♪
それと、色々教えて貰ってNBRのWRX STIが、なぜ全長式車高調じゃあ無いのか、解った気がします。
あと、クスコの人に、86/BRZなら、シフタースプリングがおすすめってね…(笑)

メーカーフェアへ、行って初めて作って欲しい物聞かれましたが、思い浮かばない…
まぁ、更には友達の車高調の取り付けの依頼と、減衰のセッティングを頼まれましたがね(笑)
取り付けは、来週かな？
最後には、自分は、何も買ってないのにプレゼントまで頂きました。

カタログは、店舗に置いてるのと同じやつ(笑)

それでは♪