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イイね!
2013年05月26日

代車3連発

ここんところスバルの代車に立て続けに乗ることが出来たので、かなーり大雑把なインプレをw
とはいえどれも「スバル製」のスバル車ではないというね・・・


画像名
車検の時の代車がムーヴステラ
初めてのアイドリングストップ車
意外とステアリング軽すぎずいい感じ
エコモードだと発進してすぐに物凄く回転落として燃費を稼ごうとするのでノッキングするんじゃないかと思うくらいブルブルして全く加速しない・・・
信号待ちで止まろうとすると完全に停止する前にエンジン止まってしまうので思ったより手前で止まってしまいます。
ブレーキ離してエンジン掛かるとニュートラルからDに入った感じでガツンと来ます・・・
右折時や合流時はブレーキを強く踏むことでも始動できるんですが、信号待ちで意図せず強く踏んでしまって掛かってしまったり、右折時に掛かってて欲しいときに止まってしまったりと、意思と反対のことになるのがなぁ・・・
当然運転はしやすかったです。

画像名
ステアリングラック修理1回目の代車がタントエグゼルクラ
前にもルクラは乗りましたが、今回はアイドリングストップ付きです。
まぁ大体ステラと一緒w
相変らず後ろは広い。

画像名
2回目の修理の代車がラクティストレジア
初めての普通車でした。
CVTで回転が抑えられてるのもありますが、かなり静かでした。
7速MTモード付いててゲートシフト、パドル両方で操作できて面白かったです。
レガシィより変速レスポンス良い・・・
ブレーキがちょっと踏んだだけで効くんで慣れが必要です。
そして1本ワイパーw
ステップの代車できたフィットと比べると・・・こっちかなぁ・・・

まぁそんな感じでしたw
ちなみにどれも新車で新車の臭いがたまらんかったです。

スバルさん、今度こそ「本物の」スバル車貸してくださいw
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Posted at 2013/05/26 22:54:42

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