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イイね!
2013年06月29日

タイヤ手外し

なんとなくタイヤをホイールから自力で外したい衝動に駆られ、バーストしたやつでやってみましたw

なぜか親が買っていたタイヤレバーが1本だけあったので拝借・・・
その他バールも使いました。

まずビードを落とすのにタイヤに乗ったりレバーでこじったりしても落ちる気配なし・・・
てことでパンタでやってみました。

画像名
家のブロックと駐車場のタイヤ止めに挟んでやりました。
これだと隙間ありすぎるのでスロープを挟んで調整。
これですんなり落とせました。

んでレバーで片側は普通に外せたんですよ。
でももう片方が一部めくる事は出来てもそこからどうしようも出来ず・・・ここで一番時間を食いました。
一人じゃ無理だと思い親にヘルプ、ビードにシリコンスプレーを吹き、自分がレバーで抑えたままめくった部分の周りをそこらへんの工具で広げてってもらってポロッと取れました。

画像名
これ1本で1時間掛かりましたw
しかもホイール傷だらけで良いこと無いw
凄い疲れました・・・

画像名
ついでにこのタイヤ、パンク修理してたんですが内面修理ってこうなってるんですね。
吸音スポンジキレイに剥がしてますがLM703は面倒だな・・・
バーストの原因はパンク修理も原因の一つかと思ってましたが内側はそういう痕跡は無かったので、単にトレッド剥離のせいですね。

他のドリケツもダメになったらやってみるか・・・
ブログ一覧 | チェイサー関連 | 日記
Posted at 2013/06/29 23:04:44

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この記事へのコメント

2013/07/01 23:51:49
今晩は♪

内面修理って、こんな感じなんですね。普通の自転車のパンク修理した跡そっくりですね。
コメントへの返答
2013/07/02 19:29:01
自分も現物は初めて見ましたが、原理は全く同じですよねー

温間4k以上でも漏れない頑丈さは大したもんです。
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