@武蔵のブログ一覧

昨日スーパーの駐車場に止めてたらやられたようです。
気付いたのは家に着いてからですが・・・

カッティングシートはドアの縁で縦に傷が付き、モールとか部分が剥がれ、上のほうは写真でも分かるレベルで凹んでます。

コレでぶつかったのに気づかなかったはあり得ません。

確かに最近風が強くてドアが持ってかれたのかもしれません。
でもぶつけたら持ち主に言うのが筋かと？

まぁこんな車だけど・・・
逃げる人はどんな車でも逃げるでしょうしね。

ボロいけど大事な車なんで許せません。

いい加減アライメントとらないとヤバイと思ったのと、テッツァ小僧さんと予定が重なったので待ち合わせして一緒に行ってきました。
場所は格安アライメントで有名？なKTSさんです。

渋滞にはまりたくなかった&燃費を稼ぎたい&朝起きられる気がしない
ってことで夜中に出発w
長距離はリアタイヤが減る(走った後触ると温かいw)ので折角組み換えたタイヤが勿体無いと思い、純正で行って現地の閉店間際のド○キでタイヤ交換をするw
交換し終わった頃にEKワゴンが凄い見てくるなと思ったら、自分と同じ位の年の男性3人に話し掛けられ、色々説明w
特にトランクにあった竹ヤリに興味津々で付けてあげたら感激っす！と写真を撮られw
ただ最後までツアラーVと勘違いしてそうですがそーゆーことにw

そっから待ち合わせのコンビニで仮眠して、明るくなって目が覚めボーッとしてたら・・・
原付の男性が来て・・・最初思考が停止してたので分かりませんでしたが

きYOさんでしたwww

原付に乗ってられることをすっかり忘れていました汗
何してるで呟いてたのでそれを見て通勤途中に寄って下さいました。
数分ではありましたが話をする事が出来ました。
一昨年の夏以来でしたがお元気そうで何よりでした。

テッツァ小僧さんが来て開店時間にKTSに行き、作業を待って、2台終わってから昼食を取って千葉に寄り道したりして帰りました。

やはり相当狂ってたようです。
普通に走っただけで運転しやすくなったと感じますし、タイヤの触った温度も違いますね。
ちょっと下げてた時はさほど不快に思いませんでしたが、また下げてから晴れの日でもマンホール踏むと横にずれる感覚があったりしましたからね。
アライメントの大切さを痛感・・・

にしても今回の道中は猫が飛び出して急ブレーキで危機一髪、襟詩音に幅寄せされて事故寸前(後ろから見たら縁石と数cmだったらしい)、17王冠に隣で吹かされたり後ろでパッシングしてきたりと喧嘩売られたり・・・

チェイサーのウッドステアリングが中古で買った時点からニスが薄くなってる感じでしたが・・・

滑りすぎず運転しやすいので良かったんですけど、さすがにそろそろ色まで剥げるんじゃないかと思ったのと、なんか定期的に拭いても長時間握ってるとベタつくのでニスを塗ることに・・・


シリコンオフで汚れを取ってニスを3回塗った後です。

筆塗りなんで数本毛が入っちゃいましたが気になるレベルでもないかな。

良い感じにツヤツヤです!

肌触りも良いし滑りすぎず良い感じです。

また剥げてきたら塗れば良いしw

ちなみにこのニス、ステップのインパネに塗って何年も経ってますが問題ありません。
熱には耐えるみたいですのであとは耐擦れですね。



あとシフト廻りにホームセンターで買ってきたニードルフェルトを敷き詰めてみました。

さらに断熱効果が見込めると思います。

これから冬だから暖かくても良いんですけどねw


そろそろシフトブーツが欲しいです。

純正じゃつまらんので社外のを探しててヤ○オクで良いの見つけてはいるんですが、落とそうとするたびになくなってるというね・・・

今日チェイサーがやっと?
11万kmに達しました。

1年弱で1万km走ったことになりますね。

10万の時も今回も、トラックショップJETに行った帰りになると言うねw

折角ミッション載せ変えたんだから、まだまだ走ってもらわんとね!





昨日は地元の花火大会でしたが、写真とかは後日書こう。

昨日はＴＡＫＵ〝ＬＯＷ ″さんと友達と3人でサウスチバーへ行ってきましたw
半日でしたが暑くて人間がオーバーヒートしましたwww

MT換装して初めてサーキット行って滑らせましたが・・・
MTのダイレクト感、ローギアードなお陰ですんげーやりやすく感じました。
比べる車がコレしかないんですがS13に近づいた感じです。
ただ1速だとすぐ吹け切っちゃってレブ当たりそうになります・・・
もっと上が欲しいです・・・1G-GEが羨ましいw
初心者だからいいけどスピードも出ないし、タイヤが小さいのもあるか?
2速で軽くやってみたけど、出来るけど途中で止まっちゃうな。
あんま回してなかったからもっと回してクラッチ蹴ればイケたかもですが!
そうそうクラッチ蹴れるって素晴らしいですねw
最初は気使ってたけどやってみると楽しいですw
台車デフマウントの効果もよく分かりました、今度はミッションの揺れが気になります・・・

あとバネ換えた感想ですがやっぱロール減って良い感じです。
動画見ても前よりは減ってるな、写真で見るとやっぱロールしてるけどマシw
フロントタイヤが均一に食うようになって減りも少なかったです。
リアタイヤも同じくです。
バネもそうですかドリケツのRE030、今まで3回サーキットで使いましたがホント減らないし滑るしブロック飛ばないし、素晴らしいですねw
今回で使い切ろうと思ってましたがとんでもない、次回もさらに次も使えそうですw
腕もないしパワーも無いからかもですがw

広場は他のグループが100チェ、180、BRZしかいなかったんで走り放題でした。
やっぱパワーある車は楽しそうだし迫力あるし裏山ですw
ちなみに自分が出走したとき、竹ヤリ付いてて音が変なもんだから「ん?」と3回くらい振り向いてたそうですwww

最初は円描きばかりしてましたが、時計回りは余裕ですが半時計が・・・
続かなくてクルッといっちゃうんですよね、同じようにやってるつもりでも・・・
腕が無いのは確かなんですが、左右デフの効きが違うような・・・
アクセルオンである回転数から急にガツンと効いてきたり・・・トルセンだから?
MTにしたからか気になるようになりました。
後半は8の字のようなものを練習して、出来てるとは言われましたがどうでしょ?
まだまだ練習が足りませぬ。

まぁそんな感じで楽しかったです。
途中パンダが来てたり、ミニサーキットでヴィヴィオが1台で走ってたらひっくり返ってたりしましたがw
何も無かったしケガも無さそうで何よりです。
自分は全開走行で竹ヤリが良い感じに焼けた色になってる所に不注意で左ひじ付近を触ってしまいヤケドしましたwww
皮が剥がれました、痛いです・・・


そして動画撮ってもらいました。

ヘッタクソですねーw