@武蔵のブログ一覧

昨日、お友達の南冬馬vvさんが所用で地元に来られていることを知り、急遽お会いすることが出来ました!

お互いGX100をAT→MT換装して乗ってたという共通点がありますが、
残念ながら2人とも乗り換えてしまったので並べられませんでしたけどw

学生同士なので色々お話したり、試乗会したりと楽しませてもらいました!

部活でスターレットは散々乗りましたが、やっぱいいっすね～w

また近いうちにお会いしましょう!

あっどーも

私事ですが、この前やっと内定取りましたw

説明会は合同・個別合わせて結構行ったし、エントリーもそれなりにしたけど、
当然上手くいくわけもなく面接までたどり着いたのは2社だけ・・・
その片方の1社から頂いたって訳です。

人事・役員の方々に何とか良い印象を残せたようで良かったですマジで。

もろ自動車関連のメーカーですw
余裕で通える距離なので、地方に飛ばされなければ暫くは地元に居座りますw

ちなみに落としやがったもう1社はチェイサーのカラーリングのベースになったアレですwww
宣伝活動に貢献したのにあのザマだもんな!

とりま研究ちゃんとやって卒業するだけですw



んで本題ですがw
最近になってクラウンのことで気付いたことがありましてw
正直ビックリしたw

ドノーマルだと思って買ったのにある意味ドノーマルじゃなかったみたいな?

コーションプレートを見て気付く
どの車にもあるカラーナンバー
自分のはホワイトパールだから062?

ところが見てみると・・・

2FQ・・・・・・・・・・・?????????????????

調べてみると・・・

パールツートン

つまり下半分シルバーのはずなのに、上と同じパールに塗られてたっつーこと!!!

全塗装・・・いや半塗装?

まじかー現車確認じゃ見抜けんわw

確かに前後バンパー明らかに塗装された感があって、交換されてるのかと思ってましたが、
よーく見ると塗装剥がれた部分がシルバーになってる・・・

あとリアフェンダーのツメ折するのにモール外したらシルバー残ってたし
明るい時に見てみるとドアの上と下で色が違う・・・
下が黄色っぽい!
ゴミ噛んでるしw

別にホワイトは嫌いなわけじゃないですから全然良いんですが・・・

どうせならツートンのままが良かった・・・

だって内装アイボリーですよ?
アレとアレをアレにすればアレ仕様ですよ?

とりあえず1つ言いたい

もう少しまともな塗装してよw

バンパーとかマジ梨肌できたない

バンパー下側の固定ピンとか一切付いてないからねw

店の腕がないのか?
安くやってもらったのか?

謎な車ですw

どもども

ホイールを変えてご機嫌な父
ただでさえ目立つのに職場で見られるじゃない!と言う母w

そんなレガシィのオイル交換をしにDへ

感謝デイだから混んでるかと思ったけど、こんな天気だから空いてて良かったw

丁度距離も5マソになって・・・まだまだこれからですね。
高校生の時やって来て、あっという間ですな。


んで、うちに来たハガキで話題のレヴォーグ試乗できますよってことで運転してきました。

なぜか自分が買うってていでw

確かに就職したら新車買ってみたいけど、今のワゴンで十分ですw

車内は前にもイベントで座ったことあるのであれですが、
レガシィよりも高級感や質感は上ですね。

エンジンルームは初めて見ましたが、あっ86/BRZと同じでエレメント上に付いてるんだ～

今回は2.0ではなく1.6ですが、売れ筋は1.6らしいです。
パワー十分、燃費いいしレギュラーだしね、しょうがないね←

運転した感じは・・・

ステアリングはレガシィより小さめ?、握りやすい

Aピラー寝ててレガシィよか視界が邪魔じゃないかな

ターボだけどラグは全く感じず、CVTも良く出来てると思う。
パドルシフトもレスポンスがよくレガシィより全然いい!

静粛性、乗り心地も申し分なし
信号待ちでやけに静かだな～と思ったらアイドリングストップしてたw
代車の軽でも体験したけど、軽よりかは違和感無かったのはなんでだろ?

初めての運転でも運転しやすかったし、スムーズだから気付いたらスピード出てたみたいな・・・
ほんとよく出来てると思いますよ。

ただやっぱりMTがあれば最高w

写真撮ろうと思ったらそそくさと車庫にしまわれてしまったので撮れず・・・

新車置き場にも何台かあったので街中で見かける日も近そうですね。