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ヨリキ@JB43の愛車 [スズキ ジムニーシエラ]

K&N エアフィルター純正交換タイプ 

イイね!
評価 : ★★★★ 他の商品のレビュー
2010年07月24日
カテゴリ : 吸気系 > エアクリーナー
K&N エアフィルター純正交換タイプ
K&Nの純正交換タイプとしてJB43用は存在しないのですが、実は同じスズキ車のカルタスとサイズが同じなんですねー。なので、カルタスクレセント用を流用してます^^;


このエアクリーナーフィルターの特徴は専用オイルが塗ってあるので、表面が湿ってます。
汚れてきたら、水洗いでオイルごと汚れが落ちますので、乾かしてもう一度オイルを塗れば半永久的に使用できるというものです。


みんカラは写真の掲載が1枚のみなんですね?(ブログUPしようとして気付きました)

↓詳細な話はYブロの方でいきます!
http://blogs.yahoo.co.jp/akira_w0325/32110030.html



関連情報URL:gruppem.co.jp/kn/filtercharger.html

エアフィルター純正交換タイプ のレビュー

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この記事へのコメント

2010年7月24日 20:19
Yの方も拝見しました。フレッシュエアーを導くための工夫、すごいですね!温度が下がれば燃焼効率も上がりますからね!やはり文中の吸入抵抗は気になるところです。 テーパー状で大口径から小口径へファンネルのようにして流速をあげてやれば体積をおとさず適正に確保できそうですが、スペースの問題などありますので理想にはなかなかですよね。KNクリーナー流用参考にさせていただきます!.
コメントへの返答
2010年7月24日 22:02
フレッシュエアーは昨年のこの時期、かなり試行錯誤してました(笑)
Yのカスタム記録にありますので、暇な時に見てやって下さい^^

テーパー状、ソレ良さそうですね!
あと、ジャバラホースのギザギザも気に入らないところです。空気は壁に沿って流れるのでツルッとしてる方がいいかと。

あらゆるロスを取り除くべく!涙ぐましい積み重ねで(色んなことやってます)、現在重いタイヤ履いてますが、ノーマルタイヤの23よりも少し加速が速くなるとこまできましたよ!^^

プロフィール

JB43の5型に乗っております。 週末を使って車中泊で旅をするのが好きです。 スキルアップのため、クロカンや走行会なんかにも参加してます。 宜しくお願いし...
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