<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>金砂プレマC / 金砂プレマCのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/</link><description>金砂プレマCです。
車両の記録として登録しました。
記載の内容は全て一個人の感想に過ぎません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 02:33:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>金砂プレマC / 金砂プレマCのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/</link></image><item><title>ガソリンをお得に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49063621/</link><description><![CDATA[みなさんはご存知なのかも知れませんが、先日ガソリンが安くなるカードを申し込みました。

カードの利用額に応じてガソリン代が最大でリッター当たり10円安くなります。

アプリの値引きクーポンと合わせると、かなりお得に入れられます。


もっと他に安くなるワザがあるのかも知れませんが、他の ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 09:43:59 +0900</pubDate></item><item><title>TIPE RV その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49062076/</link><description><![CDATA[ハンドルを左右に小刻みに切りながら走らせると前後の動きが不自然でバラバラな感じがして気持ち悪い。

気になって空気圧を計ってみたら、右前2.2、左前2.1、右後ろ2.0、左後ろ2.1、という結果。

訳あって2.1で組んだものの結果はバラバラっした。

頼むよバックスw


で、改 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 15:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>使い方を間違えていた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49061055/</link><description><![CDATA[かなり前に出したガソリンキャップ置き場のブログの画像ですが、あの置き方は奇跡の成功例で、その後何度挑戦しても同じ置き方は出来ません。

正しくは今回の画像の置き方が正しい使い方になります。

せっかく付けたのに、給油の度に毎回キャップは手に持ったままでしたw

これからは正しい置き方で給 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 23:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>TIPE　RV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49057096/</link><description><![CDATA[RV用レグノ。

これ、RV用と言うより、RVにしてしまうタイヤだったw

そこはかとない腰高感、ダルなハンドル、積み上げて来たプレマシーのスポーティーさが一瞬にして消えたw


確かに普通の人が感じるRVのフィールはこれなのだろう。

だから間違いではない。

過敏さが消え、 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 19:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーはノーマルが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49052311/</link><description><![CDATA[ビートに乗りながら言うのもアレですが、自分はマフラーはノーマルでいい派。

マフラーが変わっていると、どうしても音がうるさくなるじゃないですか。

単に街中を走っている時なんかも、ベビーカーを押しているお母さんが歩道にいる時に、横を通過するだけでもクラッチを切ってマフラー音を静かにして通り過 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2026 12:02:29 +0900</pubDate></item><item><title>FRコペン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49051258/</link><description><![CDATA[この手の情報に疎いんでアレでしたが、FRのコペン開発中なんですね！

ビビるわー、ダイハツw

軽オープンでFRでMTって激胸熱でしょう。

もし出るんだとしたら、軽く300万超えるんでしょうし、もしやの400万の声も聞く感じか？？！


こんなこと言ってる場合じゃありませんが、こ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 17:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>あの機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49047817/</link><description><![CDATA[初めて使いました、ポリタンク置き場w

何気に感動。

なかなか使い勝手良く考えられていると思います。

いい車だわー。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 06:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>山機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49046978/</link><description><![CDATA[山で乗るビート、本領発揮。

普段乗れなくなるのは寂しくもあるけれど、山でストレス少なめで走らせたい。

山ならエアコン不要なので、そこも良し。

あ、でもたまにはオンしてやらなきゃね。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 18:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>さようならビート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49043668/</link><description><![CDATA[ビートとサヨナラです。


いや、サヨナラというか、街中用ではなく山専用機として、冬場以外は山の家に置くことになりました。

なので、普段使いは出来なくなります。


とは言っても、最低月2回は乗りに行きますので問題はないかな。

かな？

問題発生しないといいなw
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 05:29:59 +0900</pubDate></item><item><title>好き好きプレマC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49042095/</link><description><![CDATA[プレマCがとても気持ちいい。

やはりヘッドバランサーは1個付けがバランスがいいと思う。

高速遠乗り走行では2個付けも有り。


来週はスタッドレスタイヤをレグノRVに履き替え。

更に気持ちよくなることでしょう。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 14:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>未知のチカラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49030540/</link><description><![CDATA[世の中には原理が解明されていない未知のチカラが存在する。

人体の不思議。

8ミリ径の丸ヒモに秘められた神秘。


いや、この場合、ヒモというより、やはり人体に宿る解明されていない未知の領域と言うべきか。


体を労らなくては。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 23:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>走らせ方の都市伝説？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49022355/</link><description><![CDATA[ビートの場合、エアコンを使いながら5000回転以上エンジンを回すと壊れる恐れがあるからダメだと言われてますよねぇ？

自分もそれを参考に、エアコンを切ったりつけたり忙しく走らせていますw

が、買ったところの話では、それは都市伝説だ、と。

エアコン関連の装置にガタが来てれば壊れやすくな ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 07:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>COOL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49018185/</link><description><![CDATA[イマイチ気分が上がらない純正ノブをアップグレード。

カッコよいし操作性も手に馴染む。

ハンドルにしろノブにしろ、直接触れるものの感触ってとても大事。

こうしてまた好きビに一歩近付いた。

赤文字の差し色が入ることで、フロアマットの赤の浮き具合も少しだけ緩和されたかも知れない。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 07:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>感の話とお詫びの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49016110/</link><description><![CDATA[現行クラウンに乗った。

速い。

これも、アクセルの踏みに対して初速からグンと出る。

が、グンと出た後も加速が続いて繋がりが途切れないから、「感」の部分で違和感が薄まるのだ。


プレマCの違和感は、初速でグンと出た後の加速に伸びが着いて来れないから、期待値との乖離によって、よ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 07:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>えー！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49012699/</link><description><![CDATA[なんでやねんねんねんw

なんでナンバープレートのネジに付けただけで変化が出るのよ。

訳分からんw


動画内で言ってたけど、アクセルを軽く踏んだだけで前に出るって。

馴れるまで街中なんかで乗りづらくなる例のアレだ。


付けて試してみないと合うかどうか分からないんだけど ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 16:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>静粛性の向上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49003504/</link><description><![CDATA[エンジンにアクセスするのに幌を捲ったついでに、ぐるりと防音テープを貼ってやりました。

車内から見た時に光が漏れていましたが、それもなくなり、窓が開いてるんじゃ？と思った外からの走行音も低減されました。

防音シートと防音テープ、ダブルの防音対策はかなり効果が出ており、メカニカルノイズ以外の ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 00:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>ビート愛が凄い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49001597/</link><description><![CDATA[海外の方の動画ですが、ビートに対する愛が凄いです。

車を見ただけでも、愛されているビートだとすぐに伝わります。


国を問わず見る人を笑顔にさせる。

特に子供にも人気なビート。

ってことは、やはりビートってペット的な存在なのでは？と思えます。

もちろん家族って意味でです ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 06:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>不注意でボキッ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/49000252/</link><description><![CDATA[またまた不注意でボキッした件です。

狭い車内で掃除機がけしてて、変な態勢をして体重がシートベルトのガイドに乗っちゃってプラ材を破損。

あーあ、また出費。

いらないっちゃいらないかもだけど、こういうのを見過ごすと途端にみすぼらしい方向に行きそうだから、部品を買ってやろう。

新品 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 08:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>ビートに1個付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48998791/</link><description><![CDATA[ビートの三気筒エンジンにSEVのヘッドバランサーを1個付け。

感想は以下。


アクセルの踏み込みに対して回転の上がりは早くスムーズになりました。

言うなら、5000回転からが「うわ！」だったのが、4000回転から「うわ！」になった印象。

その回転域での加速は明らかに速く、暴 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 06:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>SEV1交換付けの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48997210/</link><description><![CDATA[ヘッドバランサーを1個にしたらどうなるのかの感想です。


出足の急さは薄まりノーマル車のような感じ。

エンジン音は高まりスムーズさは減った印象で、こちらもノーマル車のような感じに。

アクセルを踏み込んで加速する場面では、吹け上がりと排気音が同調しスポーツ心が高まる。

ハンド ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 06:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>久々のSEV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48995837/</link><description><![CDATA[これ、元々はビートに付けようと思って買ったものですが、試しにプレマCに。


出足が更にグッと出るからデリケート感は増したかと。

音が静かに。

低中速域は速くなり回転フィールは滑らか。

からと言って回転を上げても、それまでの加速感が上までは繋がらず減る感じが。

ハンドリ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 06:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>愛着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48994202/</link><description><![CDATA[素人がやる応急処置なんで、プロがやる補修のようには美しく出来ないんですけど、自分でやると確実に愛着が湧きます。

ガワにもチップだったり薄い線キズだったりも見られますが、細かいことを気にしてはいられません。

タッチペンしてやるだけで、手は掛けたんだなという見た目にはなります。

これで ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 07:28:27 +0900</pubDate></item><item><title>意を決して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48992028/</link><description><![CDATA[三連休なんで意を決してビートのサビ補修。

自分で応急処置出来る部分についてはやってやろう。


というのも、オートバックスで誕プレ貰える通知が来てたから、貰いがてら補修用品でも買ったろうという流れw

きっかけって大事よね。


ちなみに誕プレは化学繊維小タオルと「お誕生日おめ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 08:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>保険代55240円！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48989580/</link><description><![CDATA[家族が新しく買った車にビートの保険を付け替えるとのことで、新たにビートの保険を私が契約することに。

が、所有名義人が自分ではないためネットで申し込み出来ず。

また、2台目割引も適応されず、保険代がバカ高いものに。。


こうなったらマジに愛でてやらねば。

ということで、長年の ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 00:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>プラ部品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48987919/</link><description><![CDATA[折れたプラ部品の交換をしました。

中古部品か新品かどちらを使うか迷って新品に。


そんなことよりサビが浮いてます。

無視するか補修するか…

サビについては、やろうとしたら無限にやる箇所があるんで、神経質にならず気が向いたらやってやろうくらいのスタンスで行こう。

今は花 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 08:28:05 +0900</pubDate></item><item><title>音のソノリティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48986410/</link><description><![CDATA[ジジイが回して乗るにはちょっと耳につくエンジン音。

それの低減を狙って防音のための施工を先人さんの動画を参考にマネさせてもらいました。

値が張るんで、貰った東京アプリポイントを使いましたw


これ、ビビるほど音が静かになりますね。

エンジン吹かしても車内に音が響かないし、車 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 08:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>経年劣化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48985127/</link><description><![CDATA[ボンネットを抑える棒を収めるプラ部品にパーカーを引っ掛けちゃってポリっとやっちゃった。

こんなふうにそこかしこが劣化しているんでしょうねぇ。

35年の重みを感じます。


ビートに限らずですが、古い車は各部が耐用年数を遥かに超えてしまっているはずで、直しながら騙し騙し延命させるとい ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 08:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>相対比較による効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48983591/</link><description><![CDATA[土日、かわりばんこで乗るのを心掛けているプレマCとビートですが、結果的に両車を比較することになり、よりそれぞれのいい所が浮かび上がって来る効果があります。


出足が急という意見もあるプレマCですが、ビートの出足とは違い、漫然とアクセルペダルを踏み込むと、グッとすっ飛びますw

これ、デリ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 05:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>タバコ臭バイバイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48980909/</link><description><![CDATA[そこはかとないビートのタバコ臭、毎週お掃除。

昨日は幌を拭いてタオルまっ茶色、毎度の掃除機は砂埃w

それでも臭いには勝てないので、お金を出して臭い対策バルサン投下w


これ効きます。

タバコ臭は無くなり、薄っすら漂う独特な漂白臭？プラスチック臭？


これで快適に、ま ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 06:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>ビートさんとの遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48979448/</link><description><![CDATA[タワーバーのボルトの頭がポロっと折れて、どないしよーと思ったけど、貫通してるんで裏側からネジザウルスで事なきを得るw


ホームセンターでM6買って作業してたら、横に黄色いビートさんが！

ビート乗りさんと初めての遭遇を果たしましたw


この感覚、忘れかけていました。

同じ車 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 00:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48973276/</link><description><![CDATA[ディープコーン70mmにスペーサー20mmでポジション的には完成。

スペーサーは30mmでも良かったかも。

というか、初めから90mmディープコーンを買えたら良かったのですが、あの時はオクに出てはいなかったw


膝元にゆとりが生まれたので操作にストレスがなくなり、ビートが一層楽し ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2026 09:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>貴女だったのですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48970509/</link><description><![CDATA[当時のビートの動画見てましたら、開発陣が出ていらしてコメントされていました。

中でも興味深かったのはシートのゼブラ柄とボディカラーに関してのお話し。

前々から気になっていたのですが、ゼブラ柄を使うなどというセンスは男性ではやらないだろうなぁと思っていましたが、やはり女性だったのですね。 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 10:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>買うというより飼う車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48967481/</link><description><![CDATA[1万台のビートがあれば1万通りの楽しみ方がありそう。今となっては存在しているだけで尊い、ホンダを代表する走る文化遺産。走ってよし、眺めてよし、弄ってよしの、他に替えが利かない趣味車。誰にでもはお勧め出来ませんが、気になる方はまずは気負わず飼ってみることをお勧めします。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 00:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>吸えども出るゴミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48965634/</link><description><![CDATA[汚らしいゴミ画像すみません。

ビートなのですが、毎週欠かさず掃除機掛けしていますが、吸えども吸えどもご覧のようにとめどなくゴミが出てくるのでございます。

大きなお世話かとは思いますが、皆様におかれましても、掃除機掛けはされたほうが良いのではないかと思われます。


車内はタバコ臭も ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 10:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>塗装の欠片発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48955889/</link><description><![CDATA[ボンネットの塗装割れ、その欠片がガレージに落ちていたそう。

早速、瞬間接着剤で貼り付けたら、遠目では目立たなくなりましたw

各部のチリとかズレてるし、本当ならちゃんと修理しないとだけどね。

まあ、見た目はボロでも走りは健在なので、これはこれかなぁ。

逆オシャレ的な？

違 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 07:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>2週間ぶりのプレマC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48953102/</link><description><![CDATA[先週はビートに乗ってたから、昨日は約2週間ぶりのプレマC。

やっぱプレマCは名車です、走りと快適性とちょうどいい感が無敵です。

丸山モリブデンプレミアムのせいでしょうか、走りの気持ちよさが更に上乗せされてます。

が、お値段的にも毎回入れるっていうのは非現実的なお話。


まあ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 00:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>めちゃめちゃいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48951169/</link><description><![CDATA[29φのMOMOステ、めちゃめちゃイイ！

これだよこれ！

細いと操作に対して軽快感が生まれるのよ。


ちなみに当方185センチですが、足元もヒールアンドトウが出来る最低限のスペースが確保されましたが、あと20ミリのスペーサーを入れればベストかも。


こうなると赤黒チェック ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 06:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>90ミリだとこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48950107/</link><description><![CDATA[買ったステアリングは70ミリディープですが、90ミリだったらどんな感じになるのか調べてみたの図。

これはかなり手前に来ますね。

足元にゆとりが出来そうですが、メーターの視認性はどうなるのか。


買った70ミリで不満があればスペーサーを使って調整する手がありますよね。

週末に ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 14:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>これは雨漏り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48948508/</link><description><![CDATA[雨が降った。

雨漏りはしていないと聞いてましたけど、気になって確認してみましたら…

ガラスとゴムの間が濡れている。

もしやこれって雨漏りですか？

こんなもん？？


見た感じ、室内まで滴っている感じではないみたい。

でも、台風や強い雨降りの時はヤバイのでは？？
 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 09:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>ディープコーンMOMOステ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48947432/</link><description><![CDATA[ビートのサイズに体が合っていないため、いつも足元が窮屈。

少しでも改善してくれたらという思いでディープコーンのステアリングをポチッ。

約4センチ程度、手前に来るはずなので、膝周りに少しでも余裕が出来てくれるはず。

握りが細身めってところもいいなと。

細身だと軽快感が出ると感じ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2026 14:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>白煙止まりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48944954/</link><description><![CDATA[白煙モクモクだったビートにワコーズのエンジンパワーシールドを3分の2投入。

オープンにして回転上げめで試走して、結果は白煙は出なくなっています。

即効性あり過ぎでしょw


新油にしたこともあり、フィールも向上。

いやぁ、やっぱオープンにして乗るのは極上ですね。

杉花粉 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 21:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>ビートさん来る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48941546/</link><description><![CDATA[ビートさん来ました。

エアクリーナー変えたら、ブローバイたっぷんたっぷん溜まってた。

これってあるあるなんでしょ？


安楽ではないけれど、走るのが街中走るだけで楽しいです。

小さいから狭いところもラクラクですし。


名義こそ自分のではないですが、あげると言われている ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 14:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>ビートの動画に思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48937755/</link><description><![CDATA[最近、ビートの動画をよく見てますけど、中にはレンタカーを借りてレビューしているのも。

ちょこっとだけ乗って、その車の深いところまでは分からないもんですよねぇ。

ましてや、その個体のコンディションが万全なものかどうかも分からないですし。


自分はオーナーではないんですが、ビートとい ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 11:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>ビートナンバー変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48937043/</link><description><![CDATA[ビートですが、ようやくナンバーの変更が終わりました。

来るのは日曜日。


凹んだボンネット、割れた塗装。

ですが、なんだか「ぐでたま」に見えてきたw

自分がオーナーではないのだけれど、使用人になったのだから可愛がって行こう。


手始めにエアフィルター交換。

あ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 20:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>ポロッ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48928999/</link><description><![CDATA[洗車してバイザーの裏側拭いてたら…

何かがポロッと落ちた。

これだった。


これもまた気がついたから救えたけど、気がつかなかったらロストしていた。

洗車が鬼門になりつつあるw...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 21:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>メスシリンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48924357/</link><description><![CDATA[プレマC、ビートと共有して使いますし、数値的にきちんと計量しないとドバドバ入り過ぎちゃいそうですしで、メスシリンダ買いました。

まさか人生においてメスシリンダ買うことになろうとはw


画像はエンジンオイル用。

すでにガソリン用は計量して投入しました。

成分が同じか違うか分か ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 21:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>モリブデン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48922162/</link><description><![CDATA[モリブデン。

試す機会が無かったので買ったことはありませんでしたが、動画で見て思わずポチッ。

まずはガソリンに入れるやつをプレマCに入れて、その後オイルに入れるやつも試してみようかと。


スルスルになって音が静かになり振動も減る。

結果として燃費の面に寄与しそうなのは理解で ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 15:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>ボロいん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48913456/</link><description><![CDATA[人を跳ねましたか？な見た目のビート、かなりボロい印象w

オーナー本人は驚くほど見た目に対する拘りがなく、気にはしていない。

まあ確かに走ることには影響しないと言えばしないか。


自分の車では無いから、修理にお金を出すのもアレだし、プレマCの夏タイヤを買ったり、車検も控えているから ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2026 10:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>走りが楽しい実用車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48910647/</link><description><![CDATA[安くて、実用的で、走りも満足出来る、そんな車にピッタリなのがプレマシー 。私のプレマシー はAWD車で車重は重く、パドルシフトもありませんが、街中を走るだけでも楽しいのはもちろん、山道の走りは上りも下りも思った以上にテンポ良く走らせることが出来ます。特に高評価な点は、取り回しが良いことと、乗り心地も ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 10:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダビート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3767843/blog/48910599/</link><description><![CDATA[増車に伴い駐車スペースが手狭になるとのことで、押し出される形でビートを預かることに。

専門店の鬼整備車両なので走りに関しての不具合箇所は現状ではありません。

が、ボンネットの上面が大ダメージ。

直すと6桁コースは必然なので、たぶん直せないでしょう。

来年1月に車検なので、その ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 09:37:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>