<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>aruku. / aruku.のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3768219/blog/</link><description>aruku.です。よろしくお願いします。
G20型　330e
RN87J MT-09SPに乗っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 10:01:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>aruku. / aruku.のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3768219/blog/</link></image><item><title>乗り手を選ぶスポーツセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3768219/blog/48781757/</link><description><![CDATA[クラリティPHEVから乗り換え

前提として、自宅か会社に充電設備が無いと車両価格が高いだけでほぼ購入のメリットはないです。
EV運用でも実際の航続距離がG型前期は40km弱しかないため、差額を取り返すのはほぼ不可能です。
しかし、静粛性やEV走行時の高級感、アイドリング無しでオーディオやエ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 21:08:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>