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[スズキ ジムニー]R's Racing Service / RRP RRP スーパーロムECU カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/16 14:23:45 |
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[スズキ ジムニー]R's Racing Service / RRP RRP スーパーロムECU V2 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/09 17:12:32 |
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[スズキ ジムニー]Battle Bee Racing / 野口商会 LapBeeECU カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/09 14:15:18 |
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| 現住所 | 千葉県 |
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| 趣味 | ドライブ・旅行，音楽，スポーツ |
| 自己紹介 | スズキ ジムニー JB64Wは2台目で先代は5年で33万キロ乗りました。 ジムニー歴 2000-2008 JB23W 3型 WildWind → 23万KM走行時に腐食で床が抜けて終了 2009-2018 JB23W 7型 XG → 19万KM走行でフレームが腐り車検不可でお別れ 2018-2020 JB74W 1型 JC → ターボチューンが原因で故障多発 ← 壊しただけ ⇒ 車両代込みでランクル300が購入できる位の散財 9万KM走行したにも関わらずほぼ購入価格で売却。 2020-2025 JB64W 1型 XC ミニコンフルセット+レスポンスジェット ↓ エイリアンテック STAGE2 ← ポンコツだった ↓ アールズスーパーロムECU V2 50mmフロントパイプ第2触媒レス HKS M40XL 、LKAR8ARX-PS 8番プラグ K&Nエアクリーナ は共通。 33万KM走行で消耗品以外のトラブル無し。 パワー低下も感じませんでした。 消耗品とは油脂類、フィルタ類、タイヤ以外に プラグ3万KM走行で交換、 イグニッションコイル9万KM走行で交換、 ベルト類5万KMで交換、 ブレーキ5万KM走行ごとにオーバーホール、 ショック10万KMで交換、 燃料ポンプ20万KMで交換、 ブッシュ類20万KMで交換、 エンジンマウント20万KMで交換、、 オルタネータ無償交換1回 です。 2025/5- JB64W 4型 XC ← 現在 アールズスーパーロムECU V2 HKS M40XL 8番プラグ アールズ エアクリーナ シエラ純正フロントパイプ |
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スズキ ジムニー |
| 25/11/25 19:19 | ジムニー4型燃費記録 (0) |
| 25/11/23 17:47 | ジムニー燃費表示と満タン法で比較 (0) |
| 25/11/20 13:11 | 合法大回り走行で高速道路PA巡り (0) |
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| 25/12/08 21:59 | PENNZOIL ULTRA PLATINUM 0W-40 [スズキ ジムニー] (0) |
| 25/12/08 19:18 | R's Racing Service / RRP RRP スーパーロムECU V2 フルスペック [スズキ ジムニー] (0) |
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 25/11/20 02:21
雪崩
 1枚 |
 25/11/17 17:43
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| 25/11/17 18:09 | スズキ / ジムニー |