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せっかくなんで新旧並んで記念写真。
もちろんナンバープレートはPhotoshoppedです。もろもろ移植作業、使い方勉強まだまだですが、ぼちぼちやります。新しい機能で一番うれしいのはApple CarPlayがついたこと。これで後付けナビの必要性ゼロ。追々また書きたいと思います。

3月にハンコ押してから４ヶ月で納車。ファクトリーオーダーの割にはかなり早い方かと。テクノロジーパッケージ・オプションホイール・オプションレッド革シート・オプションリアシートTV・純正ダウンサスそしてレーシングストライプ。しめて８万ドルオーバー。
かなり厳つくなりました。あーまたしてもどこに行ってもすぐばれる。

注：テキサスナンバーは合成です（笑）

ついに念願のDurango SRTがミシガンの工場で完成し、カナダに渡りました。そう、今回はカナダ仕様なんです。最近多いそうですね。アメリカ国内仕様の場合、ある日突然何のアナウンスもなくKm/h表示がなくなっていたりするそうで、カナダ仕様なら確実なのと、為替の関係で若干お安くなるそうです。ふーん。。。。確かにアメリカ国内仕様車は輸出前提にはないですから、Km/hなくても関係ないですからね。
さぁ今頃は輸出手続き中か船に乗ったかな頃かな。。妄想中(笑)

と言うことで、現デュランゴR/Tのパーツ販売開始しました。ちょいちょい出していますが、今は、マフラーをヤフオクに出品中。モノは1800ドルほどで輸入経費や関税で合計25万くらいだったか。いまのところ11万で出してますが、こちらでメッセージを頂ければもっと値引きしますのでお知らせ下さい。

22インチのSRT10レプリカもガリだらけなので修正してから販売予定です。これも欲しい人いたらお知らせ下さい。
SRTのハンドルは外すのが面倒なんですよね。。。。。

時代に逆行したガソリンばらまきCM. こんな法律無視なCM日本では流せないでしょう。最高です。

もちろん今回はファクトリーオーダーしか無いので、ついでにMoporオプションでダウンサスとセンターストライプも装着お願いしました。
さて夏までには納車になると良いのですが、、、