GH7(UZG)のブログ一覧

自分の運転の未熟で，

ドリフトが派手になり

前輪がアンダーステアになってしまい，

小回りが利かず　(ーー；)あせ



アクセルを踏みすぎ＆パワーがありすぎ

ジムカーナのロー＆セカンドだけでも，

ブーストは1.44まで跳ね上がってます。


プロの運転に同乗させてもらった時に，

ブレーキングの足裁きをじっくり観察し，

大変勉強になりました。


やはり，基本はコース手前でブレーキングし，

曲がるチョイ手前か微妙ならアクセル操作。

まるで，レールの上を走っているみたいで

魔法にかかっているかのように思えました。


超感激です。


有意義な１日を過ごさせていただきました。

ジムカーナ初体験。

去年２月に車を購入してから，

今年６月中旬まで体調が最悪の状態でした。

７月からは，イマイチですけど体調が良くなってきました。


今回，参加出来て大変ラッキーでした。


プロが運転する車に同乗させていただき

それだけでも幸運でした。

まして，自分のGRBでも運転をしてくれて

車・運転のアドバイスまで受けました。

交換作業時間は，約３０分でした。


スタッフ曰く


「製品の精度が高いので，簡単にポン付けできました。」　って　


９月より，商品価格が約１万円値下げされました。


買いやすくなって，ラッキーでした。



今回で２本目の購入になります。


前車，Legacy　BL5C　Tune　ｂｙ　Sti　の時にも取り付けていました。


ハンドルが握りやすく，小径になって腕の動かす動作が小さくなってカーブなど楽になりました。


また，純正のハンドルが余ってしまいました。




適合車種が，

　　レガシィ　BP　BL等D型　以降

　　インプ　　GH　/　GR

　　フォレスターSH系

　　エクシーガ


と言うことはエアーバックモジュール等同じって言うことですね。

共通部品化し，コストダウンしているみたいです。







平山自動車 　ＨＰ より参照
外径を小さくすると言うコンセプトや商品名だけで無く、
説明文等も似たものが出回っております
誰もしなかった、何処も出来なかった純正ステアリング形状のまま
小径化したのは K2 GEAR です。
スバル一筋のK2ギアだからこそ成し得た
identityを感じて頂けるのはライツ・スポーツステアリングだけです。


◆適合　レガシィBPBL等D型以降・インプGH/GR・フォレスターSH系・エクシーガ等。
車両のエアバック部分が同じ形状のお車に適合致します。
（ご心配な場合都度お気軽にお問い合わせ下さい）
商品はステアリング部分のみで構成されております。
エアバッグ（モジュール部分）、
左右スポークに取り付けられているベゼル（スイッチ部分）、
ステアリング裏側のカバー等は全てお客様のお車に装着されているパーツを再利用し、
お取り付けする事が可能となっております。

LAILE 製　ＧＲＢ用　アンダーパネルの取り付け完了　★



専用のアルミ製の取り付けステー付属してます。




純正品は樹脂製でした。（ただし，軽い）




ポン付けで精度の高さが伺われました。



GRBでは，性能はまだですぅ。


GDAAの時は，経験済み　　（謎）

9月18日（金）に開催される，ジムカーナ練習会に参加しますぅ。

http://www.klk.co.jp/ksl/index.html


「関越スポーツランド」
群馬県高崎市吉井町大字岩崎2297
営業時間：8.30AM～5.30PM
TEL.027-388-3195
毎週火曜日定休



最初は，見学って主催者にメールしたら，


「参加してください」って返事が来ちゃいました。


すぐ，その気になって手続きを完了しました。


ネットバンキングにて送金手続きも完了★



事故のないように，ドライビグを満悦する事にします。