マツダ MPVに乗っています。 出来る限り維持し続けるつもりです。皆様の弄り書込みを参考に、快適な仕様を妄想しつつ日々自己満足に浸りたい…。諸先輩方の記録はとても役立ちます! 弄りがいのある、いい車です。 外装:マツダスピードフルエアロ(車両購入時に付いていた)、オートエグゼタワーバー 内装:マ ...

これまでファミリーカーは自分の選択肢になかったのですが、子供が生まれた為購入しました。人生初のAT（CVT）車。大きな故障もなく色々なところへ出掛けた思い出の多い車でした。20万km超えたあたりからサスの抜け等経年劣化があちこち出始めたので、止むなく廃車となりました。

FD故障時のユニック車でお世話になった中古屋さんで購入。お金もなかったので、10万km走行もタイベル交換済、整備もされていたので即決。前車とは全く系統が違うものの、これはこれで楽しい車でした。20万km超えしたところで、エアコンのコンプレッサー死亡し修理代を鑑み、降りることに。

一度は経験しておきたいロータリー、と身の丈に合わず購入。APEXi FCコマンダーをつけていた為夏場即100℃超えをモニターで確認できちゃいました（汗）。シフトノブは社外品のアルミ削り出しを使用していた為、正真正銘の激熱でした。燃費は夏リッター2.5km,冬場でも4.5〜5kmという不経済なシロモ ...

初めての車。 冬の高速でスピン後ガードレールに突っ込み大破、修理代が70マソ〜ということで泣く泣く廃車。ただ、シートはレカロを入れており、身体は無傷でした。