<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おいらビビ青 / soundfun</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/</link><description>みんカラに登録した時には初代フィットでしたが、１３年目にして買い替え、２０１６年９月よりヴェゼルに乗っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 02:47:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おいらビビ青 / soundfun</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/</link></image><item><title>フロアマットの引継ぎについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/39067970/</link><description><![CDATA[パーツレビューに乗せられなかった、助手席・後席のフロアマットの様子です。
 


...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2016 23:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>御礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/38651373/</link><description><![CDATA[愛車紹介とブログ記事に「イイね！」を付けてくださった皆様、ありがとうございました。

ネットでのエチケットをよくわかっていないので、もしかしたら「イイね！」をお返ししないといけないのかもしれませんが、出来ておらずすみません。

この場をお借りして、皆様にお礼申し上げたいと思います。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 20:27:19 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/38596155/</link><description><![CDATA[１２年半乗ってきた初代フィットから、乗り換えました。

先代の愛車は、みんカラの先輩方からいろいろないじりを教えていただきました。

今度のヴェゼルはどうかな…？...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 00:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップ、始動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/24210273/</link><description><![CDATA[当たり前ですが、ＧＤ１フィットには「アイドリングストップ」機構は備わっていません。

となると、手段はただ一つ。

”手動”です

ですが、これが馬鹿にならないようです。

なんといっても田舎道、国道に合流したい交差点では、２分待たされることもざらです

一日平均３０秒、手動でエ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2011 22:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＭ／Ｓ　について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/21818945/</link><description><![CDATA[装着から４日ほど経ちました

馴染んできたのかどうかはわかりませんが・・・・燃費の向上がとまりません。

外気温の上昇があるとはいえ、いつもの道を通勤のため往復しているだけで毎日平均燃費う計が０．２～０．３ほど向上します。

始動時や町のりの信待ちでは燃費は下がりますが、巡航に入ってすぐ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 20:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>車検３回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/21448478/</link><description><![CDATA[走行距離　８５，４０８キロ

追加整備は整備手帳にて・・・。

驚きは自動車重量税。なんと５，０００円でした。７年前に購入したときと翌年はたしかエコカーの恩恵を受けたと思いますが、今になってまた美味しい思いができました。

あらためて、フィット万歳＼(^o^)／...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 19:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>フィットシャトル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/21092763/</link><description><![CDATA[前の記事の待ち時間になじみの営業さんに販売店用の資料として「フィットシャトル」のカタログを見せていただきました。

ネットにも画像が流出していますね、カタログをそのままデジカメで撮ったような感じの画像でしたが・・

デトロイトではプリウスＶも発表されました。インサイトが前年比６０％近く販売台 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 22:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>リコール対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/21087329/</link><description><![CDATA[昨年末に発表されたフィットのリコール

時期と台数の関係で部品の手配が大変なようでした

昨日、ディーラーさんで対応していただきまして、所要時間は３０分弱といったところ


陽の短い時期なんで、ほっとしました。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 11:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>巴斗屋さん-2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/20266533/</link><description><![CDATA[夢ら咲長屋　←「むらさきながや」と読むそうです

外見はこんな建物です]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 21:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>巴斗屋さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/20266421/</link><description><![CDATA[「はとや」さん、と読みます。



昔ながらの街並み（戦国、江戸時代からものもあるそうです）の中で、古布つまりは大漁旗とや半纏とかを基にして、オリジナルのバッグ、コートなどを販売されています。

素敵な女性店主さんが、対応してくれます。

お近くにおいでの際は、ぜひ寄ってみてください ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 21:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/14545349/</link><description><![CDATA[一生に一度、あるかないかと思いまして暑い中がんばって行って来ました。

ゆりかもめの車窓や周りの林から頭が見えたとき、周りに高層建築物が多いせいか、思ったほど大きさを感じませんでしたが、実際足元をくぐってみればやっぱり大きかったですね。

日常から離れて、ほんのひと時小学生に戻れました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2009 20:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/12087209/</link><description><![CDATA[整備手帳にも書きましたが、２回目（５年満了）の車検が済みました。


そろそろ交換かなと思っていたフロントブレーキパッドですが、５ミリほど残っているとのこと。走り方、ブレーキの踏み方にもよるのでしょうが、５年でこのくらいはどうなんでしょうね・・・

田舎道で、遠くから次の信号が丸見えなもん ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2009 20:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>モニター報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/9196694/</link><description><![CDATA[ちゃぼさんにクランクプーリー長期モニターをおおせつかったので、まめではないですが気がついた時点であげていこうと思います。

現在平均燃費計は１９．０ｋｍを表示しています。

通勤が主ですが、田舎のだたっ広い道のり片道１２キロ。途中信号が１０個！


この条件ならば、まあ数字も伸びようと ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2008 22:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>その後の、逸品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/8963241/</link><description><![CDATA[だいぶ更新をサボっていましたが、毎日通勤で車の挙動は確認しております(^^ゞ

具体的に確認できる手段は燃費計だけですが、その様子は・・・・

安定しません

じわじわ、良くなってるんです。もちろん陽気が良くなってくることで、冬場よりは燃費の向上が見られるのは当然でしょうが、通勤の片道で ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2008 22:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>車いじりについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/8832645/</link><description><![CDATA[以下、私見です。
異論、反論あると思いますが、受け付けません。価値観の相違、とご容赦ください。

　まず、見てくれだけのエアロパーツにはほとんど興味はなく、とてもじゃないですがフルセット１０万円オーバーなんて、出せません。唯一テールゲートスポイラーだけは付けちゃいました、丸っこいお尻が引き締ま ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2008 22:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>装着二日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/8823970/</link><description><![CDATA[珍しく連休、天気もそこそこでしたので用事もかねて半日ほどあちこち走り回ってきました。

先に装着された方が「スピード注意！」の旨おっしゃってましたが、なるほど理解できました。個人のつたないインプレッションですが、今までに比べて「加速度を体感しにくくなっている」のが、わかりました。

これまで ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2008 23:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>装着完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/8807614/</link><description><![CDATA[こんにちは。クランクプーリー装着のため、ディーラーさんへ行ってきました。以下、その後のインプレッション（になるかなあ？）を記していきます。

＊＊＊なお、改めてお願いとお断りですが、この『小径・軽量クランクプーリー』は完全限定作製のため、在庫および今後の製造は一切ありません。製造元への問い合わせ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2008 16:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了！！（遅いかな？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/8762008/</link><description><![CDATA[クランクプーリー換装作業について打ち合わせをしてきました。

自分の仕事の都合もあり、12日月曜日朝一にお願いしました。
工賃・部品代はご覧のとおりですが、標準的なものでしょうか？

ちなみに、打ち合わせをしたメカさんたちは「いったい何なんだ？」というような表情でしげしげと眺めておりました ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2008 20:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>到着ー＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/8709044/</link><description><![CDATA[みんカラページを持ったのも、これが欲しかったためでした。

ＡＣＣＥＬＥＲＡＴＩＯＮ製　軽量・小径クランクプーリーです

車いじりの先輩方に何もせず乗っかってしまっているだけでした。ビギナーですから当然といえば当然なんですが・・感謝と敬意を持って、ありがたく使いたいと思います。

おまけ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2008 21:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377000/blog/8294195/</link><description><![CDATA[今回、初めて登録しました。

みなさんにご指導いただきながら育っていけばいいな
（車も自分も）と思います。

よろしくお願いいたします。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2008 20:33:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>