欧州カローラワゴン♪　その3

欧州先生と呼ばれるきっかけですね。



さすがにワゴンの現物は見れなかったですね。


何年後にあのＴＳ様に巡りあった時の先生は凄く輝いていたのを思い出します。

転回さん、

全てはココから始まりました♪
この画像を見た瞬間に背中がゾクゾクっと!
したのを今でもハッキリ覚えています(爆)。

ハイ!ワゴンのホンモノを見ることは
無かったですね(涙)。
自分のをホンモノ仕様にしてたので、
それで満足はしてました(爆)。

あのTSは最高でしたよ。
あの感激は今でも忘れません。

デザインなら、１４１系より１２１系ですね。
この顔が好きでした（最終型の顔は未だに好きに
なれません）。

くるきちさん、

私は欧州カローラワゴンの全部が好きです♪

12系はEUROで、
14系はオセアニアです(大爆)。

懐かしいですね・・・。この写真懐かしいですね！！

カトモさんとエスティマじゃなくてプレビアの某方の4灯化してるのをみて中期のライトを移植したりと。かなりHP参考にさせていただいた　私には神のような方々でした。他にも色々と参考にさせてもらったネタもありますし・・・。

当時　ユーログリルや　NCVマークをトヨタマークに変更するのが流行りましたよね！！

EURO仕様のテール欲しいと思い続けて7年近くたちますが、未だに実現せず（汗）たぶん付ける事無く乗り換えそう（汗）

ユータさん、

懐かしいですかぁ～♪
私も懐かしいです(爆)。

決して神ではアリマセンよぉ～(汗)。
プレビア乗りさんは、
ある意味カミですけど(爆)。

欧州グリルは流行りましたね～♪
欧州パーツの第一号は欧州グリルでした♪

トヨタマークの変更は現在も
14#系で流行ってるようですよ。

この際、欧州テールに取り替えちゃいましょう♪
と誘ってみる(爆)。
出荷規制は現在もかかってるのかな?

イギリス仕様？のリヤフォグ仕様のテールが欲しいんですよね。私の中でテールを換えればやること終了なんですけどね（爆）海外仕様のパーツ屋さんで結構高かったのでやめた記憶が・・・。

部品の事と出荷規制の事今度こっそり教えてください（笑）出荷規制されて無ければ（謎）誘われちゃいそう（大汗）

ユータさん、

RHDですね♪

規制が解除されたかは
分かりませんが、
チョット調べてみますね♪

こんばんは、いいですね。。。これが１２系って（驚）

やっぱり北米より欧州ですね。
ムカシ、子供が二人になりＴＣＲ１１エスティマを
中古で買ってから欧州仕様のノンチャー５ＭＴの
存在を知った時はショックでした（涙）
めちゃくちゃ欲しかった。。。。

規制もあるでしょうが変更しすぎデス。。。

リース7号車さん、

この画像を見た瞬間に、
一気に欧州仕様に...(爆)。

ハイ!北米のより欧州が大好きです♪

国内仕様はコストカットしすぎなんですよね。
価格設定の問題もあるでしょうが。

輸出向けや現地生産車は、
国内に設定の無い装備や部品が
イッパイ装着されています。

お値段もスゴイですが...(汗)。

12#欧州ワゴン1.6は、
現地価格で250万円位でした(汗)。