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イイね!
2013年01月29日

目指すはユーロスポーティ(爆)。 その2

 こんばんは!8日ぶりのカトモでございます(汗)。

皆様、覚えてますでしょうか?(汗)。

すっかり話題についてイケマセン(冷汗)。

でも話題が無いので
カロハチの紹介ね(爆)。

目指すはユーロスポーティ(爆)。

今日はインテリア編♪


クルコン♪


ステアリングスイッチ♪

いずれもなんちゃって仕様でした~(大爆)。
ハイ!全く動作しません。

いずれも欧州カローラに採用されてましたが、
国内仕様では動作不可でした~(爆)。

でも気分はヨーロッパ(大爆)。

今考えると、
ステアリングスイッチだったら
ナンとかなったかも...(汗)。

インテリア編は、
まだつづいたりして(爆)。
ブログ一覧 | 欧州カローラの道のり | クルマ
Posted at 2013/01/29 23:34:54

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この記事へのコメント

2013年1月29日 23:47
こんばんは。

お久しぶりです。
仕事が忙しかったですか?
それとも風邪でもひきましたか?

インテリア編、続けて下さい。
コメントへの返答
2013年1月30日 0:32
☆ちーさん、こんばんわ~♪

すっかりご無沙汰です(汗)。

イロイロ諸事情があり、
サボってました(汗)。

今日から通常に戻ります♪

インテリア編は続けますね♪
2013年1月30日 7:48
おはようございます。

伝説のカロハチですね。

気分はヨーロッパですかね!

TS様に出会った時は輝いていたのを思い出します。
コメントへの返答
2013年1月30日 22:44
転回さん、こんばんわ~♪

伝説って程のクルマでは
アリマセンが...(汗)。

もちろん
気分はヨーロッパ(爆)。

TS様は最高でした...♪
2013年2月3日 21:45
師匠!こちらではお初です^^

アクアという会社ではオプション不可のクルコンなども取り付けているみたいですね。
http://blog.livedoor.jp/aqua8810/

そもそも配線とかで無理なのかな(??)

でも気分はヨーロッパ(爆)
コメントへの返答
2013年2月3日 21:58
おおっ!マジック師匠♪

ココではお初ですね♪

実は14フィル1.5で、
人柱でクルコンを装着しましたが
全く作動せずでした~(爆)。
ECUにプログラムが
入ってないと思われます。

クルコンはECU制御のようで、
アクアの場合は配線を1本を
ECUに追加しもう1本を
GNDに落とせば
作動するようです♪

クルコンでアウトバーン走行はムリでした(爆)。

プロフィール

「ゲッチュ(≧▽≦)」
何シテル?   11/20 18:00
 こんにちは!カトモです。 カローラフィールダーHVから 快適カローラワゴンを目指します(^-^)v 目指せ!!ニュージーランド仕様(爆)。 ...
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